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空氣制動(dòng)機(jī)電空閥故障診斷與檢修科技論文
【摘要】討論了YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)上電空閥的作用原理、常見(jiàn)故障診斷、檢測(cè)和排除的步驟和方法，為電空閥的故障診斷分析提供了理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】空氣制動(dòng)機(jī)；電空閥；故障診斷；檢修
YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)在總風(fēng)管與中繼閥之間設(shè)置了一個(gè)電空閥，它受自動(dòng)制動(dòng)閥上聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的控制，結(jié)合自動(dòng)制動(dòng)閥中的電聯(lián)鎖信號(hào)，通過(guò)電磁力控制中繼閥遮斷風(fēng)管的接通與切斷。因此，必須適時(shí)對(duì)電空閥進(jìn)行檢修，及時(shí)地排除故障，以保證YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
1電空閥工作原理
YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)中采用的是TFK1B-24型閉式電空閥（圖1）。電磁機(jī)構(gòu)主要由靜鐵芯3、磁軛8、動(dòng)鐵芯7、線圈5、接線柱11等組成。線圈通電后激磁，靜鐵芯3吸合動(dòng)鐵芯7下壓芯桿4，將電磁吸力作用到氣閥部分。氣閥部分主要由閥座2、上閥門(mén)14、下閥門(mén)15、復(fù)原彈簧16、閥桿1等組成。當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)閥不輸出電聯(lián)鎖信號(hào)時(shí)，電空閥線圈失電，下閥門(mén)關(guān)閉，總風(fēng)缸壓力空氣不能進(jìn)入中繼閥遮斷風(fēng)管；同時(shí)上閥門(mén)打開(kāi)，中繼閥遮斷風(fēng)管的壓力空氣排大氣。當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)閥輸出電聯(lián)鎖信號(hào)時(shí)，電空閥線圈得電，動(dòng)鐵芯下移，上閥門(mén)關(guān)閉，切斷了中繼閥遮斷風(fēng)管與大氣的通路；同時(shí)總風(fēng)缸壓力空氣進(jìn)入遮斷風(fēng)管。
2電空閥常見(jiàn)故障及其原因
2.1得電不吸合
造成電空閥得電不吸合的原因有二:一是電空閥線圈燒損或開(kāi)路；二是因機(jī)械卡滯吸合不到位或卡死。處理過(guò)程如下:
�。�1）首先用萬(wàn)用表歐姆檔(K×1)測(cè)量?jī)山泳�柱電阻值在Ω范圍內(nèi),如果阻值小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),為線圈燒損,此時(shí)須更換電磁線圈。若阻值為零時(shí),為線圈短路,應(yīng)拆下磁軛外罩,將接線安裝座螺栓松開(kāi),使短路的線圈接線分離。如果阻值為無(wú)窮大,將電空閥解體后取出線圈,線圈內(nèi)部開(kāi)路須更換線圈；若接線內(nèi)部線頭斷,可用電烙鐵焊接后繼續(xù)使用。
�。�2）當(dāng)用萬(wàn)用表測(cè)量阻值在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí),須解體清洗(除橡膠件和線圈)電空閥組成零部件,并檢查處理之。
2.2失電不釋放
造成電空閥失電不釋放的原因有二:其一,自復(fù)彈簧折斷或疲勞；其二,機(jī)械卡滯。
�。�1）首先打開(kāi)下蓋檢查,若自復(fù)彈簧銹死、疲勞或折斷,則更換自復(fù)彈簧。
（2）機(jī)械卡滯多為長(zhǎng)時(shí)間失修所致。在使用過(guò)程中,由于防塵帽丟失后,塵埃及雜物容易侵入動(dòng)鐵心和紫銅套間,所以必須解體清洗、吹掃,并用綢布擦拭干凈。
3電空閥的檢修
3.1車(chē)上不解體檢修
�。�1）將電空閥動(dòng)鐵心上護(hù)塵膠帽取下,用毛刷清掃接線柱及各部的塵埃、油垢。
（2）外觀檢查各安裝螺栓是否牢固；動(dòng)鐵心頂部、閥座和排風(fēng)口處無(wú)漏泄。接線螺栓應(yīng)緊固,兩外引線不得相距過(guò)近,并保持基本平行。
�。�3）在電空閥失電狀況下,用手指按下動(dòng)鐵心,手感無(wú)卡滯,且有彈簧反力的感覺(jué),松手后自復(fù)狀況良好。若手感無(wú)彈簧反力,且自復(fù)狀況不良者,更換彈簧即可。
3.2閥桿行程δA與鐵芯氣隙δB的檢查
在組裝時(shí)檢測(cè)δA、δB的方法如圖2所示。
�。�1）δA的檢測(cè)。將閥座及其它氣路零部件組裝好后,用游標(biāo)卡尺測(cè)量(圖2(b))。先測(cè)量原始狀態(tài),再壓緊游標(biāo)卡讀出新數(shù)值,兩者之差即為δA,其數(shù)值必須控制在0.9~1.1mm范圍內(nèi)。若數(shù)值不符,須調(diào)整閥桿4。
�。�2）δB的檢測(cè)測(cè)量完δA合格后,將靜鐵芯組裝上,用專(zhuān)用的檢測(cè)套3(圖2(a))套好,先后將芯桿1及動(dòng)鐵芯2裝入套筒3,用深度尺測(cè)A值。然后取出芯桿1,再測(cè)新的A值。前后兩個(gè)A值之差,即為δB的大小。應(yīng)保證其值在1.7~1.9mm之間。
3.3氣密性檢查
檢修TFK1B型電空閥時(shí),檢查閥座密封墊有無(wú)破損及閥門(mén)上的橡膠板的粘合情況,若影響到密封性能,應(yīng)及時(shí)更換。
4結(jié)語(yǔ)
電空閥是YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件。正確判斷電空閥的技術(shù)狀態(tài)，準(zhǔn)確檢測(cè)和排除電空閥故障，是保證YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)良好運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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[2]秦紅劍.YZ-1型制動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)[J].山西建筑,2008,4(4):112.
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