- 相關(guān)推薦
高速公路勘察設(shè)計工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家整理的高速公路勘察設(shè)計工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
高速公路勘察設(shè)計工作總結(jié)1
經(jīng)過一年來的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,我已完全融入到了公司這個大家庭中,個人的工作技能和工作水平有了顯著的提高,F(xiàn)將我一年來的工作情況簡要總結(jié)如下:
一、以踏實的工作態(tài)度,適應(yīng)辦公室工作特點
辦公室作為企事業(yè)單位運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門,這就決定了辦公室工作繁雜性。由于我們辦公室人手少,工作量大,我和兩位大姐共同協(xié)作、共同努力,在遇到不懂得地方及時向她們請教學(xué)習(xí),并優(yōu)質(zhì)高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。在這一年里,遇到各類活動和接待,我都能夠積極配合做好后勤保障工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不計較干多干少,只希望把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦妥、辦好。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),注重自身素質(zhì)修養(yǎng)和提高
記得局長每次開會都說:“固步自封,夜郎自大”這個成語,雖然這只有八個字,但所表達(dá)的意思卻是深遠(yuǎn)的,要求我們必須具有先進(jìn)的觀念,要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切,才能適應(yīng)景區(qū)未來的發(fā)展。因此,我通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí),不斷提高了自己的政治理論水平。工作中,能從單位大局出發(fā),從單位整體利益出發(fā),凡事都為單位著想,同事之間互幫互助,并保持融洽的工作氣氛,形成了和諧、默契的工作氛圍。
另外,我還注重從工作及現(xiàn)實生活中汲取營養(yǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫作、景區(qū)建設(shè)與發(fā)展、宣傳推介、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時,虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,來增強(qiáng)服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作,能夠提前思考,對任何工作都能做到計劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、落實快捷等。
三、堅持做事先做人,努力做好日常工作,熱心為職工游客服務(wù)
為了做好日常工作,熱心為全局職工及游客服務(wù),我做了下面的努力:
1、出勤方面,每天都能提前十到二十分鐘到達(dá)辦公室,做好上班前的相關(guān)工作準(zhǔn)備,并能及時打掃兩位領(lǐng)導(dǎo)的.辦公室等。
2、公文處理過程方面,嚴(yán)格按照國家事業(yè)單位公文處理辦法中所規(guī)定的程序辦事。發(fā)文時,能嚴(yán)格按照擬稿、核稿、會簽、簽發(fā)、印制、蓋章、登記、發(fā)文等程序辦理;收文時,按照收文登記、擬辦、批辦、分送、催辦、立卷、歸檔等程序辦理,沒有出現(xiàn)錯誤的公文處理事情。
3、紙張文檔、電子文檔的歸檔整理方面。在工作中,我特別注意對紙張資料的整理和保存,將有用的及時保存、歸檔,對于沒用的及時銷毀。因為很多文字性工作都是電腦作業(yè),所以我在電腦中建立了個人工作資料檔案庫。并于每周星期五把工作過的資料集中整理,分類保存,以便今后查找。
4、關(guān)系處理方面,在工作上能做到主動補(bǔ)位。并能與其他各科室人員加強(qiáng)溝通,密切配合,互相支持,保證整體工作不出現(xiàn)紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則,屬于自己的工作要保質(zhì)保量完成,不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成,做到了主動幫忙、熱情服務(wù)。
5、制度建設(shè)方面,以“科學(xué)管理為主,人性關(guān)懷為輔”的理念。為了加強(qiáng)對人、財、物、法、環(huán)的管理,在新任局長上任不久,根據(jù)會議精神集中精力對各項管理制度和崗位職責(zé)等二十幾項制度進(jìn)行了全面修改和完善,突出制度管理,嚴(yán)格照章辦事,為管理工作的制度化、規(guī)范化作出了一定貢獻(xiàn)。并且,這些管理制度的完善,充分體現(xiàn)了對事不對人的管理思想,使局內(nèi)各項工作井然有序。
