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      • 專業(yè)實(shí)習(xí)

        時(shí)間:2022-07-09 09:01:39 職業(yè)/專業(yè)/職能 我要投稿

        實(shí)用的專業(yè)實(shí)習(xí)3篇

        專業(yè)實(shí)習(xí) 篇1

          在8月20日高溫假結(jié)束后,我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠,將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車(chē)間實(shí)習(xí)。

        實(shí)用的專業(yè)實(shí)習(xí)3篇

          增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”,因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,就是整潔,無(wú)論從大廳到辦公室還是過(guò)道走廊和洗手間,整個(gè)工作環(huán)境都是,這無(wú)疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現(xiàn),先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,再開(kāi)始高品質(zhì)、高效率工作。

          在報(bào)到之后,第一件事情就是接受科里的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)“,因?yàn)樵诠S工作,如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識(shí),沒(méi)有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí),就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見(jiàn),三級(jí)安全教育是如此的重要。

          但是更多的關(guān)于安全理念的理解,還是在我下到車(chē)間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對(duì)一教育中,我了解到了會(huì)在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)源,其中有

          1)機(jī)械傷害;

          2)健康傷害——肺功能受損、聽(tīng)力受損、中毒;

          3)物體打擊(擊傷);

          4)高處墜落/跌/摔傷;

          5)起重傷害(砸傷、碰傷等)

          6)車(chē)輛傷害;

          7)輻射/觸電;

          8)眼部灼傷等。

          在我開(kāi)始正式工作后,逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。

          首先是從穿戴勞保用品開(kāi)始,領(lǐng)取了勞保用品,在車(chē)間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在PPT上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái),我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開(kāi)關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開(kāi)始工作,作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書(shū)來(lái)執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的'時(shí)候,沒(méi)抓穩(wěn),幸好是還在架車(chē)?yán)飫偰闷饋?lái)就掉下,只是把手壓在了下面,戴了防護(hù)手套,沒(méi)有受到一點(diǎn)兒傷害,這時(shí)我又意識(shí)到,在安全生產(chǎn)之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來(lái)真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話,“三個(gè)不傷害”、“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。

          剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著國(guó)際水平的企業(yè)是如何以國(guó)際水品來(lái)要求自己、管理自己的。一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí),還不斷落實(shí)環(huán)境?職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類(lèi)健康,堅(jiān)持“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類(lèi)健康和地球環(huán)境的活動(dòng),為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們?cè)谧龊霉ぷ鳝h(huán)境衛(wèi)生的同時(shí),還堅(jiān)持垃圾的分類(lèi)收集,分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實(shí)地非常自覺(jué),效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn),減少了垃圾處理站將垃圾分類(lèi)的負(fù)擔(dān),還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來(lái)污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的,還有工廠的對(duì)外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。

          說(shuō)到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西,就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的,所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開(kāi)始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)開(kāi)始的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)一般包括工程品質(zhì)管理表(Ⅰ)、工程品質(zhì)管理表(Ⅱ)、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容,里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內(nèi)容,而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開(kāi)展的,我在崗位上的時(shí)候,細(xì)心觀察,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)書(shū)上面的每一項(xiàng)內(nèi)容,發(fā)覺(jué)這一切搜不是憑空隨便寫(xiě)出來(lái)的,而是每一點(diǎn)都有它存在的理由,都是精心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過(guò)后,發(fā)覺(jué)到一線員工的工作很多都是看起來(lái)簡(jiǎn)單,但做起來(lái)卻一點(diǎn)也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡(jiǎn)單,可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單了,又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開(kāi)工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢,這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,點(diǎn)檢表上面寫(xiě)了具體的檢查內(nèi)容,我們根據(jù)它來(lái)依次確認(rèn)圈檢,如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),會(huì)立即報(bào)告小組長(zhǎng)和班長(zhǎng),馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過(guò)程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動(dòng)速度慢,我在使用的時(shí)候一開(kāi)始不會(huì)用力,反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過(guò)程,要打準(zhǔn)位置不容易,要打在規(guī)定的范圍內(nèi),才算合格,并且要保持垂直度,一開(kāi)始的時(shí)候,我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,所以我就去請(qǐng)教師傅。經(jīng)過(guò)分析,是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確,沒(méi)有垂直工件表面打下去,才會(huì)出現(xiàn)了毛刺,再經(jīng)過(guò)指導(dǎo),接下來(lái)的工件我都沒(méi)有打出毛刺了。工作的同時(shí),就是要千尺“三現(xiàn)主義”,到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,根據(jù)現(xiàn)物來(lái)分析問(wèn)題,再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來(lái)解決問(wèn)題。許多事情必須要你去親身體會(huì)去處理才能真正地做到融會(huì)貫通,不管是工人還是管理者,都有著重要的意義。

