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合同翻譯中最易混淆的七組詞語(yǔ)
一、abide by 與 comply with
abide by 與 comply with 都有“遵守”的意思．但是當(dāng)主語(yǔ)是“人”時(shí)，英譯“遵守”須用 abide by。當(dāng)主語(yǔ)是非人稱時(shí)，則用 comply with 英譯“遵守”。
例：Both parties Shall abide by the contractual stipulations.
雙方都應(yīng)遵守合同規(guī)定。
All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.
雙方的一切活動(dòng)都應(yīng)遵守合同規(guī)定。
二、shipping advice 與 shipping instructions
shipping advice 是“裝運(yùn)通知”，是由出口商（賣主）發(fā)給進(jìn)口商（買主）的。然而 shipping instructions 則是“裝運(yùn)須知”，是進(jìn)口商（買主）發(fā)給出口商（賣主）的。另外要注意區(qū)分 delivery note (送貨回執(zhí)) 與delivery order （交貨單），vendor（賣主）與 vendee（買主），consignor（發(fā)貨人）與 consignee（收貨人）。上述這四對(duì)詞語(yǔ)在英譯時(shí)、極易發(fā)生筆誤。
三、change A to B 與 change A into B
“把 A 改為 B”應(yīng)該翻譯成“change A to B”，而“把 A 折合成/兌換成 B”應(yīng)該翻譯成用“change A into B”，兩者不可混淆。
例：交貨期改為 5 月并將人民幣折合成美元。
Both parties agree that change the time of shipment to June and change Renminbi into US dollar.
四、ex/per/by
源自拉丁語(yǔ)的介詞 ex 與 per 有各自不同的含義。翻譯由某輪船“運(yùn)來(lái)”的貨物時(shí)用 ex，由某輪船“運(yùn)走”的貨物用 Per，而由某輪船“承運(yùn)”用 by。
例：由“維多利亞”輪運(yùn)走/運(yùn)來(lái)/承運(yùn)的最后一批貨將于 8 月 10 日抵達(dá)倫敦。
The last batch per/ex/by S.S. “Victoria” will arrive at London on 10th August (S.S. = Steamship)
五、in 與 after
當(dāng)英譯“多少天之后”的時(shí)間時(shí)，往往是指“多少天之后”的確切的一天，所以必須用介詞 in，而不能用 after，因?yàn)榻樵~ after 指的是“多少天之后”的不確切的任何一天。
例：該貨于 8 月 10 日由“東風(fēng)”輪運(yùn)出，41 天后抵達(dá)鹿紐約港。
The good shall be shipped per M.V. “Dong Feng” on 10th August and are due to arrive at New York Port in 41 days. (M.V.= motor vessel)
注：這里如果改用after的話，就是指在41天之后的某一天到達(dá)，而不是41天后。
六、on/upon 與 after
當(dāng)翻譯“……到后，就……” 時(shí)，用介詞 on/upon，而不用 after，因?yàn)?after 表示“之后”的時(shí)間不明確。
例：發(fā)票貨值須貨到付給。
The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.
七、by 與 before
當(dāng)翻譯終止時(shí)間時(shí)，比如“在某月某日之前”，如果包括所指定日期時(shí)，就用介詞 by；如果不包括所指定日期，即指到所寫日期的前一天為止，就要用介詞 before。
例：賣方須在 6 月 15 日前將貨交給買方。
The vendor shall deliver the goods to the vendee by June 15.(or: before June 16，說(shuō)明含 6 月 15 日在內(nèi)。如果不含 6 月 15 日,就直接譯為 by June 14 或者 before June 15。)
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