四、嚴(yán)格要求自己,時刻警醒
在工作中,我努力從每一件事情上進(jìn)行總結(jié),不斷摸索,掌握方法,提高工作效率和工作質(zhì)量,因為自己還是新同志,在為人處事、工作經(jīng)驗等方面經(jīng)驗還不足,在平時工作和生活中,我都能夠做到虛心向老同志學(xué)習(xí)、請教,學(xué)習(xí)他們的長處,反思自己不足,不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。我時刻提醒自己,要誠懇待人,態(tài)度端正,積極想辦法,無論大事小事,我都要盡最大能力去做。在平時時刻要求自己,必須遵守勞動紀(jì)律、團(tuán)結(jié)同志、從打掃衛(wèi)生等小事做起,嚴(yán)格要求自己。以不求有功、但求無過信念,來對待所有事情。
五、存在的不足
1、在本職工作中還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé),崗位意識還有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己,工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜,處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面,我還有很多不足,比如在作會議記錄時,沒有抓住重點,記錄不全,導(dǎo)致遺漏一些重要內(nèi)容。
2、對工作程序掌握不充分,對自身業(yè)務(wù)熟悉不全面,對工作缺少前瞻性和責(zé)任心,致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況,甚至?xí)霈F(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯誤。
3、缺少細(xì)心,辦事不夠謹(jǐn)慎。文秘工作是相對簡單但又繁多的工作,這就要求我必須細(xì)心有良好的專業(yè)素質(zhì),思路縝密。在這方面,我還不夠細(xì)心,時有粗心大意、做事草率的情況。
總之,一年內(nèi)在我們?nèi)齻人的共同努力下,辦公室的工作比起以前有了很大的進(jìn)步,我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高,這些進(jìn)步是與全局新老同志們對我極大支持和幫助的結(jié)果離不開的,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也為我增添了積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬,也真誠地希望在今后的工作中,局領(lǐng)導(dǎo)、同事們能對我一如既往的給予關(guān)懷和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予批評和指正,在新的一年里,我將更加努力工作,發(fā)揚成績,改正不足。
高速公路勘察設(shè)計工作總結(jié)2
一、加強(qiáng)總體設(shè)計與協(xié)調(diào),有利于勘測設(shè)計的進(jìn)度和質(zhì)量
本項目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔(dān)。貴州省院作為總體單位在項目的進(jìn)展中,做了大量的工作。根據(jù)項目的特點,制定的較為詳細(xì)的總體設(shè)計原則,為了便于全線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、大力推行標(biāo)準(zhǔn)化工作,總體單位主持完成了許多基礎(chǔ)性工作,在4家設(shè)計單位的共同努力下,編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強(qiáng)技術(shù)交流,吸取兄弟單位的優(yōu)點,提高自身設(shè)計水平。本項目通用圖編制進(jìn)度不一致,部分單位承擔(dān)的任務(wù)不能按期交付,嚴(yán)重地制約各家單位工作開展,本項目橋梁通用圖xx年1月份才完成,嚴(yán)重影響了施工圖的開展和進(jìn)度。
通用圖的編制工作,能有力保證項目設(shè)計進(jìn)度、設(shè)計質(zhì)量。這些工作,應(yīng)該在初步設(shè)計階段內(nèi)業(yè)階段應(yīng)該完成,對于提高設(shè)計質(zhì)量、進(jìn)度、確保初步設(shè)計和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。在項目的實施中,根據(jù)設(shè)計、施工反饋的意見,不斷地予以補(bǔ)充、完善、總結(jié),提高通用圖的質(zhì)量。
二、了解地方習(xí)慣,加強(qiáng)設(shè)計環(huán)境的認(rèn)識,減少反復(fù)