          重復(fù)而又繁重的工作難免會(huì)讓人產(chǎn)生枯燥的心理,我在工作當(dāng)中找到一種方法來(lái)克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識(shí):我是在為自己做事情,把工作當(dāng)成是自己生活的一部分,我所造的汽車(chē)會(huì)在馬路上馳騁,用戶會(huì)享受到喜悅,這是我的驕傲。這樣一來(lái),一方面抵消了部分厭煩心理,同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識(shí),因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任,我當(dāng)然要做到最好,要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品?磥(lái)品質(zhì)意識(shí)不單對(duì)顧客是如此地重要,而且對(duì)我們自己也是一樣重要。

          說(shuō)到品質(zhì),廣州本田給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過(guò)、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品,自己也不能制造出不良品,萬(wàn)一出現(xiàn)了不良品,也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長(zhǎng)時(shí)間在百萬(wàn)用戶里形成的。在我們焊裝二科,口號(hào)就是“焊裝強(qiáng)度就是焊裝科的生命”。的確,對(duì)我們來(lái)說(shuō),裝好品質(zhì)關(guān)鍵就是先把好強(qiáng)度關(guān)。在科里我跟班上了培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了關(guān)于焊接的知識(shí),焊接的原理是什么,焊接會(huì)出現(xiàn)的缺陷有哪些,如何提高焊接質(zhì)量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識(shí),讓員工更加了解自己的工作。其次,每天在上班和下班前的短會(huì)也會(huì)不斷地強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的問(wèn)題。在工作當(dāng)中的定期強(qiáng)度檢查是非常重要的,在我所處的B區(qū)是沒(méi)15臺(tái)工件就要進(jìn)行一次半破壞性的強(qiáng)度檢查,一定是嚴(yán)格執(zhí)行并且填寫(xiě)好強(qiáng)度檢查表,不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負(fù)責(zé)任的態(tài)度,在一邊工作的同時(shí)就要仔細(xì)留意檢查,絕對(duì)不能掉以輕心,爆焊的后果危害性很大,更加不用說(shuō)漏焊了,那是絕對(duì)百分之一百不允許放過(guò)的。在我和其他員工的交流當(dāng)中,也能感覺(jué)到他們的品質(zhì)意識(shí)都很強(qiáng),還會(huì)跟我談關(guān)于強(qiáng)度對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的關(guān)系。

          在每天作業(yè)完后,下班之前后都會(huì)有個(gè)短會(huì),班長(zhǎng)或者副班長(zhǎng)進(jìn)行當(dāng)天的工作總結(jié)。其中出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)被強(qiáng)調(diào),一個(gè)是板金,原因之一是操作手法的問(wèn)題,一來(lái)新員工很多,熟練程度還有待提高,二來(lái)工作繁重單調(diào)難免降低了注意力,導(dǎo)致品質(zhì)意識(shí)同時(shí)下降。所以不斷強(qiáng)調(diào)品質(zhì)管理是非常有必要的。

