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汽車落水時(shí)怎么逃生
汽車落水該如何逃生?
突發(fā)事件除了要冷靜面對(duì)不慌張外，還應(yīng)該掌握一些必需的逃生技巧，平時(shí)可能用不上，關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命。首先，汽車不幸落水后，不會(huì)很快沉入水底，而是車頭下傾、車尾翹起漂浮在水上，逐漸下沉。所以，駕乘人員是有時(shí)間和機(jī)會(huì)逃生的。但是，有一些逃生誤區(qū)，必須要來推翻一下。
誤區(qū)一：從天窗逃生并不明智?
天窗逃生在汽車入水時(shí)，最為有用。此時(shí)，四個(gè)車門和車窗受水壓影響極難開啟，而天窗由于車仍浮在水面上，不受水壓影響。留意國內(nèi)外入水成功逃生案例，多數(shù)經(jīng)由天窗逃生。先嘗試電動(dòng)開啟，電動(dòng)開啟失效，再用手動(dòng)，手動(dòng)失效，則用逃生錘。注意，天窗逃生失敗，次選仍不是車窗，而是尾廂。一輛車重量主要集中在車頭，那里是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，沉入水中姿態(tài)是車頭朝下，尾廂朝上，而且，由于尾廂空間大，浮在水面更多時(shí)間，給逃生留有可能。
誤區(qū)二：高跟鞋是敲碎玻璃的最佳選擇?
在水中，由于水的阻力保護(hù)了玻璃，同時(shí)黏滯了胳膊的揮動(dòng)速度，敲打玻璃時(shí)會(huì)使車窗受力被分散，而高跟鞋等尖銳物品由于力臂較短，力量很難放大，所以類似高跟鞋等尖銳物品并不能敲碎玻璃。不過有人試驗(yàn)過，普通的羊角鐵錘可以敲碎側(cè)窗玻璃逃生。
另外，還有車主擔(dān)心，敲打玻璃的過程中，玻璃碎片會(huì)不會(huì)四處飛濺而劃傷自己，有實(shí)踐證明，因?yàn)槠嚥ＡФ嗍卿摶Ａ�，破碎后四角圓滑，劃傷概率較低。
誤區(qū)三：等水進(jìn)入到車內(nèi)后再打開車門逃生?
其實(shí)在實(shí)踐當(dāng)中，開啟車門并不是件難事。當(dāng)浸水達(dá)到一定高度時(shí)，打開車門就有困難了，車門被泡一半以上，希望就很小了。及時(shí)打開車門，千萬不要等到水沒到車窗下沿再試圖去開車門，那時(shí)車內(nèi)水壓是最大的，很難把車門打開。當(dāng)然，打開車門也有一定技巧，胳膊肯定沒有大腿有勁兒，拉開車門內(nèi)扳手，找一個(gè)合適的角度用腳蹬，會(huì)比一般的開門動(dòng)作更有效。
當(dāng)車輛落水后，水會(huì)慢慢涌入，車內(nèi)暫時(shí)是一個(gè)密封空間，只要門沒打開，進(jìn)水的過程會(huì)比較緩慢，直至水面超過車門鋼板高度五成，壓力才會(huì)逐漸增加，也就是說即使車輛入水，車主仍有足夠時(shí)間逃生。
誤區(qū)四：用塑料袋自制氧氣罩逃生?
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面臨即將沉入水底的車，如果車主還如此有耐心尋找塑料袋然后套在頭上，倒不如直接推開車門逃生，因?yàn)槿嗽诨艔埾滤牡难鯕饬繒?huì)加大，小小的塑料“氧氣罩”根本不足用。
誤區(qū)五：不會(huì)游泳也沒有漂浮物就完了?
爬上車頂坐著，是一種不錯(cuò)的等待救援的方式。實(shí)在沒辦法：車主應(yīng)選取最省體力的“水母漂”式，也就是吸氣后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面，待需要吸氣時(shí)，雙手向上抬至下額處向下、向外壓劃水，順勢抬頭吐、吸氣，隨即低頭閉氣恢復(fù)漂浮姿勢。假設(shè)是穿著長袖衣，可在水面吸氣后低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內(nèi)，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。
這邊提醒大家，開車上路一定要杜絕出現(xiàn)疲勞駕駛和分心的情況，這樣子是很容易出現(xiàn)事故的，以上汽車落水逃生的方法，大家可以好好了解一下。
車是：“死”的，也是“活”的，我們在科目二的時(shí)候就要記住那些點(diǎn)位然后不斷練習(xí)，那些點(diǎn)位由于身高、習(xí)慣的不同，我們就要靈活變通。
1、根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置
每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的。比如走S線，右噴水點(diǎn)剛好壓住右邊線往左打一圈，個(gè)高的人還沒壓線就要打方向，個(gè)子矮的要壓過了才能打。
教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點(diǎn)位。
完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。
2、固定駕駛姿勢，調(diào)整座位、后視鏡
姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，比如我發(fā)現(xiàn)很多女孩子喜歡身體時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。
座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車和起步，同樣對(duì)一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前點(diǎn)停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。
還有后視鏡，調(diào)到能看見每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK!
3、離合器控制和拉直線練習(xí)很重要
很多學(xué)員一上來就想著練習(xí)科目二考試項(xiàng)目，不看重離合控制和方向的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。
新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。