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      • 物流年終總結(jié)

        時(shí)間:2022-12-26 12:12:00 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ) 我要投稿

        物流年終總結(jié)(15篇)

          總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,為此要我們寫一份總結(jié)。總結(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢?下面是小編整理的物流年終總結(jié),歡迎大家分享。

        物流年終總結(jié)(15篇)

        物流年終總結(jié)1

          20xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

          一、物流費(fèi)用

          物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。20xx年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表此刻以下:

          1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長,物流費(fèi)用的絕對值有所增長,但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

          2、倉儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的`增加,倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對原材料的需求也越來越告,進(jìn)而對倉儲(chǔ)的需求也越來越高,因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

          二、物流配送

          1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。20xx年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率x%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

          2、在貨物配送中也遇到一些問題:

          A、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

          B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;

          三、倉庫管理

          1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

          2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,每月寶供務(wù)必做庫存分析。

          四、信息系統(tǒng)管理

          信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求xx物流公司每日核對庫存,使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息,這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃。

          五、20xx年目標(biāo)

          新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:

          目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)x%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

          目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本

          目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

          目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

          認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

          采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng),不斷推陳出新。

          物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù)。

        物流年終總結(jié)2

          在10月份的組織工作和安全生產(chǎn)中。我班對“百日安全生產(chǎn)無事故”活動(dòng)進(jìn)行了積極的學(xué)習(xí)落實(shí)。同時(shí)也參加了公司有關(guān)“鐵水平衡”的培訓(xùn)和考核。

          我個(gè)人思想感觸如下:

          1安全方面:公司在我們班,進(jìn)行了一次突擊演習(xí),演習(xí)的結(jié)果很不令人滿意,在演習(xí)的過程中。我們有很多紕漏的地方,尤其是在匯報(bào)制度上的次序沒有搞清楚。其次是在演習(xí)過程中,在人員安排上,疏忽大意,沒有安排到位,F(xiàn)場指揮人員安全意識(shí)薄弱,在沒有任何安全防護(hù)的情況下,闖入危險(xiǎn)區(qū)域。這是的失誤。在事后總評中公司領(lǐng)導(dǎo)也指出了這些錯(cuò)誤!這為我們班指出了目標(biāo),我們班在今后的工作中,應(yīng)該加強(qiáng)對事故預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練,在以后的演習(xí)和面對突發(fā)事故時(shí)中應(yīng)該以“準(zhǔn)確迅速安全”為指導(dǎo)方針!皽(zhǔn)確”就是要確認(rèn)中毒人員.區(qū)域.及傷情(險(xiǎn)情)!把杆佟本褪侵肝覀冎笓]人員在接到險(xiǎn)情的通知后反應(yīng)要快,要按部就班的安排人員搶救和通知廠.公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和科室。早一分鐘搶救出人員我們就有可能挽救出一條生命!鞍踩本褪且WC參加演習(xí)和搶險(xiǎn)人員的人生安全,在進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域前仔細(xì)檢查安全防護(hù)用品,結(jié)束時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。

          2生產(chǎn)組織方面:進(jìn)入10月份第二煉鐵廠相繼有兩座大高爐投產(chǎn)。公司有關(guān)部門,也針對煉鐵產(chǎn)能分布不均與煉鋼不匹配的問題下發(fā)了有關(guān)“鐵水平衡”的規(guī)定,我班在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實(shí)相關(guān)規(guī)定,在通過鐵水平衡培訓(xùn)后受益頗深。尤其是通過煉鋼兩位科長和伏廠的介紹,詳細(xì)了解了煉鋼和煉鐵在生產(chǎn)上的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù),在產(chǎn)能匹配上做到了心中有數(shù)。另對一些生產(chǎn)上存在的客觀因素進(jìn)行了認(rèn)真的分析;ハ嘀刚约涸诠ぷ魃系牟蛔,尤其是一煉鋼的'領(lǐng)導(dǎo)以寬懷大度的作風(fēng)讓人容易接受他所提出的觀點(diǎn)。會(huì)后我認(rèn)真分析了上月我班在鐵水平衡方面存在的問題,沒有平衡好鐵水的最直接原因就是我班在生產(chǎn)方面沒有組織好!沒有能夠積極的發(fā)揮出調(diào)度的職能工作!1高爐不正點(diǎn)爐次亂2高爐堵口后機(jī)車班忙于配罐造成煉鐵壓罐,煉鋼斷鐵。3沒有空罐,高爐配罐時(shí)間延長。4鋼產(chǎn)量低公司損失。在今后的工作中我班將認(rèn)真吸取以上教訓(xùn),盡量避免再次發(fā)生這樣的情況。

          在現(xiàn)在的工作中還存在以下幾點(diǎn)問題:

          1調(diào)度室一臺(tái)電腦太忙,鐵水預(yù)報(bào)及報(bào)表做得不及時(shí)。

          2二煉鐵7—12高爐出鐵時(shí)間表11-12高爐很容易亂點(diǎn),F(xiàn)在13-14均已投產(chǎn)爐次亂。

          3調(diào)度室是一個(gè)生產(chǎn)指揮及統(tǒng)計(jì)于一體的職能部門,為了防止因調(diào)度下達(dá)錯(cuò)誤指令造成生產(chǎn)事故和生產(chǎn)損失,追究責(zé)任防止扯皮,建議安裝錄音電話,相信高爐對調(diào)度室的態(tài)度和調(diào)度對高爐的說話態(tài)度會(huì)有很大的改善。

