熱機與交通工具的發(fā)展歷史進程

　　火車、汽車、輪船、飛機等現(xiàn)代交通工具，都是隨著熱機的發(fā)明而發(fā)展起來的。下面是這些交通工具的發(fā)明簡史。

　　1712年英國制成實用的蒸汽機，這是人類繼發(fā)明用火之后，在馴服自然力方面取得的一個偉大的勝利。第一臺蒸汽機是由英國鐵匠紐科門和錫匠卡利，在斯塔福那達德利城堡附近的煤礦制成的，用于排除礦井內(nèi)的積水。1782年瓦特對紐科門的蒸汽機作了重大改進，使蒸汽機成為可以廣泛使用的動力機。

　　1803年英國發(fā)明火車──最初的列車是用馬車拖動，僅在礦區(qū)使用。1803年英國煤礦機械工程師特拉維西克造出第一臺蒸汽機車，牽引5節(jié)車廂，以時速8公里的速度在軌道上行駛，它是用煤或木炭作燃料。有意思的是，這臺機車上沒有駕駛座，司機跟在機車旁，邊走邊駕駛。后來1815年英國的煤礦機械師斯蒂芬遜先后選出二臺機車，第二臺結(jié)構(gòu)比較合理，速度較大，這就是現(xiàn)代蒸汽機車的雛型。1825年4月27日世界上第一條投入使用的鐵路建成并正式通車。

　　1862年法國工程師羅沙在本國科學家卡諾研究熱力學的基礎(chǔ)上，提出四沖程內(nèi)燃機的工作原理，四個沖程周而復(fù)始，可以驅(qū)動機器不斷轉(zhuǎn)動。1876年德國發(fā)明家奧托設(shè)計成功了四沖程內(nèi)燃機，這種內(nèi)燃機體積小，轉(zhuǎn)速大，用汽油作燃料，所以也叫汽油機。

　　1885年德國本茨發(fā)明汽油內(nèi)燃機汽車。這是現(xiàn)代汽車的祖先；能快速啟動，時速為13～16公里，有三個輪子，就像一輛腳踏三輪車，只是前輪子很小。同年，英國人戴姆拉制造的世界上最早的汽缸發(fā)動機裝在木制的兩輪車上，試車也成功了。

　　1903年美國萊特兄弟制造了飛機，于1903年12月17日實現(xiàn)了人類第一次駕駛飛機飛向藍天的愿望。飛機用內(nèi)燃機發(fā)動，在北卡羅米納州試飛了4次，其中一次在59秒里飛行了260米。

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