          在實(shí)習(xí)開(kāi)始了幾天后我把重心放在了觀察整個(gè)車(chē)間生產(chǎn)情況上。整個(gè)焊裝車(chē)間分成A、B、C、D四個(gè)區(qū)域,A區(qū)是負(fù)責(zé)底盤(pán)三大件(前地板總成、后地板總成、車(chē)頭總成)的焊接工作,我在的B1區(qū)是負(fù)責(zé)車(chē)身側(cè)圍總成的焊接工作,B2是負(fù)責(zé)頂蓬焊接和手工增打,其中包括了點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊和螺柱焊三大工藝,C區(qū)是小零件裝配和四門(mén)二蓋(車(chē)門(mén)和前發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后行李箱蓋)的安裝和表面檢查,D區(qū)就負(fù)責(zé)四門(mén)二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車(chē)間技術(shù)含量最高的自動(dòng)化生產(chǎn)線,先是3P線,專門(mén)接收A區(qū)的三大件,裝夾后送上自動(dòng)線,進(jìn)行底盤(pán)總成的焊接;接著到G/W線,把底盤(pán)和側(cè)圍、頂蓬進(jìn)行裝夾后,在這里焊接成車(chē)身,再送入SR線進(jìn)行自動(dòng)化增打。這一整系列的機(jī)械手是整個(gè)焊裝科的核心,當(dāng)它們同時(shí)開(kāi)動(dòng)的時(shí)候那個(gè)壯觀不是用言語(yǔ)能夠表達(dá)得了的,我說(shuō),震撼!在C區(qū)上面有一個(gè)很大的平臺(tái),是庫(kù)存區(qū)和一個(gè)小返修區(qū),當(dāng)某些車(chē)身被檢查出有小缺陷后被送到這里,進(jìn)行修復(fù)后繼續(xù)投入生產(chǎn)。整個(gè)車(chē)間布局一目了然,很清晰。因?yàn)槭切鹿S,這里會(huì)比一廠的舊廠房在很多地方會(huì)合理得多,在我和一廠的同事交流當(dāng)中也能略知一二。

          我順著每一道工序仔細(xì)地不斷觀察,然后在根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)觀察結(jié)果自己畫(huà)了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在觀察和畫(huà)圖的過(guò)程中,我又有了更豐富和更深入的認(rèn)識(shí),在工序的安排上面看出了設(shè)計(jì)者的用心之處,要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進(jìn)行,除了在加工方法上分好每一步工序,還要保證每一個(gè)崗位能夠保持基本一致的節(jié)奏,同時(shí)還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局,甚至做到不浪費(fèi)一個(gè)人手,這里面真是大有學(xué)問(wèn)。整個(gè)車(chē)間就像一個(gè)足球隊(duì)一樣,每個(gè)人各司其職,就像前鋒、中場(chǎng)、后衛(wèi),甚至自由人和隊(duì)長(zhǎng)門(mén)將等,都有著自己的任務(wù)。看著物流車(chē)有條不紊地把各個(gè)崗位所需要的零件運(yùn)送到各個(gè)地點(diǎn),搬運(yùn)工人也把各車(chē)零件分派到指定工序去,配合著生產(chǎn)的節(jié)奏,一點(diǎn)也不掉鏈子,讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

          完成了工作流程圖后,我把它拿去給班長(zhǎng)點(diǎn)評(píng),繼續(xù)發(fā)現(xiàn)了更多問(wèn)題,還有哪些地方需要改進(jìn),比如我畫(huà)的不夠直觀,沒(méi)有講工作內(nèi)容細(xì)分到圖中的每一位員工身上去,有待改進(jìn)。

          真是不做不知道,一做嚇一跳,實(shí)習(xí)以來(lái)我一直以一個(gè)廣本人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,如果不去親身體會(huì),自己是發(fā)現(xiàn)不了很多事情的,現(xiàn)在我是越來(lái)越懂得廣本哲學(xué)的重要性了,發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來(lái)許多好效果,F(xiàn)在我了解到了車(chē)間實(shí)習(xí)到底意義在哪和有多重要了,它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng),學(xué)會(huì)了很多只能在現(xiàn)場(chǎng)才學(xué)到的東西,在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考,去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí),從前覺(jué)得看起來(lái)沒(méi)感覺(jué)的知識(shí),現(xiàn)在重新去翻書(shū)會(huì)很有意思。而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后,我給了自己一些新目標(biāo),充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足,明確了改進(jìn)的方向和方法。