        物流年終總結(jié)3

          20xx年已接近尾聲,回顧過去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí),不斷積累經(jīng)驗(yàn),每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:

          一、20xx年工作總結(jié)

          1、收貨。每天都到有不同程度的外購件,必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨,本年度共收貨余件;

          2、清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數(shù)量的清點(diǎn)工作,將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;

          3、返修。部分外購件出現(xiàn)檢驗(yàn)不合格情況及時(shí)與采購相關(guān)人員聯(lián)系,配合采購人員做好返修工作。共返修物品x個(gè);

          4、入庫。仔細(xì)填寫外購件入庫單,并傳送至財(cái)務(wù),配合財(cái)務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對,共完成外購件入庫x余種;

          5、發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨,入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;

          6、發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨,努力確保“萬無一失”,并掌握物品的庫存量,及時(shí)向申購人員相報(bào),優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個(gè),另完成半成品入庫x余個(gè);

          7、做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;

          8、核對庫存、盤賬。及時(shí)做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對,并對倉庫物品進(jìn)行盤存,以確保賬物相符,已完成庫存表x份。

          二、20xx年工作計(jì)劃

          在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處,如:對物品熟悉程度不夠,對物品性能不夠了解,做賬出現(xiàn)錯(cuò)誤等,這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí)積累,現(xiàn)將20xx年的工作計(jì)劃如下;

          1、認(rèn)真完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神,我將在有計(jì)劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門的'合作,一天一點(diǎn)進(jìn)步,一步一個(gè)腳印,努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

          2、積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。合理利用場地,綜合考慮收發(fā)貨,合理擺放,做到標(biāo)識(shí)清晰,一一對應(yīng),正確區(qū)分型號相似、功能相似物品,做好區(qū)分標(biāo)識(shí),為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;

          3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號,繼續(xù)了解其基本用途,提高自己的工作效率;

          4、重視特別物品。遇到項(xiàng)目急需外購件,要及時(shí)通知相關(guān)部門,處理迅速,以免造成影響;

          5、提高自己的財(cái)務(wù)水平,計(jì)算機(jī)水平,豐富自己的知識(shí),提高工作效率。

          在接下來的工作中我要從以下幾方面做起:

          一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念;

          二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積極爭取參加各類培訓(xùn)班,做業(yè)務(wù)上的行家能手,提高工作效率,使工作再上新臺(tái)階;

          三是賬目方面,工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

          我滿懷信心,新的一年里,相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,在自己的努力下,我一定能把工作做得更好,名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

        物流年終總結(jié)4

          時(shí)光飛逝,彈指之間,20xx年已經(jīng)結(jié)束,回首過去,是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié):

          一、日常工作

          1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),我們的工作也以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 確保了生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

          2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度,防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫及登帳,檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫;做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不監(jiān)守自盜。

          3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊, 保持庫區(qū)的.整潔簡潔。

          4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購部。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉,做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程,同時(shí)也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。 積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點(diǎn)工作,保證庫存報(bào)表的每天上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。

          5、每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時(shí)間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

          二、存在的不足以及改進(jìn)措施

          1、工作效率比較低,據(jù)調(diào)查,倉庫工作人員每天都在不停的做事,其工作態(tài)度值得嘉獎(jiǎng),但錯(cuò)誤也是天天都有,工作缺乏條理性;

          2、 倉庫區(qū)域劃分不明確,沒有工作平面圖。部分倉庫沒有嚴(yán)格的規(guī)劃,如:合格區(qū),不合格區(qū),待檢區(qū),退料區(qū),呆滯物料區(qū)等。

          解決方案:

          1、對工作效率比較低的解決方案。對所有工作人員日常工作流程及工作方式進(jìn)行全面梳理調(diào)整,并及時(shí)糾正錯(cuò)誤,使得他們的工作方式及流程都能得到及時(shí)優(yōu)化,簡化。降低犯錯(cuò)幾率,提高工作效率;

          2、 對倉庫區(qū)域劃分不明確的解決方案:部分倉庫必須重新整理,規(guī)劃出合格區(qū),不合格區(qū)。呆滯料區(qū),報(bào)廢區(qū)等。并做出每個(gè)倉庫的平面分布圖,保證工作順利開展。

          總之,倉儲(chǔ)物流部能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,為了公司發(fā)展得更加壯大,并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

        物流年終總結(jié)5

          按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求,現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下:

          一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          目前,我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔(dān)為主,承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年,我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬噸,貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。

          通過近年來的發(fā)展,我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中:名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年?duì)I業(yè)額近6000萬元,20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元,車輛90臺(tái),為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)2000-3000萬元,有車輛16-30臺(tái),為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          1、物流通道建設(shè)情況

          名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成,未來川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,鐵路公路建設(shè)的有利地勢,市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。

          2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況

          名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),近期發(fā)展區(qū)10平方公里(2020年),中期發(fā)展區(qū)30平方公里(2030年),全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前,園區(qū)管委會(huì)已組建,成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司,前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),協(xié)議投資達(dá)15、52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

          3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況

          20xx年10月,名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20xx年5月,實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為:購買水泥罐車35臺(tái),四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元。其中:申請國家補(bǔ)助資金200萬元。目前,實(shí)際完成投資1936、4858萬元,其中:企業(yè)自籌資金1736、4858萬元,國家補(bǔ)助資金200萬元。目前,項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。

