汽車空調壓縮機結霜是什么原因

　　導語：天氣熱了，沒有空調在路上開車宛如一個火爐，許多車主在開完空調停車之后卻發(fā)現(xiàn)壓縮機出現(xiàn)結霜，天氣這么熱還會出現(xiàn)結霜，那空調壓縮機結霜是什么原因呢？下面就由小編來為大家介紹一下，歡迎大家閱讀！

　　制冷劑不足

　　制冷劑不足為什么會導致壓縮機結霜啊，其實這也是許多車主想不通的地方，因為車主所充注的制冷劑量不足，這時候蒸發(fā)器內制冷產(chǎn)生的霜會一直結到壓縮機上，而冷凝器沒有得到足夠的制冷劑，也就產(chǎn)生了所謂的結霜現(xiàn)象。

　　制冷劑量太多

　　車主所充的制冷劑太多也會導致出現(xiàn)結霜現(xiàn)象，這是因為內部的充注量太多從而占據(jù)占據(jù)了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小，這時候車主其實可以看到很明顯的結霜現(xiàn)象。

　　制冷劑蒸發(fā)問題

　　由于汽車的外部原因從而出現(xiàn)制冷劑在蒸發(fā)器內部蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā)，這時候壓縮機就回開始出現(xiàn)結霜，嚴重的情況下甚至會導致濕壓縮。

　　中央空調問題

　　許多車主認為中央空調有問題跟壓縮機有什么關系，其實也是具有一定的關系，因為中央空調回風不足或者空調箱過濾網(wǎng)嚴重堵塞，這時候冷水機組的主機壓機回氣管會出現(xiàn)結霜，同時排氣的溫度也會很低。

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