本項目為省外項目,設(shè)計環(huán)境、語言交流、設(shè)計理念差異很大,對我們設(shè)計工作帶來很大的困難。初到貴州,開會時,常常聽不懂,不能準(zhǔn)確理解業(yè)主意圖,而且開會不總結(jié),會后不知道該如何開展工作,成為我們設(shè)計工作的極大障礙。初步設(shè)計主要是解決工程方案和工程造價兩件事情。初步設(shè)計超工可是目前設(shè)計的通病,本項目初步設(shè)計第一版概算超工可較多,在業(yè)主主持下,后經(jīng)多次優(yōu)化,采取各種措施,使初步設(shè)計概算滿足上報要求。
1、加強(qiáng)交流:
工可研報告一般規(guī)劃部門完成,它和初步設(shè)計承擔(dān)的部門一般是兩家單位或部門。工可報告在編制完成中,設(shè)計人員的水平、研究周期和為了立項的需要,報告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報告中出現(xiàn)的事宜,通過研讀報告事發(fā)現(xiàn)不了的。若根據(jù)報告提供的內(nèi)容去做初步設(shè)計肯定是要走彎路。本項目工可編制較急促,三都立交研究不透徹,造成我們在初步設(shè)計階段、施工圖階段花費了很大的時間和精力去研究立交設(shè)置的必要性,開了很多會,受到了很多批評。
2、注重工程造價:
一個項目所處的地理位置、歷史時期不同,各項目工程的.估算指標(biāo)會略有差異,偶爾會有個別反,F(xiàn)象。要將設(shè)計方案研究和估算研究并重,根據(jù)估算指標(biāo)去指導(dǎo)方案設(shè)計和研究工作。這對提高設(shè)計質(zhì)量、生產(chǎn)效益有重要意義。
外業(yè)階段要盡早安排材料單價、造價信息等的收集、整理工作,要加強(qiáng)造價分析工作。工可和初步設(shè)計的對比工作,不能停留在工程規(guī)模比較的層面上,在造價控制相對合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。
同時,要加強(qiáng)估算指標(biāo)的驗證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段,加強(qiáng)設(shè)計深度,達(dá)到初步設(shè)計深度,并完成概算。完成概算指標(biāo)和估算指標(biāo)的對比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。
3、提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯:
山區(qū)公路,地質(zhì)選線是一個非常重要因素,在紙上定線時如果有走廊帶的1:1萬的工程地質(zhì)調(diào)匯圖,這對提高設(shè)計質(zhì)量,節(jié)約工程費用有著重要意義。因此,建議象提前安排測量控制一樣,提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作,對于提高設(shè)計質(zhì)量、加快進(jìn)度、提高設(shè)計水平、節(jié)約成本非常重要。
4、加強(qiáng)地形圖精度的評價工作、充分利用地形圖:
隨著設(shè)計手段、基礎(chǔ)資料精度的提高和完善,對我們設(shè)計工作帶來極大的便利,特別是地形圖采用航拍技術(shù)后,圖紙精度很高。如何很好的利用好它,最大限度發(fā)揮它的作用,值得我們大家去思考,去研究。
外業(yè)階段應(yīng)選擇代表路段進(jìn)行放線,評價地形圖的精度,在規(guī)范允許的范圍內(nèi)減少放線工作量,提高設(shè)計速度,減少成本有重要意義。
初步設(shè)計階段路線方案較多,水文測量工作量大,如果對全線所有路線方案完成水文勘測工作,存在很大的困難。因此,建議水文工作分三階段進(jìn)行。第一階段,充分利用地形圖,利用數(shù)模,對全線橋位、路基文件進(jìn)行計算分析,指導(dǎo)路線平縱面設(shè)計和各專業(yè)盡快展開。第二階段,對推薦方案的重要路段、重點橋梁進(jìn)行水文實際勘測,根據(jù)分析結(jié)果,修正第一階段成果;第三階段,安排在施工圖階段完成,主要是對第二階段的工作進(jìn)一步完善,并全面修編水文報告。這有助于節(jié)約資源、成本,減少工作強(qiáng)度,加快進(jìn)度,減少水文工作對項目進(jìn)展的制約。
5、放線、調(diào)查:
山區(qū)高速公路地形復(fù)雜,植被茂密,放線難度大,成本高,進(jìn)度慢。為控制中樁測量、橫斷面精度,對全線均增加了邊樁,有力地保證了測量和調(diào)查精度,但也增加了放線難度和工作量,影響了放線速度,增加了放線成本。
本項目路線穿越少數(shù)民族聚居區(qū),經(jīng)濟(jì)落后、偏遠(yuǎn),給居住、生活帶來極大的困難,工點和駐地非常遠(yuǎn),路上花費的時間往往達(dá)3、4個小時,有效工作時間極短,項目組人員克服種種困難,完成本項目外業(yè)工作。
【高速公路勘察設(shè)計工作總結(jié)】相關(guān)文章:
勘察設(shè)計工作總結(jié)04-15
勘察設(shè)計工作總結(jié)5篇04-15
勘察設(shè)計合同07-29
勘察設(shè)計合同03-28
勘察設(shè)計自查報告04-20
道路勘察設(shè)計合同02-10
公路勘察設(shè)計的委托書07-18
工程勘察設(shè)計合同09-11
勘察工作總結(jié)05-26