          二、物流工作推進(jìn)情況

          1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

          名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。

          2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況

          為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對20xx年至2016年對我縣注冊的物流企業(yè),根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持。

          我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》,對災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),支持企業(yè)吸納就業(yè),企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的`人員,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的,經(jīng)縣級人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定,按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率,納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,可以邊建設(shè)邊報(bào)批,由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。

          3、其他主要工作

          我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。

          借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4·20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,形成名山物流中心,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,提高運(yùn)輸效率,增加農(nóng)民收入,具有十分重要的意義。

          三、物流工作中存在的主要問題和困難

          1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒有上規(guī)模倉儲(chǔ)庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購置專用車輛等,其他規(guī)模較小,車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題,貨物倉儲(chǔ)困難,車輛沒有地方停,沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。

          2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,當(dāng)前,我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。

        物流年終總結(jié)6

          從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

          1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

          我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

          2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

          前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

          3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。

          我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

          4、xx地區(qū)的.商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。

          在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:

          一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,

          二是對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,

          三是物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等。

          5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。

          這段時(shí)間以來,無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),對自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒有想在前,做在先。

          但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,我相信會(huì)越來越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢:

          第一是市場機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來,物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時(shí)間,國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;

          第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);

          第三是市場的先覺性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。

          我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長起來,成為對公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

        物流年終總結(jié)7

          20××年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

          一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,節(jié)流為主

          根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

          1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

          本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

          2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

          嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),××主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回××,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)×元,我們實(shí)際節(jié)省×%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如××油泵問題,××咨詢好幾家,費(fèi)用都在××元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省×%以上。

          對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為××倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種.種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)××%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

          3.固定費(fèi)用控制

          根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原××倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到××,為公司節(jié)省一定的倉儲(chǔ)費(fèi)用。另外,我們配合××擬把××倉庫對外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

          二、以學(xué)習(xí)新知識(shí)為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

          1.完善部門管理制度

          按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的.基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程;

          2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

          本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故;

          3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

          由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量;

          三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板

          過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了××倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門××轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫,已備公司將來使用。

          四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

          為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí),本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

          五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

          為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。

          過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng),但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

          20××年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20××年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

          六、20××年部門工作展望

          1.繼續(xù)開源節(jié)流

          為了降低費(fèi)用,本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合××把××對外出租,用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合××處理掉;

          2.加強(qiáng)部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程

          確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到×%,進(jìn)一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn);

          3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

          在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

        物流年終總結(jié)8

          時(shí)光如流星劃過,瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載,記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的,那時(shí)對本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過那幾個(gè)月的鍛煉,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,使我取得了很多進(jìn)展。

          這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問題,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,以了解物流倉儲(chǔ)管理方面的知識(shí),并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用,F(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié):

          1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票,其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元,產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

          2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領(lǐng)導(dǎo)無異議,很好的保證了公司產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

          3、嚴(yán)格遵守了公司對駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規(guī)則,安全駕駛,愛護(hù)車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

          4、按時(shí)保養(yǎng)車輛,有問題適時(shí)維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過質(zhì)保期,所以不再將其送往4S店保養(yǎng),而是選擇在xx保養(yǎng),直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,已不用再找社會(huì)黃牛黨,也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。

          以上是我20xx年度所完成的主要工作,在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,使工作變得更合理更有效率。

          當(dāng)然在這一年的工作中,我仍然很多的'做得不周到的地方丞待改進(jìn),個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包容和督促,我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

          在未來20xx年的在工作中,我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善:

          1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號和包裝,訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線,客戶對到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

          2、在物流接貨和送貨方面,堅(jiān)持物流人員的工作原則,公司優(yōu)先、銷售其次,主要范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安:訂單要求,在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

          3、安全駕駛,不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí),培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

          4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

          5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),無論工作是繁忙還是清閑,都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

          6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請教,還要通過書本知識(shí),掌握更豐富的理論知識(shí),并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

          總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會(huì)不懈努力爭取做到更好,我會(huì)用行動(dòng)來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

        物流年終總結(jié)9

          20xx年 我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的辛勤努力下,物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,積極推行HSE管理體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加大隱患排查和治理力度, 安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競賽”等活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里,貨運(yùn)量11萬噸,安全行駛里程98.5萬公里,全年安全生產(chǎn)無事故,實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo),夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基,F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:

          一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。

          安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢,新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)了HSE管理的宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。

          在安全例會(huì)上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。

          定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面,結(jié)合視頻中解說對事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。

          在20xx年全國第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀看公司組織的警示教育片,召開事故反思會(huì),開展“七想七不干”討論活動(dòng),開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧,開展針對不同季節(jié)的'系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行LNG車輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。

          全年累計(jì)開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。

          二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。

          1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過10年的車輛有10余臺(tái),設(shè)備嚴(yán)重老化,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好車輛的日常維護(hù)和一級維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針,定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查,對查出的問題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場解決,19個(gè)限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障行車安全。

          三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。

          今年以來,由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。

          具體在工作中就是對長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評估,根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來,制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長、骨干帶車,做到指揮在一線,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場。截止目前,半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次,均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。

          四、 用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。

          不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通過二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對人員少任務(wù)重的不利局面,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會(huì)”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且提出問題請專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)LNG/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。

          五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。

          干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,線長、面廣,既有長途運(yùn)行車輛的管理,又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,干部督導(dǎo)的作用顯而易見,所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,只要是5臺(tái)以上大型長距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責(zé),這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)。

