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發(fā)動機機械試卷答案
導語：發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。以下是發(fā)動機機械試卷答案，希望能夠幫助到大家！
發(fā)動機機械試卷答案
一、填空
1、自行式工程機械的總體構造可劃分為動力裝置、底盤和工作裝置三部分。
2、四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程，即進氣、壓縮、做功和排氣。
3、柴油機一般由曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等部分組成。
4、四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)， 曲軸旋轉2 周，各缸的進、 排氣門各開啟1 次， 此時凸輪軸旋轉1 周。
5、發(fā)動機的性能指標主要有動力性指標和經濟性指標，前者包括有效轉矩、有效功率、升功率，后者包括有效燃油消耗率、有效熱效率。
6、汽油發(fā)動機中，氣缸內壓縮的混合氣燃燒方式為點燃，為此在汽油機的燃燒室中裝有火花塞。
7、根據(jù)國家標準，內燃機標定的持續(xù)功率指的是內燃機允許長期連續(xù)運轉的最大有效功率。工程機械柴油機通常以 12 小時功率作為標定功率
。 8、柴油機曲柄連桿機構主要受活塞頂?shù)臍怏w壓力、機件運動的慣性力、各運動表面的摩擦力和外載荷作用在曲軸上的阻力矩作用， 解決曲軸旋轉平穩(wěn)性的措施有安裝飛輪和均勻錯開各缸做功間隔角。
9、曲軸與配氣機構的凸輪軸間的正時傳動方式有帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動等三種形式。
10、柴油的使用性能指標主要有著火性、蒸發(fā)性、粘度和凝點。
11、 柴油機是利用柴油著火性好而采用自燃的著火方式， 其燃燒組織過程分為著火落后期/備燃期、迅速燃燒期/速燃期、緩慢燃燒期/緩燃期和過后燃燒期/補燃期。
12、發(fā)動機常用的潤滑方式包括飛濺潤滑、壓力潤滑和摻混潤滑等。
13、按冷卻介質不同，發(fā)動機冷卻方式有風冷式和水冷式兩種。
14、液力傳動是利用變化的液體動能傳遞動力的，典型的液力傳動元件是液力偶合器和液力變矩器。
15、液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導輪等組成。
16、單行星排齒輪機構的基本三元件是太陽輪、行星輪架和齒圈。
17、按制動系的結構型式，制動系統(tǒng)可分為蹄式制動器、盤式制動器、帶式制動器。
18、根據(jù)車橋作用的不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、驅動轉向橋、支承橋四種。
19、前輪定位包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個參數(shù)。
20、推土機按主機的行走發(fā)生，可分為輪胎式和履帶式兩種。
21、推土板的斷面結構有開式、半開式、閉式三種形式。
22、平地機刮刀切削角的調整有兩種方式：人工調整和油缸調整 。
23、按照振動輪的內部結構，可將振動壓路機分為振動、振蕩、垂直振動 。
24、間歇式拌和設備的集塵裝置主要有三大類：干式集塵器、濕式集塵器和布袋式集塵器。
25、瀝青混合料攤鋪機的工作裝置由螺旋分料器、振搗器和熨平板等部分組成
二、判斷
1、對于四沖程發(fā)動機，曲軸轉 2 圈，凸輪軸轉 1 圈，發(fā)動機各缸都完成一個工作循環(huán)。 （ √ ）
2、多缸發(fā)動機各氣缸的總容積之和，稱為發(fā)動機排量。 （ ╳ ）
3、對多缸發(fā)動機來說，所有氣缸的工作行程都是同時進行的。（ ╳ ）
4、 發(fā)動機的壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積之比， 通過提高壓縮比可以提高發(fā)動機的功率。 （√）
5、過量空氣系數(shù)越大，則混合氣越稀薄，柴油機的動力性越好。（ ╳ ）
6、柴油機的燃氣壓力和溫度在迅速燃燒期均達最大值。（ ╳ ）
7、氣門間隙過大時，會使得發(fā)動機進氣不足，排氣不徹底。 （ √）
8、雙制式調速器能自動穩(wěn)定和限制柴油機最低和最高轉速。 （ √ ）
9、活塞環(huán)的泵油作用，可以加強對氣缸上部的潤滑，因此是有益的。 （ ╳ ）
10、為了便于啟動，采用電動啟動的汽油機必須安裝使氣門保持在開啟位置的減壓裝置。 （ ╳ ）
