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以社會(huì)需求為導(dǎo)向開(kāi)展船舶電氣專(zhuān)業(yè)教學(xué)論文
論文關(guān)鍵詞：船舶電氣社會(huì)調(diào)查專(zhuān)業(yè)建設(shè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
論文摘要：針對(duì)山東半島削造業(yè)的建設(shè)發(fā)展需要，分析生源現(xiàn)狀，加快專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的一體化人才培養(yǎng)模式，突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，培養(yǎng)高級(jí)技能型人才。
為了貫徹落實(shí)《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，威海市“十一五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃圍繞山東半島制造業(yè)基地建設(shè)任務(wù)，提出了發(fā)揮我市海洋資源優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展船舶工業(yè)的戰(zhàn)略。在造船業(yè)中，船舶電氣技術(shù)是最核心的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，與船舶電氣技術(shù)相關(guān)的工作崗位是最關(guān)鍵的崗位之一，因此將船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)作為重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，是服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的重要體現(xiàn)，同時(shí)也是高職教育實(shí)現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式，提升辦學(xué)層次的有利保障。
1社會(huì)需求調(diào)查及現(xiàn)狀分析
1.1威海船舶工業(yè)企業(yè)急需應(yīng)用型高級(jí)技能人才
威海市已經(jīng)成為山東半島最重要的修造船基地。船舶制造業(yè)是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，需要大量素質(zhì)高、能力強(qiáng)的船舶電氣設(shè)計(jì)建造技術(shù)人才，但是，船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才非常短缺。目前，山東省僅有兩家職業(yè)院校培養(yǎng)該專(zhuān)業(yè)學(xué)生，專(zhuān)業(yè)人才的供給與巨大的市場(chǎng)需求形成鮮明的對(duì)比。通過(guò)對(duì)威海市的修造船企業(yè)的調(diào)研，主要修造船企業(yè)對(duì)船舶電氣工程技術(shù)人員的需求量每年達(dá)120余人。
1.2專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)
為適應(yīng)威海市及周邊地區(qū)船舶修造業(yè)的需要，我院根據(jù)人才市場(chǎng)需求，已開(kāi)設(shè)的相近專(zhuān)業(yè)有8個(gè)，相近的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課已能成熟開(kāi)出。經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)和科研實(shí)踐，特別是經(jīng)過(guò)我院的國(guó)家示范性專(zhuān)業(yè)建設(shè)，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的師資基礎(chǔ)，同時(shí)，也配備了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為順利開(kāi)展本專(zhuān)業(yè)教學(xué)打下了良好的基礎(chǔ)。
我院現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件充足，有可共享利用的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地1個(gè)，擁有電子與電氣技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室8個(gè)，可以完成船舶電氣工程技術(shù)基礎(chǔ)課程的部分實(shí)訓(xùn)課題。
2我院近兩年船舶電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)生源情況
我院為國(guó)家示范性高職院校，招生范圍面向全國(guó),2008年我院船舶電氣專(zhuān)業(yè)面向全國(guó)招生S4人;作為國(guó)家示范性高職院校，2009年我院納人國(guó)家單招試點(diǎn)院校，船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)面向全國(guó)多個(gè)省份招生100人，其中包括山東省內(nèi)單招43人，生源充足，單招學(xué)生執(zhí)行力略差，但在創(chuàng)造力和社會(huì)能力方面都具優(yōu)勢(shì)。該專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)了以高質(zhì)量教育教學(xué)為提高就業(yè)率和提高就業(yè)層次創(chuàng)造條件的良性循環(huán)。
3實(shí)施船舶電氣專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的具體內(nèi)容
我院船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的思路是“1個(gè)創(chuàng)新、3個(gè)加強(qiáng),1個(gè)確�！�，即以創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為切人點(diǎn)，加強(qiáng)課程建設(shè)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，確保工學(xué)結(jié)合模式的有效實(shí)施。
3.1完善一體化人才培養(yǎng)模式
在校企合作、工學(xué)結(jié)合的主旋律下，以船舶工業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地為依托，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體實(shí)施情境教學(xué)，采用“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率和自主性，規(guī)范教學(xué)過(guò)程與考核標(biāo)準(zhǔn)，建立一體化的課程標(biāo)準(zhǔn)，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的工學(xué)結(jié)合的一體化人才培養(yǎng)模式。
具體做法是，將船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、崗位技能要求以及新知識(shí)、新技術(shù)和新工藝及時(shí)融人教學(xué)之中;開(kāi)發(fā)基于工作過(guò)程的核心專(zhuān)業(yè)課程，按照一體化教學(xué)模式施教。