          六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。

          5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作,物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長,每月5日前,考核小組全體人員討論,根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核 ,并對考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,每月第一周安全例會(huì)對上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評,讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名。

          七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車。

          “黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后,運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),在安全生產(chǎn)中,黨員班長,黨員骨干活躍在各個(gè)班組,充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好,還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場,還是在長途發(fā)運(yùn)的路上,黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全,防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生,每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場,幫助大家加固貨物的捆綁,協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn),最后一個(gè)離開裝貨現(xiàn)場,保駕護(hù)航。

          八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。

          針對季節(jié)和氣候的不同,我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié),員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全生產(chǎn),安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié),更要防止冰雪道路的行車安全,所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜,行車容易犯困,造成注意力下降,極易發(fā)生事故,所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,在行車中極易造成事故,所以要“防傲”。

          九、 用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。

          建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,配備足夠的消防器材,并設(shè)專人維護(hù)保管,定期進(jìn)行消防常識(shí)教育,讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電,11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi) 學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作,確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

          十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

          車隊(duì)響應(yīng)上級安全部門號召,積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,根據(jù)下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了:“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí),安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯(cuò)覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育,緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

          一年來,經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力,在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不少短板和漏洞,20xx年車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作,爭取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階。

          1、加強(qiáng)全員安全教育,增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng),進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),杜絕習(xí)慣性違章。同時(shí)加強(qiáng)對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高實(shí)際操作技能,加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全保障能力。

          2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,并耐心對駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。

          3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核,對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

          4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。

          5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái),將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,定期維護(hù),利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。

        物流年終總結(jié)10

          20xx年,國際物流有限公司以市場為中心,以發(fā)展為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場營銷、確保安全質(zhì)量的情況下,膽開拓,勇于創(chuàng)新,經(jīng)公司全體員工的共同努力,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)將20xx年工作如下匯報(bào):

          一、主要工作成果

          1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭,成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車隊(duì),搭建了第一個(gè)國際物流中心信息平臺(tái),成為第一家全國AAA級物流企業(yè)。

          2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評估員會(huì)審核,稱為市第一家AAAA級物流企業(yè)。

          3、首個(gè)集型倉儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。

          4、20xx年20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。

          二、主要工作做法

          1、以人為本、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)

          “以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財(cái)富,只有真正的關(guān)心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年,公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營理念,按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會(huì)有用的人作為自己的使命,一方面力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高物質(zhì)基礎(chǔ),今年員工的福利待遇有了明顯增長,公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺(tái),努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。

          2、完善規(guī)章制度,嚴(yán)抓貫徹落實(shí)

          規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,一年來公司結(jié)合工作實(shí)際和市場形勢相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來,公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí),出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定,進(jìn)一步明確了職責(zé),使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓、有人管,同時(shí)加對責(zé)任人的考核力度,對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理。通過上述措施,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng),保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),從而提高公司在市場上的整體競爭力。

          3、提高競爭能力,實(shí)現(xiàn)公司利潤指標(biāo)

          物流作為服務(wù)行業(yè),對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要,也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴(yán)峻形勢下,面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,必須不斷轉(zhuǎn)型升級,提升服務(wù),降低能耗,謀求發(fā)展速度和動(dòng)力,提升企業(yè)核心競爭力,實(shí)現(xiàn)公司利潤。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對我們提供的服務(wù)放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo)。

          其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè),擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,硬件設(shè)施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時(shí),為了完善各項(xiàng)服務(wù),就購置了量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施,公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司的原有車輛,又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞型車輛十五輛,各種配送車43輛。使之擁有了型車輛20xx余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我銘際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

          4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)

          公司于20xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái),已經(jīng)初具規(guī)模,今年取得了良好的業(yè)績:

          (1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái),為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力,公司和海關(guān)、國檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制,讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上,比以往減少了50%以上的時(shí)間,對開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),費(fèi)用比各地口岸減少60%以上,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評。

         。2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi),也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。20xx年,集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達(dá)209個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

         。3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的,擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長度都在25米以上,長度長、質(zhì)量,陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國家公路資源的.同時(shí),也給社會(huì)、企業(yè)帶來了極的安全隱患,此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,用貨車來運(yùn)送1000噸的木材,需要20噸級的型貨車跑50趟才行,一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間,不僅比汽車更節(jié)油,效率也更高。

          5、打造企業(yè)品牌,提升企業(yè)實(shí)力

          公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),占領(lǐng)物流市場,提升服務(wù)質(zhì)量,發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,致力于品牌建設(shè),把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì),物流會(huì)等載體,并參加政府、街道等各類會(huì)議,推進(jìn)我們的“”品牌,讓客戶認(rèn)識(shí)“”,認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部,我們堅(jiān)持質(zhì)量第一,誠信為本,規(guī)范為先,文明為道,以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸,延伸服務(wù),贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

          6、常抓安全生產(chǎn),構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境

          公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的經(jīng)營方針,堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山,防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手,確保企業(yè)生產(chǎn)安全,努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展,制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

          20xx年公司在抓住市場機(jī)遇,以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī),努力發(fā)展現(xiàn)代物流,積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng),在精益管理,精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上,通過強(qiáng)化市場開拓,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),謀求合資合作,嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產(chǎn)的同時(shí),來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。

          三、明年工作的展望

          1、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,擁有全國最的童裝市場中國織里商城和全省最的實(shí)木地板和膠合板集散中心建材市場。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