11、液力變矩器的變矩作用主要是通過導輪實現(xiàn)的。 （ √ ）
12、在離合器接合情況下，車輛無法切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力傳遞。（ √ ）
13、傳動系統(tǒng)的作用是將動力裝置的動力按需要傳給驅動輪和其他操縱系統(tǒng)，不需要考慮動力切斷。( ╳ )
14、聯(lián)鎖機構用來防止同時撥動兩根滑桿而同時換上兩個檔位。( ╳ )
15、變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設自鎖裝置。 （ ╳ ）
16、 變速箱的換檔應操縱輕便可靠， 不允許同時掛上兩檔， 但自動檔的變速箱允許自動脫檔。 （ ╳ ）
17、輪式車輛驅動橋內的錐齒輪差速器具有差速不差力的特性。( ╳ )
18、差速器的作用是保證兩側車輪以相同轉速旋轉。 （ ╳ ）
19、汽車行駛過程中，傳動軸的長度可以自由變化。（╳）
20、轉向梯形機構可使偏轉車輪轉向系在轉向時，內外側偏轉輪的偏轉角度不同，以便形成統(tǒng)一的轉向中心而減輕輪胎的磨損。（ √ ）
21、簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等。（ X ）
22、安裝 ABS 能使車輛制動性能保持最佳狀態(tài)，因此車輛制動時要及時打開 ABS 開關。（ ╳ ）
23、ABS 能使車輪在“完全抱死”和“未完全抱死”之間快速切斷，可縮短制動距離。（ ╳ ）
24、子午線輪胎簾布層簾線的排列方向與輪胎的子午斷面一致，使其強度提高，但輪胎的彈性有所下降。(√)
25、張緊裝置是履帶行駛系的重要機構，為了防止履帶脫軌，張緊力越大越好。（ ╳ ）
26、裝載機作業(yè)時，當動臂舉升或降落時，轉斗油缸應該閉鎖。 （ √ ）
27、攤鋪機推輥的作用是配合自卸車倒車卸料。 （ √ ）
三、選擇題
1、四沖程發(fā)動機曲軸， 當其轉速為 3000r／min 時， 則同一氣缸的進氣門， 在 1min 內開閉次數(shù)應該是（ B ）。 A．3000 次 B. 1500 次 C. 6000 次 D. 750 次
2、按 1-2-4-3 順序工作的發(fā)動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于( A )行程下止點位置。 A.進氣 B.壓縮 C.作功 D.排氣
3、6135Q 柴油機的缸徑是（ D ）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm
4、設某發(fā)動機的進氣提前角為 α，進氣遲關角為 β，排氣提前角為 γ，排氣遲關角為 δ，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為（A ）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
5、噴油泵柱塞行程的大小取決于（ C ）。 A、柱塞的長短 B、噴油泵凸輪的升程 C、柱塞斜槽與柱塞套相對位置 D、柱塞運行的時間
6、柴油機燃燒過程中，氣缸內溫度達最高時在（ C ）。 A、后燃期B、速燃期C、緩燃期
7、曲軸箱通風的目的主要是（ B ） 。 A排出水和汽油B排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣 C冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣
8、對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(D)。 A.180° B.360° C.540° D.720°
9、在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的(C)。 A.供油時刻 B.供油壓力 C.供油量 D. 噴油錐角
10、曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（ C ）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1
11、關于發(fā)動機增壓的功用，以下描述不正確的是：（ C ） A．將空氣預先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進氣量 B．進氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機功率 C．燃油經濟性會變差 D．可以得到良好的加速性