          實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,在這寶貴的兩個(gè)星期里,既認(rèn)識(shí)了許多新朋友,學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),我覺(jué)得更重要的是在個(gè)人的感知和意識(shí)上有了改變,在還剩下的一年大學(xué)時(shí)光里,給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí),讓我獲益匪淺,相信通過(guò)不斷地提高自己,一年后我講能夠勝任自己的工作。

        專業(yè)實(shí)習(xí) 篇2

          根據(jù)學(xué)校安排,我于XX年年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場(chǎng)一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習(xí),這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機(jī)會(huì),讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別,工民建專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實(shí)習(xí)過(guò)程中還是有不少的收獲,以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。

          一、經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。

          二、我首先通過(guò)公司總工的介紹,對(duì)工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解。

          我所實(shí)習(xí)的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級(jí)企業(yè)。該公司所承建的漳州市麗園廣場(chǎng)一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側(cè),框剪結(jié)構(gòu),地下1層,4#、5#樓地上27層,7#、8#樓地上19層,工程總建筑面積192030㎡,地下室建筑面積13340㎡。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。

          三、通過(guò)這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面

          1.工程合同簽訂關(guān)。

          工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù),還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對(duì)建筑工程造價(jià)的高低有著非常直接的影響,實(shí)習(xí)報(bào)告《工民建專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對(duì)等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

          2.工程變更簽證關(guān)。

          工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過(guò)程中對(duì)原圖紙進(jìn)行的更改。既然對(duì)原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì)引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì)引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?梢哉f(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。

          3.工程決算審核關(guān)。

          工程決算是指工程竣工驗(yàn)收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制,建設(shè)單位進(jìn)行初審,最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,并出具審核報(bào)告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節(jié),也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。

          四、工程施工技術(shù)方面體會(huì):

          1.通過(guò)參加圖紙會(huì)審,我明白了圖紙會(huì)審主要內(nèi)容。

          一般工程開(kāi)工前,業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會(huì)審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)中存在的差錯(cuò)、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題,以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì)審時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

          第一,找出圖紙自身的缺陷和錯(cuò)誤。審閱圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無(wú)錯(cuò)漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計(jì)是否協(xié)調(diào)和吻合。

          第二,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙?jiān)谑┕み^(guò)程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟(jì)效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時(shí)建議設(shè)計(jì)單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>

          第三,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計(jì)是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會(huì)審的主要內(nèi)容。

          對(duì)會(huì)審準(zhǔn)備中的'圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我查了有關(guān)圖集,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯(cuò)。

          2.通過(guò)在工地進(jìn)行了實(shí)踐,我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn),在這里我總結(jié)一下大承臺(tái)混凝土的施工技術(shù)。

          大承臺(tái)(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量,除要求混凝土密實(shí)外,還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題:一是混凝土供應(yīng)和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好,不得出現(xiàn)施工裂縫;二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制,利用混凝土的后期強(qiáng)度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱,防止由于內(nèi)外溫差過(guò)高而造成混凝土結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂;三是必須加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)措施,確;炷梁笃趶(qiáng)度的增長(zhǎng)。

        專業(yè)實(shí)習(xí) 篇3

          一片葉子屬于一個(gè)季節(jié),年輕的我們擁有絢麗的青春年華。誰(shuí)說(shuō)意氣風(fēng)發(fā),我們年少輕狂,經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰(shuí)說(shuō)象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書(shū)?走出校園,踏上社會(huì),我們書(shū)寫(xiě)了一份滿意的答卷……