3.2程體系改革與課程建設(shè)
按照“準(zhǔn)確定位、夯實(shí)基礎(chǔ)、提高能力、培訓(xùn)到位”的理念構(gòu)建船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系。通過(guò)企業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位分析，對(duì)學(xué)生的就業(yè)崗位和所應(yīng)該具備的職業(yè)能力進(jìn)行準(zhǔn)確定位;為了拓寬就業(yè)渠道和增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)發(fā)展后勁，在課程體系構(gòu)建中注重夯實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，保證基本理論的系統(tǒng)性;注重能力培養(yǎng)，通過(guò)崗位分析構(gòu)建基于工作過(guò)程的適合于一體化施教的核心專(zhuān)業(yè)課程和基礎(chǔ)平臺(tái)課程的實(shí)訓(xùn)課題，使學(xué)生就業(yè)能夠盡快適應(yīng)崗位要求，達(dá)到能力提高和培訓(xùn)到位的目的。 3.3師資隊(duì)伍建設(shè)
本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師11人，根據(jù)對(duì)現(xiàn)有教師隊(duì)伍的分析，我們提出了按照“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高素質(zhì)、培養(yǎng)骨干、造就名師”的原則，選派專(zhuān)業(yè)教師到國(guó)、內(nèi)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)方法和先進(jìn)課程開(kāi)發(fā)技術(shù)，拓展專(zhuān)業(yè)視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源的整合能力。利用校內(nèi)外資源，培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)教師的一體化教學(xué)能力。制定“擇優(yōu)聘請(qǐng)、相對(duì)穩(wěn)定、適時(shí)調(diào)整”的兼職教師管理制度。實(shí)現(xiàn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。爭(zhēng)取在2011年師資水平達(dá)到院級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，2013年達(dá)到省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。
3.4實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)
船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)可以利用示范性院校建設(shè)已經(jīng)完成的電子技術(shù)等專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)室，但是船舶電氣專(zhuān)用實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備還沒(méi)有，根據(jù)船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展的需要，以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船舶電氣設(shè)備的安裝、檢修、報(bào)驗(yàn)與管理等能力為主線，本著先進(jìn)性、實(shí)用性和體系化的建設(shè)原則，需新建基本技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)一船舶電工工藝訓(xùn)練室一個(gè);船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、船舶電站專(zhuān)項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)室3個(gè)和集控室、輔機(jī)實(shí)訓(xùn)室等綜合技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(在船機(jī)制造與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案中);新規(guī)劃一個(gè)船舶電氣創(chuàng)新工作室，以滿足師資培養(yǎng)及科研的需要;使船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件得到完善，形成五位一體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。船電專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建成后可以同時(shí)承擔(dān)船舶電工職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定任務(wù)。
3.5頂崗實(shí)習(xí)運(yùn)行管理機(jī)制建設(shè)
半年的頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，既是劉一學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的檢驗(yàn)，也是一個(gè)再培養(yǎng)的過(guò)程，又是與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐接軌的過(guò)程，積累了學(xué)生的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。為確保頂崗實(shí)習(xí)的針對(duì)性和有效性，頂崗實(shí)習(xí)由學(xué)院、企業(yè)、學(xué)生三方共同參與完成，學(xué)院負(fù)責(zé)頂崗實(shí)習(xí)的組織和協(xié)調(diào)，學(xué)生是完成任務(wù)的主體，企業(yè)是保證完成任務(wù)的最關(guān)鍵的一方。
4結(jié)語(yǔ)
我們堅(jiān)信，通過(guò)兩年的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)成一批專(zhuān)兼結(jié)合，能夠把握船舶電氣技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革方向的“雙師”型師資隊(duì)伍;建成具有融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和船舶電氣技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用于一體的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。進(jìn)一步增強(qiáng)船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)實(shí)力，形成課程體系合理、教學(xué)內(nèi)容先進(jìn)，擁有優(yōu)質(zhì)教育資源、特色鮮明、符合船舶工業(yè)發(fā)展需要的省內(nèi)一流品牌專(zhuān)業(yè)。
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