12、機械換檔變速操縱機構中，聯(lián)鎖機構的作用是（E ） ；互鎖機構的作用是（ B） 。 A.保證換檔嚙合套沿全齒長接合 B.防止變速箱的混檔 C.防止變速箱工作中自行脫檔 D.使變速箱換檔操縱省力 E.在離合器分離后變速箱才可以換檔 F.起安全鎖定作用
13、變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是( A )。 A.自鎖裝置 B.互鎖裝置 C.倒檔鎖 D.差速鎖
14、 設對稱式錐齒輪差速器殼的轉矩為 T0， 左、 右兩側半軸齒輪的轉矩分別為 Tl 和 T2， 則有( A )。 A．Tl＋T2=T0 B．Tl＋T2=2T0 C．Tl＋T2=1/2T0 D．Tl=T2=T0
15、 設對稱式錐齒輪差速器殼的轉速為 n0 ， 左、 右兩側半軸齒輪的轉速分別為 n1 和 n2 ， 則有( B )。 A.n1+n2=n0 B.n1+n2=2n0 C.n1+n2=1/2n0 D.n1=n2=n0
16、下列關于變速箱的說法中哪個是錯誤的（ B ） A.可以變扭變速 B.掛空檔后動力切斷，則可實現(xiàn)坡道停車 C.可以輸出非行駛動力D.機械換擋比動力換擋費力
17、驅動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉速和（ C ）。 A．產生離地間隙 B．產生減速比 C．增大扭矩 D．減少扭矩 18、轉向輪繞著（ B ）擺動 A 轉向節(jié) B 主銷 C 前梁 D 車架
19、鼓式車輪制動器的旋轉元件是（ B ） A 制動蹄B 制動鼓C 摩擦片
20、具有振動驅動輪的振動壓路機工作中， （ D ）是錯誤的。 A.振動驅動輪可實現(xiàn)振動碾壓與靜力碾壓 B.振動驅動輪可實現(xiàn)振動碾壓的同時提供驅動力 C.振動驅動輪通過兩只液壓馬達分別實現(xiàn)振動與驅動 D.振動驅動輪通過一只液壓馬達即能實現(xiàn)振動與驅動
21、下列哪種壓路機不屬于自行式工程機械（ C） A. 振動壓路機B. 輪胎壓路機C. 沖擊壓路機D.振蕩壓路機
22、下列哪些工程機械需要安裝找平裝置（ B ） ①推土機 ②平地機 ③攤鋪機 A. ①+②B.②+③C. ①+③D. ①+②+③
23、以主參數(shù)噸位為命名規(guī)則的工程機械是（ C ） A.推土機B.攤鋪機C.壓路機D.平地機
24、下列哪種工程機械對行駛速度的要求最嚴格（ D ） A.推土機B.挖掘機C.平地機D.攤鋪機
25、下列哪種傳動形式是攤鋪機未采用的（ C ） A.機械傳動B.液壓傳動C.液力-機械傳動D.液壓-機械傳動
四、問答題
1、簡述活塞連桿組的主要功用。
答：其功用主要有 （1）、參與組成燃燒室（由活塞完成）； （2）、承受氣體壓力、側壓力并傳力（由活塞、連桿完成）； （3）、封氣并導熱（由活塞環(huán)完成）。
2、什么叫氣門間隙？為什么要預留氣門間隙？氣門間隙過大、過小為什么都不好？
答：①氣門間隙指氣門關閉后其端桿和驅動件之間的間隙； ②預留氣門間隙是為了保證氣門工作中受熱膨脹后仍能關閉嚴密； ③氣門間隙值應該合適且排氣門間隙指應當大于進氣門間隙值。氣門間隙過大會影響氣門開閉時間并在氣門落座時有敲擊聲，加劇零件的磨損，過小則氣門會關閉不嚴。
3、 BJ492QA 型汽油機的'活塞行程 92mm， 壓縮比為 6， 計算其每缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動機排量（容積以 L 為單位）。 注：BJ492QA北京汽車制造廠，四缸、直列、四沖程、缸徑92mm、水冷、汽車用
答：其工作容積為 Vh=（πD2）*S /（4*106）=（3.14*922）*92/(4*106 ) =0.61L
燃燒室容積為Vc=Vh/(ε-1)=0.61/5=0.122L
發(fā)動機排量為 VL=Vh*i=0.61*4=2.44L
4、簡述液力變矩器的工作原理及變矩性能。
答：①其工作原理為曲軸帶動泵輪旋轉，一起旋轉的油液在離心力作用下，從泵輪葉片內緣向外緣流動，沖擊渦輪葉片并沿著渦輪葉片由外緣向內緣流動，沖擊到導輪葉片后，沿導輪葉片流動回到泵輪進入下一循環(huán)。利用油液在螺旋運動中的動能，即可實現(xiàn)動力的傳遞。若MT=MB+MD>MB,即可起到增扭減速的作用。 ②其變矩性能為隨著渦輪轉速的提高，渦輪力矩逐漸減少；反之，當外阻力變大是渦輪轉速下降時，則渦輪的力矩就增大，這就是變矩器的自動適應外阻力變化的無級調速功能。在較小的變矩范圍內液力變矩器的傳動比比較高。
5、指出圖中機械式傳動系的各組成部件，并簡述各部件起何作用?