          剛開(kāi)始進(jìn)入社會(huì)時(shí),進(jìn)入導(dǎo)游這個(gè)角色時(shí)就知道導(dǎo)游很累,得吃苦,但是沒(méi)有想多少,毅然決定去參加實(shí)習(xí),因?yàn)橹挥袑?shí)習(xí)了才能檢驗(yàn)出我是否合適這個(gè)角色,才可以檢驗(yàn)兩年的學(xué)習(xí)是否真正學(xué)進(jìn)腦子里……帶著這些渴望我進(jìn)入了導(dǎo)游的前期培訓(xùn)。

          剛開(kāi)始的時(shí)候,真的很興奮,什么都不知道,什么都想學(xué)。但是有一點(diǎn)是我們新導(dǎo)游必須要克服的那就是講導(dǎo)游詞時(shí)不要那么死板而是像在說(shuō)話,剛開(kāi)始為了說(shuō)好一遍導(dǎo)游詞經(jīng)常在底下說(shuō)十遍不止,為的就是第二天在社里有個(gè)出色的表現(xiàn)。但是雖然練了好多遍但是底下練得時(shí)候是一兩個(gè)觀眾,到了社里就是十來(lái)個(gè)觀眾而且都是什么都知道的導(dǎo)游所以有時(shí)會(huì)很緊張,講的不好……但是隨著時(shí)間的前進(jìn),我們都少都有了些進(jìn)步。慢慢的成長(zhǎng)起來(lái)……這樣有半個(gè)多月吧,導(dǎo)游詞都熟練的說(shuō)下來(lái)啦,緊接著就是實(shí)踐理論的時(shí)候啦…… 要想上車(chē)當(dāng)導(dǎo)游,光會(huì)導(dǎo)游詞還是不夠的必須有實(shí)際操作能力,而這種能力也不是天生就有的,所以要鍛煉。而這種鍛煉方式就是跟團(tuán)……跟老導(dǎo)游的團(tuán),看他們是如何實(shí)際操作的,如何和全陪,司機(jī)和客人溝通、協(xié)調(diào)的。

          開(kāi)始跟團(tuán)時(shí)感覺(jué)很輕松,因?yàn)橹恍枰醚劬淳托辛,不用操太大的心。其?shí)在這次跟團(tuán)當(dāng)中我還有個(gè)最重要的任務(wù)那就是認(rèn)路,從小我的方向感就不強(qiáng),因此當(dāng)導(dǎo)游對(duì)于我來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?墒羌热晃疫x擇了,就會(huì)努力的做到最好。在學(xué)校我們可以隨便說(shuō)話,我們可以不太需要為自己的話負(fù)責(zé)任,即使出了什么問(wèn)題我們也只不過(guò)被同學(xué)老師師兄姐批評(píng)一頓,我們終究不太需要為自己的行為和語(yǔ)言負(fù)上太大的責(zé)任,可是當(dāng)你出來(lái)工作的時(shí)候,你就得為自己一言一語(yǔ)負(fù)上全部的責(zé)任,你不可以胡言亂語(yǔ),你不可敷衍了事,因?yàn)榭赡芫鸵驗(yàn)樽约旱囊痪浜磺宓脑挾鴮?dǎo)致客人或公司有什么損失!

          我們?cè)谥v每一句話的時(shí)候都要清楚這句話的準(zhǔn)確度,不能隨口而出,我們必須為自己的話負(fù)上所有的責(zé)任,沒(méi)有人會(huì)為你的錯(cuò)誤負(fù)責(zé)人,你自己也不可能讓他人為自己承擔(dān)責(zé)任!這是我們學(xué)姐在跟團(tuán)中給我說(shuō)的,的確我們要學(xué)的還有很多。跟了五個(gè)團(tuán)不僅領(lǐng)會(huì)這些話的含義還學(xué)會(huì)了每個(gè)景點(diǎn)該如何買(mǎi)票,該如何帶客人進(jìn)入景區(qū),按什么路線進(jìn)行講解,時(shí)間上的安排……在與全陪接觸時(shí)應(yīng)該說(shuō)什么不應(yīng)該說(shuō)什么……真的學(xué)到了許多……但是自己上團(tuán)以后才發(fā)現(xiàn)之前跟團(tuán)所學(xué)的只是導(dǎo)游的皮毛而已,我還沒(méi)學(xué)到里面的精華……