          2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,擁有中國馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)具特色的品牌產(chǎn)業(yè),實(shí)木地板國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%以上,銷量占全國半壁江山,成就了名副其實(shí)的“中國實(shí)木地板之都”。

          400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          3、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,市近年物流業(yè)增長速度迅猛,全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸、專業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)提供了廣闊的市場發(fā)展前景。

          20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,但是榮譽(yù)屬于過去,未來需要“人”更加努力,在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的局出發(fā),進(jìn)一步增加前列意識(shí),振奮精神創(chuàng)新破難,在各級政府及主管部門引導(dǎo)下,搶占市場先機(jī),在激烈競爭中脫穎而出,率先崛起,加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ)。

        物流年終總結(jié)11

          半年的時(shí)間很快過去了,在這半年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下,我部在軌道上正常運(yùn)行。但周邊的壓力還是非常明顯的。在各行各業(yè)的競爭下,物流行業(yè)也同樣如此,一些老牌企業(yè)不斷加強(qiáng)深化,新興的企業(yè)不斷的崛起,我們不能停下腳步。

          物流部在企業(yè)中是一個(gè)服務(wù)性部門,要協(xié)調(diào)企業(yè)的銷

          售和生產(chǎn),并以提高服務(wù)水平和降低企業(yè)成本為最終目標(biāo)。根據(jù)公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景以及市場環(huán)境的分析,我把物流部門定位在一個(gè)服務(wù)性的部門,宗旨是盡可能滿足客戶服務(wù)的基礎(chǔ)上降低成本。

          在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,物流部的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。通過學(xué)習(xí)貫徹“5S”企業(yè)管理理念,員工的素質(zhì)有了一定的提高。對于作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節(jié)、崗位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查,結(jié)合工作中的實(shí)際情況,出臺(tái)了各崗位詳細(xì)的績效考核標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格加以檢查、實(shí)施。在這半年里,管理工作中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持四不放過原則,規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效的溝通,引導(dǎo)

          幫助員工端正態(tài)度;繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能的`培訓(xùn),避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。最終達(dá)到“客戶的需求是我們的追求”這一目標(biāo)。

          物流部20xx年下半年的目標(biāo)

          1、我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本的企業(yè)宗旨”。

          2、本著取其精華去其糟粕的態(tài)度,虛心學(xué)習(xí),不斷的加強(qiáng)各方各面的管理,對員工的教育也要“有則改之無則加勉”。

          3、繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生。

          4、繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃和控制,提高效益,降低成本;在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫,管理水平需要不斷提高。

          在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo),在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)公司新局面。

          物流部

          20xx年6月10日

        物流年終總結(jié)12

          前言:進(jìn)入某照明公司倉庫已經(jīng)半年多了,參與了倉庫方方面面的日常工作,涉及到了物流倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等內(nèi)容,結(jié)合以前國企物流倉儲(chǔ)、大型制造企業(yè)倉儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)使我對倉儲(chǔ)的認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步完善。因?yàn)槊恳婚g公司的主業(yè)務(wù)的側(cè)重點(diǎn)不同,所以都具自身特點(diǎn)的特殊性,倉儲(chǔ)作為銷售服務(wù)的后勤部門性質(zhì)也必定有特殊性,因此進(jìn)入一個(gè)新環(huán)境不但要適應(yīng)公司現(xiàn)有的運(yùn)作方式,而且當(dāng)熟悉了解公司的現(xiàn)狀及存存具體問題后,就要通過符合實(shí)際的慢慢的改變引進(jìn)好的倉庫作業(yè)模式。

          背景現(xiàn)狀:某照明公司以銷售為主導(dǎo)業(yè)務(wù),立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強(qiáng)做大。目前公司處于成長發(fā)展階段,作為后勤銷售性質(zhì)的倉庫也必須隨著公司一起成長。因?yàn)椴煌瑐}庫,不同貨物,不同業(yè)務(wù)性質(zhì),所以倉庫的運(yùn)作程序跟一般倉庫運(yùn)作程序也就會(huì)有所差別。因此,在公司不同的發(fā)展階段就會(huì)有不同的倉庫需求與之相適應(yīng),吸輸以前的有效運(yùn)作模式并結(jié)合銷售實(shí)際的倉儲(chǔ)才能保證后勤服務(wù)跟得上銷售業(yè)務(wù)的步伐,減少倉儲(chǔ)不良情況的出現(xiàn),提高客戶的滿意度,進(jìn)而穩(wěn)定公司的客源。

          建立倉儲(chǔ)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)建議總結(jié)

          倉庫應(yīng)該具有一定面積,可以更好地對倉庫進(jìn)行規(guī)劃管理,倉庫的.整體運(yùn)作包括入庫、出庫、盤點(diǎn)、庫內(nèi)管理、在途運(yùn)輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程,將來納入標(biāo)準(zhǔn)操作并按流程堅(jiān)決地執(zhí)行和監(jiān)督,才能做到百分百的準(zhǔn)確把握和了解,讓公司隨時(shí)都可以了解貨物的動(dòng)態(tài)庫存和運(yùn)輸狀況。

          入庫流程:

          根據(jù)上面的流程,倉庫按二個(gè)人設(shè)計(jì),按照分工協(xié)作原則劃分職責(zé),簡要相關(guān)內(nèi)容:在流程1階段結(jié)合具體情況,按照輕重緩急原則進(jìn)行操作作業(yè),有兩種情況:一是貨少不忙時(shí),兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費(fèi)用開支;二是貨多忙時(shí),計(jì)劃準(zhǔn)備車輛一人外出提貨,另一個(gè)留守工廠解決相關(guān)倉庫事情。