參考答案：1離合器。作用為:①在其接合中，使機械行駛或作業(yè)；②在其分離中使機械在發(fā)動機不熄火下暫時停車;③利用其摩擦片的打滑對傳動系統(tǒng)及發(fā)動機各零件起過載保護作用
2變速箱。作用為：①變扭變速，使整機行駛或作業(yè)；②實現(xiàn)倒檔或空檔，使整機倒駛或暫短機；③輸出非行駛動力。
3萬向節(jié)。作用為：實現(xiàn)變角度的動力傳遞；
4驅動橋殼。
5差速器。作用為：使左右兩側驅動輪在行走的每一瞬時轉速可以不相同，以實現(xiàn)純滾動而減輕輪胎的磨損。
6驅動軸�？梢詫恿鬟f給車輪。
7主傳動器。實現(xiàn)減速增扭。
8傳動軸。作用為：將由變速箱輸出的動力傳遞給減速器。
6、T220 推土機機械式變速箱結構簡圖如圖所示,1~16 表示各齒輪的序號，A~D 表示各嚙合套，Ⅰ~Ⅲ表示各傳動軸。已知：前進 1 檔時，A 左移，C 右移；前進 2 檔時，A 左移，C 左移；后退1 檔時，A 右移，C 右移；后退 2 檔：A 右移，C 左移，寫出以上各檔的動力傳遞路線。
參考答案：
前1：Ⅰ→1→5→4→11→Ⅲ→16→10→Ⅱ
前2：Ⅰ→1→5→4→11→Ⅲ→15→9→Ⅱ
后1：Ⅰ→2→12→Ⅲ→16→10→Ⅱ
后2：Ⅰ→2→12→Ⅲ→15→9→Ⅱ
7、變速器操縱機構有哪些功用及要求？
參考答案：變速操縱機構包括換擋機構和鎖止裝置，其功能是按需要順利可靠的進行換擋。 對操縱機構的要求一般是：保證工作齒輪正常嚙合；不能同時換入兩個檔；不能自動脫檔；在離合器結合時不能換擋；要防止誤換到最高檔或倒檔的保險裝置。
8、簡述變速箱操縱機構中鎖止裝置的基本組成，并說明各個機構的功用。
參考答案：鎖止裝置一般包括自鎖機構、互鎖機構、聯(lián)鎖機構以及防止誤換到最高檔或倒檔的保險裝置。
1、 自鎖機構：用來保證變速箱內各齒輪處在正確的位置,使換擋機構在換擋后保證全齒長嚙合；在工作中不會自動脫檔。
2、 互鎖機構:用來防止同時撥動兩根滑桿而同時換上兩個檔位。
3、 聯(lián)鎖機構:用來防止離合器未徹底分離時換擋。
9、轉向系的作用是什么？圖中所示是何種轉向系？并寫出組成部件的名稱。
參考答案：轉向系的功用是操縱車輛的行駛方向，轉向系統(tǒng)應能根據(jù)需要保持車輛穩(wěn)定的沿直線行駛或能按要求靈活地改變行駛方向。
圖為偏轉車輪式動力轉向系. 1、轉向器2、液壓油箱3、右轉向節(jié)4、轉向橫拉桿5、轉向油缸6、左轉向節(jié)臂7、轉向控制閥8、轉向垂臂
10、標出平下圖所示平地機工作裝置中各序號所指部件的名稱，并寫出刮刀的六種基本動作。
參考答案：1、切削角調節(jié)油缸 2、回轉驅動裝置 3、牽引架 4、牽引架引出油缸 5、回轉圈 6、刮刀側移油缸 7、刮刀
六種基本動作：刮刀傾斜，刮刀升降，刮刀回轉，刮刀側移，刮刀切削角改變，刮刀移出機身
11、標出下圖所示 1-8 各序號所表示的部件名稱，并說明部件 1~3 各自的作用。
參考答案：1、動臂油缸2、斗桿油缸3、鏟斗油缸4、動臂5、斗桿6、連桿 7、鏟斗8、斗齒 動臂油缸：動臂升降 斗桿油缸：斗桿收放 鏟斗油缸：鏟斗卸料與裝料
12、簡述振動壓路機的壓實機理和工作特點。
參考答案：振動壓路機是依靠自身質量及其激振裝置產生的激振力共同作用，用以降低被壓材料顆粒間的內摩擦力，將材料顆粒楔緊，達到壓實土壤的目的； 振動壓實具有靜載和動載組合壓實的特點，不僅壓實能力強，壓實效果好，生產效率高，而且相對于靜力壓路機節(jié)省能源，減少金屬消耗。
13、試論述強制間歇式瀝青攪拌設備和連續(xù)式瀝青攪拌設備的特點。
參考答案：強制間歇式:冷礦料的烘干、加熱及與熱瀝青、礦粉的拌和，是先后在不同裝置中進行的。初步級配后的各種冷砂、石料在干燥滾筒內烘干、加熱后，經過二次篩分、儲存，每種礦料分別累計計量后，與單獨計量的礦粉和單獨計量的熱瀝青，按照預先設定的程序和配合比，分批投入到拌和器內進行強制拌和，成品料分批卸出。連續(xù)式：冷礦料及礦粉經計量后，冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青、礦粉的拌和，是在干燥攪拌滾筒中進行的。混合料的拌制可不間斷的進行。
14、簡述攤鋪機振搗裝置的組成和作用。
參考答案:振搗裝置（振搗梁）由偏心軸和鉸接在偏心軸上的振搗梁組成。與螺旋布料器一樣，機上有兩套并排布置結構相同的振搗裝置。振搗梁的作用是將橫向鋪開的料帶進行初步搗實，并將大顆粒骨料壓入鋪層內部。
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