          可以說(shuō)跟團(tuán)只是一個(gè)小小的開(kāi)始…… 接下來(lái)就是帶團(tuán)拉,這時(shí)就是獨(dú)立帶團(tuán)啦,身邊不會(huì)再有人幫忙啦,什么事都需要自己去解決,什么事都要親力親為。我的第一團(tuán)印象非常的深刻,那是一個(gè)十二人的團(tuán)隊(duì),都是醫(yī)生和護(hù)士,自從帶了他們以后,我對(duì)醫(yī)生和護(hù)士就特別的敏感,每次聽(tīng)說(shuō)是醫(yī)生和護(hù)士,心里難免咯噔一下……這就是所謂的后遺癥吧。雖然是十二個(gè)人,但是他們的車(chē)是"房車(chē)"(就是那種臥鋪車(chē))場(chǎng)面相當(dāng)壯觀。由于我是第一獨(dú)立帶團(tuán),還是把握不好講導(dǎo)游詞的時(shí)間的安排,而且還有點(diǎn)緊張,在說(shuō)的時(shí)候出了點(diǎn)錯(cuò),由于在車(chē)上邊講邊指路,這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)好困難啊,因?yàn)橥獾厮緳C(jī)不認(rèn)路,一稍不留神就可能走過(guò)……

          印象非常深,回想起來(lái)覺(jué)著自己好失敗啊……但是還是順利的帶了下來(lái)……回家后,總結(jié)了這次失敗的原因就開(kāi)始帶第二個(gè)團(tuán)了。第二個(gè)團(tuán)是教師團(tuán),以往的導(dǎo)游最害怕帶教師團(tuán),可是這一暑假我搜都覺(jué)著教師團(tuán)很好帶,只要真心對(duì)他們,尊敬他們,他們那就會(huì)對(duì)你導(dǎo)游很好……第二個(gè)團(tuán)相對(duì)很好帶,因?yàn)槭莂、b、c車(chē),只要第一個(gè)車(chē)安排,我們后邊的聽(tīng)令就可以啦。一路走下來(lái),帶的相當(dāng)順利……很開(kāi)心認(rèn)識(shí)了他們,而且和帶他們的全陪成了好朋友,從中也學(xué)會(huì)啦,和全陪處理好關(guān)系,他也會(huì)在出事時(shí)幫你說(shuō)話。緊接著就是第三個(gè),第四個(gè)……第十四個(gè)……

          在這個(gè)過(guò)程中說(shuō)不苦、不累、不心酸是假的`。大家都應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話評(píng)價(jià)導(dǎo)游:起的比雞早,吃的比豬差。也許大家都不信,因?yàn)榇蠹抑豢吹綄?dǎo)游是個(gè)掙錢(qián)的飯碗?yún)s不知道其中的辛苦。北戴河這個(gè)地方一到暑期房間很短缺而我們本地導(dǎo)游只能回家住,雖然說(shuō)回家住很好但是大家想一想啊如果大家六點(diǎn)起床,那么我們導(dǎo)游是不是該五點(diǎn)起床埃現(xiàn)實(shí)就是這樣的,即使我們這么說(shuō)還是有人不理解的。我們這批實(shí)習(xí)的同學(xué)一見(jiàn)面總會(huì)說(shuō):呀!你怎么瘦成這樣啦……是啊!我們?cè)趺炊际萘四???這是因?yàn)樵谀銈兂燥垥r(shí),我們還忙著為你們招呼飯菜,你們吃上飯菜了我們還沒(méi)吃,該我們吃了你們也快吃完了……導(dǎo)游誰(shuí)說(shuō)不辛苦都是假的,只有在發(fā)工資時(shí)我們才可以欣慰一下,這苦沒(méi)有白。心酸,難免不會(huì)有,像我們這樣的新導(dǎo)游有時(shí)就會(huì)被老全陪們欺負(fù)。好多同學(xué)都在此實(shí)習(xí)中落過(guò)淚……

