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倒樁考試一次性過(guò)的技巧
倒樁經(jīng)驗(yàn)一：
上車(chē)前，要注意觀察車(chē)和前庫(kù)線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因?yàn)榫嚯x過(guò)大，會(huì)增加倒車(chē)入庫(kù)的難度，而距離過(guò)小，則在當(dāng)車(chē)右打死時(shí)，車(chē)的左前輪容易掃到庫(kù)線。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不合適時(shí)，一定要及時(shí)調(diào)整。方法一般是，直接倒車(chē)6、7米遠(yuǎn)后，根據(jù)距離長(zhǎng)短，在車(chē)向前開(kāi)的過(guò)程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。
倒樁經(jīng)驗(yàn)二：
上車(chē)后，不要急于開(kāi)始倒車(chē)，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時(shí)的固定位置，我們知道右入庫(kù)中，要根據(jù)參照點(diǎn)、線及時(shí)把方向盤(pán)向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點(diǎn)、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系。
倒樁經(jīng)驗(yàn)三：
座椅調(diào)整好后、要檢查一下車(chē)后視鏡的位置，如無(wú)問(wèn)題仍不要急于倒車(chē)，應(yīng)該再次向后觀察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線的位置，由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習(xí)場(chǎng)地是有差別的，倒車(chē)前再觀察一遍是很有必要的。
常有學(xué)員在考前到考場(chǎng)花錢(qián)熱身時(shí)，往往一上來(lái)倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況，以至于錯(cuò)過(guò)了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線的位置。還有開(kāi)始倒車(chē)后的車(chē)速一定要控制穩(wěn)定。
不要迷信所謂的過(guò)關(guān)秘籍，以倒車(chē)入庫(kù)為例，與其幻想找一個(gè)秘籍，不如把倒車(chē)入庫(kù)的整個(gè)過(guò)程分解為八到十個(gè)步驟，先搞明白每個(gè)步驟操作的要領(lǐng)，然后多練幾遍，這比一天到晚四處亂找所謂的過(guò)關(guān)秘籍要靠譜得多。
1，一般學(xué)員到了考場(chǎng)，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應(yīng)該怎樣調(diào)整：不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題，把心態(tài)放開(kāi)，以平常心應(yīng)付它，把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場(chǎng)練車(chē)一樣，將平時(shí)練車(chē)的成績(jī)拿出來(lái)，有兩次機(jī)會(huì)即50%的成功，而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)失敗就不會(huì)覺(jué)得可怕。
2，但有的學(xué)員換了一部車(chē)，就得離合難控制，一時(shí)心心慌，其實(shí)所有的手動(dòng)波車(chē)，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停，一放就太快，其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合，快可輕踩。
3，在考試時(shí)，離合放得過(guò)急，車(chē)速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車(chē)就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無(wú)法控制車(chē)速，心太一慌，把所有動(dòng)作變形出錯(cuò)了，要知道，車(chē)速一快。你想控制慢是很難的，因?yàn)檐?chē)都是有慣性的，如果一時(shí)無(wú)法控制，可用剎車(chē)協(xié)助，輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎就放開(kāi)，然后慢慢放即可。
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