          在流程2、3階段結(jié)合具體情況采取“二道數(shù)量質(zhì)量把關(guān)”操作方案,有二種選擇:一是事情不多時(shí)采取倉庫一入貨就請A倉管清點(diǎn)數(shù)量查看外包裝抽檢質(zhì)量,及時(shí)開相關(guān)單據(jù)及做好異常報(bào)告記錄,B倉管于第二天早上盤點(diǎn)昨天新入庫貨的數(shù)量和復(fù)檢相關(guān)單據(jù);二是忙時(shí),采取一入貨就二人派A倉管清點(diǎn)和開完單據(jù),接著派B倉管拿A倉管開具的單據(jù)復(fù)檢完后歸檔。作業(yè)內(nèi)容包括數(shù)量外包裝質(zhì)量分揀分類好。

          在4、5流程中,手工賬本派A倉管字跡工工整整的專門負(fù)責(zé),電腦數(shù)據(jù)派B倉管精通計(jì)算機(jī)的專門負(fù)責(zé),在月底盤點(diǎn)時(shí)確保實(shí)物、電腦數(shù)據(jù)、手工賬本三者一至。再計(jì)劃設(shè)定一個(gè)季度作業(yè)內(nèi)容輪換一次。

          在流程6階段,把采購清單跟入庫單據(jù)歸入一個(gè)專門的文件夾,防止單據(jù)丟失。

          出庫流程:

          根據(jù)上面的流程,倉庫按二個(gè)人設(shè)計(jì),按照分工協(xié)作原則劃分職責(zé),簡要相關(guān)內(nèi)容:在流程1、2、3階段,主要是出貨前的準(zhǔn)備、異常問題處理等主要工作內(nèi)容,相關(guān)工作細(xì)節(jié)內(nèi)容略。

          在5、6階段,主要是要保證發(fā)貨的品名數(shù)量準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)的階段,根據(jù)具體情況在備齊貨后采取“三道質(zhì)量把頭”作業(yè):第一道,A倉管視具體情況把量少的貨歸并一起,并編排件號及本件的品名數(shù)量,寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道,B倉管拿A倉管的包裝清單復(fù)檢出貨的內(nèi)容;第三道,B倉管開出倉單交A倉管,A倉管再核對單據(jù)內(nèi)容與出貨實(shí)物內(nèi)容可否一致,如一致進(jìn)入按包裝管理、配送運(yùn)輸管理環(huán)節(jié),如不一致回到階段2。

          在7流程階段,先進(jìn)行配送運(yùn)輸前的包裝管理的處理,因?yàn)榘b好壞必定關(guān)系到出貨運(yùn)輸質(zhì)量、公司形象等問題,所以制定包裝標(biāo)準(zhǔn)管理勢在必行。

          盤點(diǎn)流程:

          盤點(diǎn)分為全盤和機(jī)動(dòng)盤點(diǎn),全盤可以查找原因保證實(shí)物賬本全部一致,機(jī)動(dòng)盤點(diǎn)是對經(jīng);顒(dòng)貨物的追蹤。然而,現(xiàn)有盤點(diǎn)作業(yè)是耗時(shí)耗力的原始作業(yè)方式:

          根據(jù)上面的舊盤點(diǎn)流程的弊端,引進(jìn)高效的科學(xué)新盤點(diǎn)作業(yè)方式,流程如下:

          當(dāng)引入了電腦賬后,倉庫按二個(gè)人設(shè)計(jì),按照分工協(xié)作原則劃分職責(zé),簡要相關(guān)內(nèi)容:

          在流程1盤點(diǎn)計(jì)劃階段,盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備包括輸入完所有的單據(jù)及盤點(diǎn)時(shí)間。

          在流程2階段,篩選相關(guān)的盤點(diǎn)需要相關(guān)信息制作電子表格文檔盤點(diǎn)表,包括品名規(guī)格、數(shù)量、是否一致,并全盤按庫位列印出盤點(diǎn)表,機(jī)動(dòng)盤按品名列印盤點(diǎn)表。到倉庫盤點(diǎn)作業(yè),盤點(diǎn)實(shí)物、貨卡是否與盤點(diǎn)表一致,如一致打勾,如不致記錄下實(shí)物數(shù)。最后,簽名。

          在流程2,在盤點(diǎn)完后找出有異常的貨物數(shù)量指派另一名倉管去重盤該貨物,找出原因并作報(bào)告記錄。

          在4階段,調(diào)整有差異的電腦數(shù)據(jù)賬,并核對手工賬。最后導(dǎo)出電腦數(shù)據(jù)整理正確盤點(diǎn)表發(fā)給公司。

          除了上面基本倉庫中作業(yè)內(nèi)容外,結(jié)合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲(chǔ)內(nèi)容必須建立和建立,例如在途運(yùn)輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務(wù)追蹤流程、公司工廠配件退供應(yīng)商維修追蹤流程。