          如果辛苦,心酸我們都體驗(yàn)過(guò)啦但是經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有學(xué)到經(jīng)驗(yàn)?zāi)敲次覀兪遣皇且蔡±。我?jiān)持實(shí)習(xí)完啦,經(jīng)受住了這個(gè)社會(huì)的暴雨洗禮,我可以驕傲的對(duì)自己說(shuō)我成功了,我克服了自身的許多弱點(diǎn)……我在努力的變得完美。以前的自己性格是大大咧咧的,什么事都要拖到最后才會(huì)去想解決方案,可是當(dāng)導(dǎo)游就不一樣啦,必須事事都提前考慮,要相當(dāng)?shù)募?xì)心,總以為那些小的細(xì)節(jié),無(wú)關(guān)緊要,沒(méi)有關(guān)系,可是卻如此重要。一個(gè)小數(shù)字就會(huì)影響到公司的利益,一個(gè)小小的細(xì)節(jié)就會(huì)讓客人對(duì)你改變不同的看法。細(xì)心是當(dāng)導(dǎo)游必備的。

          在這次實(shí)習(xí)中還遇到了許多問(wèn)題,我想大家和我遇到的一樣,首先就是時(shí)間問(wèn)題,是啊!如果你時(shí)間強(qiáng)調(diào)的不夠,客人會(huì)不按時(shí)回來(lái),那樣就會(huì)直接影響接下來(lái)的行程。這也是我們導(dǎo)游最為頭疼的事。有時(shí)往往我們強(qiáng)調(diào)了很多遍,那些客人也一意孤行,即使我們說(shuō)了如果時(shí)間到了你們還不回來(lái),我們就不等找我們導(dǎo)游的事埃真的好麻煩……

          還有的就是在帶團(tuán)中你總會(huì)遇到幾個(gè)不講理的客人,什么都不懂卻還一直裝的很明白,跟他解釋了吧,不理解就算了,有時(shí)還說(shuō)出那些讓人惱怒的話。的確,我們都是長(zhǎng)在溫室的花朵,沒(méi)有受到過(guò)任何難聽(tīng)的話,就是父母也不會(huì)對(duì)自己大聲講話,可是在外面竟然聽(tīng)到這樣的話。而我呢,剛開(kāi)始我也受不了,很生氣,但是我忍了下來(lái)。因?yàn)槲沂菍?dǎo)游,他沒(méi)素質(zhì)我不能沒(méi)有。如果有下次呢,我直接忽視不理就當(dāng)沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),這樣我竟然不生氣啦,心情也好了。有時(shí)呢,我不僅不生氣,我還要對(duì)他更好,讓他之前對(duì)我說(shuō)的話后悔、內(nèi)疚去。這樣吶,你就不會(huì)被這些客人的話生氣了,如果這樣生氣下去還不得氣死埃

          這些事是和客人之間的溝通還有的就是和司機(jī)、全陪之間的溝通。其實(shí)吶和司機(jī)是很好溝通的,每次指路時(shí)不要死板的喊人家?guī)煾悼梢越兴,他?huì)覺(jué)著你好親切的,也很高興和你配合。對(duì)于全陪,做事之前和他商量商量。稍微重視一下他,他有了被尊敬的感覺(jué)也會(huì)站在你這邊的。全陪和司機(jī)搞定了,在帶團(tuán)中你也會(huì)輕松不少。這是我一小小心得。

          團(tuán)順利帶下來(lái)了,不僅你心情好了還有可能結(jié)交許多朋友。都說(shuō)當(dāng)導(dǎo)游是一個(gè)很鍛煉人的工作。因?yàn)槟阋佑|不同的人,遇見(jiàn)不同的問(wèn)題,解決不同的事故。雖然暑期快接近尾聲了,但是這一次經(jīng)歷可以說(shuō)是我們?nèi)松还P寶貴的財(cái)富,一次永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的經(jīng)歷。

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