        物流年終總結(jié)13

          時(shí)光飛逝,20xx年不知不覺隨著歲月慢慢逝去,20xx年迎面而來,回顧過去,展望未來!這一年來的工作,雖然沒有突出的成績,但也算經(jīng)歷了考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)學(xué)習(xí)和成長的平臺(tái),令我在工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)步,慢慢地提升自身的素質(zhì)和才能,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與支持下,我勤奮踏實(shí)的完成了本職工作,同時(shí)還存在不足之處,在今后的工作中一定加以改善和不斷進(jìn)步。調(diào)到吉安航盛也快二年了,其間有喜有樂,也有哀愁,但更多的是對公司心存感激,因?yàn)槲以诠ぷ髦胁粌H學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能和方法,還學(xué)習(xí)到了如何做人,為人處事,這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,所以我懷著一顆感恩的心在工作著,學(xué)習(xí)著?斓侥甑琢耍F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

          一、吉安航盛物流科這一年來的變化和進(jìn)步非常明顯:

          1、 剛啟用K3時(shí),系統(tǒng)不完善,出現(xiàn)很多問題和漏洞,經(jīng)過努力存在的問題一一得到改善和解決,使K3系統(tǒng)步入正軌。

          2、 物料的入庫與出庫作業(yè)得到相當(dāng)?shù)母纳疲锪系臄[放井然有序,層層錯(cuò)落有致,標(biāo)識(shí)清晰明了。

          3、 公司成功處理了一批呆滯物料與人為不良報(bào)廢物料,以達(dá)到減少資金積壓,充分合理利用倉儲(chǔ)空間的目的。

          4、 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下,公司順利通過了TS16949體系認(rèn)證,使得公司更上一層樓。

          5、 公司的重大決策,倉庫搬遷。我們部門所有的人員在緊迫的幾天時(shí)間里順利完成了倉庫搬遷工作,體現(xiàn)出了我們部門齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)勤奮的精神。

          6、 重視審核時(shí)出現(xiàn)的問題,經(jīng)過努力我們用最短的時(shí)間,最好的方法把問題點(diǎn)加以解決和改善。

          二、本職工作完成情況:

          1、本人嚴(yán)格按照公司倉儲(chǔ)要求作業(yè),其目的就是對物料的倉儲(chǔ)管理及帳物卡管理,確保物料進(jìn)出的數(shù)量準(zhǔn)確及質(zhì)量保證,滿足生產(chǎn)需要。主要負(fù)責(zé)在庫物料的管理工作,對物料的收、管、發(fā)、帳物卡處理,做到日清日結(jié)。

          2、及時(shí)了解生產(chǎn)狀況,當(dāng)天是否有生產(chǎn)任務(wù)下達(dá),是否有物料送過來,第一時(shí)間從物控那里得知信息做好準(zhǔn)備。

          3、卸貨后,第一時(shí)間將實(shí)物與送貨單核對、點(diǎn)數(shù),貴重物料進(jìn)行全點(diǎn)。對檢驗(yàn)合格的物料辦理入庫,對物料進(jìn)行區(qū)分標(biāo)識(shí)管理,嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的原則擺放,做好季度標(biāo)識(shí)。物料擺放整齊美觀易取、易拿,做到了大不壓小,重不壓輕,沒有超高超壓、倒置的現(xiàn)象。

          4、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,由物控提供《投料單》按先進(jìn)先出之原則備好物料,有欠料、少料和其他異常情況及時(shí)反映至物控,備料的同時(shí)要求自己做到精準(zhǔn)、快速、無誤,提高工作效率,力求自己做到最好,避免出現(xiàn)疏漏和差錯(cuò)。

          5、認(rèn)真對待每月盤點(diǎn)。由物控提供《月結(jié)清單》對帳、卡、物進(jìn)行盤點(diǎn)核對。每月盤點(diǎn)體現(xiàn)出了實(shí)際庫存數(shù),有無帳目不清楚,在物料管理方面有沒有存在問題,進(jìn)一步得到提升和改善。

          6、每天早上和下班前對區(qū)域進(jìn)行7S作業(yè),每天做到恒溫恒濕,防塵、防靜電、防火、防水、防盜,每天養(yǎng)成良好的習(xí)慣,作業(yè)同時(shí)保證自身安全。

          7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順暢,但也存在一些問題,希望在以后的工作中能夠得到改善:

          (1)到料太及,還未入庫就及著要領(lǐng)料生產(chǎn)。

         。2)入庫不及時(shí),導(dǎo)致不能見單發(fā)料。

         。3)BOM不完善,不能完整的'打套料單。

          本人對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能積極完成當(dāng)天的工作而且井然有序,做到今日事今日畢。

          三、未來的發(fā)展目標(biāo):

          揮手昨天的時(shí)刻,迎來嶄新的一年。這意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),在新的一年里,我將以更高的目標(biāo)、更好的心態(tài)、更好的方法、更好的作風(fēng)去做好每一件事情來證明自己的努力。我相信心有多大,舞臺(tái)就有多大,我更相信航盛一定會(huì)打造成百億集團(tuán),成為世界級、國際化的汽車電子優(yōu)秀供應(yīng)商。在這里,我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

          20xx年12月5 倉管員:劉艷梅

        物流年終總結(jié)14

          光陰荏苒,日月如梭,我們告別成績斐然的20xx,迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲;有歡笑也有汗水。20xx年里,在以李總為核心的正確領(lǐng)導(dǎo)、信任和關(guān)懷下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴(yán)格要求自己,較好地履行自己的職責(zé),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)?偨Y(jié)起來就三大塊工作:

          1、司機(jī)隊(duì)長

          首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持,還有三位司機(jī)師傅的默契配合,本年順利完成各項(xiàng)出車任務(wù),并認(rèn)真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務(wù)用車管理辦法執(zhí)行,這一年來我們做到無違章,無事故。作為車隊(duì)長,我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不永許自己有絲毫的怠慢,在工作崗位上起到表率作用,始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門用車的前提下,盡量做到派車線路優(yōu)化,從而減少汽油的消耗和司機(jī)的出勤率。一年來,盡管自己在行職責(zé)方面做了一些工作,也有一些成績,但與上級要求和同事們的'希望還有較大的差距,我認(rèn)為還需進(jìn)一步優(yōu)化線路和合理安排車輛,從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點(diǎn),今后多加強(qiáng)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公務(wù)用車管理制度。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。

          2、行政采購方面

          眾所周知行政采購其實(shí)就是為公司做好后勤補(bǔ)給和保障工作,工廠的盈利與否,與成本關(guān)系很大,在采購過程中,我不僅要考慮到質(zhì)量,因?yàn)橘|(zhì)量好的話,使用時(shí)間就相對長一些,這樣也減少設(shè)備維修人員的工作量,從而提高生產(chǎn)效率,而且還要考慮價(jià)格因素,更大限度的節(jié)約成本,充分了解市場信息,貨比三家進(jìn)行詢價(jià)比較,盡量做到物美價(jià)廉,力求最大限度的控制成本,為公司節(jié)約每一分錢。其實(shí)質(zhì)量與價(jià)格是采購工作的主題,采購人員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率,所以我有很多不足,今后還有待進(jìn)一步提高,同時(shí)還要大量掌握優(yōu)秀的供應(yīng)商。

          3、物流方面

          20xx年在張主任的堅(jiān)強(qiáng)帶領(lǐng)下,和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下,物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進(jìn)行整核,同時(shí)又引進(jìn)一家新的物流公司(盼榮澤益),目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外,全部由三家物流公司承運(yùn),我們今年實(shí)行了發(fā)往各地的物流費(fèi)用進(jìn)行價(jià)格統(tǒng)一,讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼,誰家的服務(wù)好,業(yè)務(wù)就會(huì)相對給得多一些。調(diào)整以后,目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)節(jié)極為復(fù)雜,油價(jià)也不斷攀升等,種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實(shí)際需要的物流公司,盡量做到服務(wù)更好,價(jià)格更低。

          綜合以上幾點(diǎn),雖然有一些成績,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還差很遠(yuǎn)。面對當(dāng)前的新形式和新任務(wù),全面做好20xx年工作,是形式所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實(shí)工作、保證安全、提高服務(wù)、揚(yáng)長避短,全面完成20xx年領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)輝煌,為我公司又好又快地發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          總結(jié)人

          20xx年12月18.日于天津

        物流年終總結(jié)15

          在過去的一年里,物流公司的公司保安成功完成了今年的工作。經(jīng)過一年的工作,我們將在20xx年面臨一項(xiàng)新的工作。作為一名保安,我很高興能在組長和領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下完成今年的工作。在邁向20xx年之前,我希望反思過去一年的工作,努力在新的一年里更好地完成我的工作,確保公司的安全

          回顧過去一年,我聽從了公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,在工作中不斷完善自己,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作。以下是我的工作總結(jié):

          一、個(gè)人要求作為一名保安,我在工作中總是為自己設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。

          在自律方面,我不會(huì)把要求定得太高。這確實(shí)很難實(shí)現(xiàn),超出要求也是不現(xiàn)實(shí)的。相反,這會(huì)降低他們的積極性,使他們難以有成就感,最終導(dǎo)致缺乏進(jìn)步。當(dāng)然,對工作的.要求不應(yīng)該太低。太低的要求就像給自己設(shè)定了一個(gè)上限,讓你很難在達(dá)到后突破,讓你很難提高。最后,根據(jù)我這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的要求,我把稍微提高作為我的個(gè)人目標(biāo)。在這一年里,我一直在努力保持對自己的這些要求,并繼續(xù)改進(jìn)我的目標(biāo),以提高我自己

          二、工作條件在我的工作中,我主要負(fù)責(zé)東門的守衛(wèi)。

          我嚴(yán)格做好運(yùn)輸車輛出入境記錄,并對記錄進(jìn)行整理保存,確保隨時(shí)檢查。我嚴(yán)格封鎖外國人員和車輛。對于需要進(jìn)入的人,我會(huì)提前檢查預(yù)約并詢問辦公室。如果沒有問題,我可以把它們放出來。在站崗的工作中,最重要的是阻擋外人,當(dāng)物流車輛進(jìn)出時(shí),除了工作之外,我們還應(yīng)該做最后的目視檢查,為了更好地完成這項(xiàng)工作,我們也做了很多準(zhǔn)備。首先,在日常生活中,在隊(duì)長的帶領(lǐng)下,我們將鍛煉身體素質(zhì),提高隊(duì)員的體力和體質(zhì)。在這一年里,領(lǐng)導(dǎo)們還多次安排培訓(xùn)來加強(qiáng)我們的安全知識(shí),如公司的防火、消防、安全隱患防范等。通過參加培訓(xùn)和培訓(xùn),我個(gè)人在這一年里有了很大的成長

          三、結(jié)語

          在一年的工作中,我希望按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,不斷提高個(gè)人能力,不斷反思工作,提高工作能力,提高大門的安全系數(shù)。然而,我在工作中遇到了一些小問題。在今年的工作中,我必須嚴(yán)于律己,確保工作的順利進(jìn)行。