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物流年終總結(jié)合集15篇
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編精心整理的物流年終總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
物流年終總結(jié)1
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：
一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元，車輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)2000-3000萬(wàn)元，有車輛16-30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì)，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)（物流園區(qū)、服務(wù)站）建設(shè)情況
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)），近期發(fā)展區(qū)10平方公里（2020年），中期發(fā)展區(qū)30平方公里（2030年），全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi)；規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，園區(qū)管委會(huì)已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15、52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況
20xx年10月，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè)；購(gòu)買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20xx年5月，實(shí)際完成的`建設(shè)內(nèi)容為：購(gòu)買水泥罐車35臺(tái)，四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，實(shí)際完成投資1936、4858萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
二、物流工作推進(jìn)情況
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（川辦發(fā)[20xx]71號(hào)）精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)20xx年至2016年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi)，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批，由受災(zāi)縣（市、區(qū)）人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4·20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
三、物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒(méi)有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難，車輛沒(méi)有地方停，沒(méi)有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。
物流年終總結(jié)2
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬(wàn)元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20xx年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的`軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
物流年終總結(jié)3
20xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。下面是我對(duì)20xx年的工作總結(jié)：
一、回首往事
1.年初到x月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
2.x月開(kāi)始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作；
3.x月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道；
4.x月份開(kāi)始對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程；
5.x月份配合行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)；
6.x月份對(duì)部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的'培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍；
7.x月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門盤庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。
二、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用
對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。
三、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國(guó)。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變的追求。不斷思變，在同行業(yè)中做到，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
四、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍
1.也許世界上不存在絕對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)；
2.部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。
對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧，每件工作都離不開(kāi)大家的支持和努力。當(dāng)然自身也還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過(guò)高等等。在19年，我會(huì)帶領(lǐng)我的員工努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。
物流年終總結(jié)4
海運(yùn)物流年終總結(jié)xx年中國(guó)航空物流的主題詞可以說(shuō)是分季節(jié)的，海運(yùn)物流年終總結(jié)。春天是航空公司并購(gòu)，夏天則是機(jī)場(chǎng)格局的迷宮大門被打開(kāi)。
3月，中外運(yùn)牽手四川航空集團(tuán)，通過(guò)旗下的中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司，買下了川航集團(tuán)49%的股份。在進(jìn)軍深圳航空、海南航空未果，張斌終于如愿以嘗的進(jìn)入了航空運(yùn)輸領(lǐng)域。
4月，中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司與新加坡航空貨運(yùn)公司、新加坡淡馬錫控股旗下一公司共同達(dá)成協(xié)議,在上海合資組建長(zhǎng)城貨運(yùn)航空公司,預(yù)計(jì)20xx年上半年投入運(yùn)營(yíng)。
基本同時(shí)，深圳匯潤(rùn)集團(tuán)公司和億陽(yáng)集團(tuán)公司以27.2億元的天價(jià)競(jìng)拍獲得65%股權(quán)正式入主深航，深航變身為目前國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司。新深航股東由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)有限公司組成，各方股權(quán)所占的比例分別為55%、25%、10%和10%。
如果說(shuō)春天是航空并購(gòu)的季節(jié)，那么機(jī)場(chǎng)就是夏天的主角。
7月13日，廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總裁劉子靜與聯(lián)邦快遞(FedEx)亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行在簽約協(xié)議書上簽字。至此，歷時(shí)兩年多，經(jīng)歷23輪談判之后，F(xiàn)edEx亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心終于落戶廣州白云國(guó)際機(jī)常
在一周前的7月7日，美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送有限公司(UPS)也剛剛與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署一份諒解備忘錄，UPS于20xx年在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
總投資為24.46億元的廣州項(xiàng)目簽署也意味著在同菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)(DMIA)“誰(shuí)是亞太未來(lái)航空樞紐”的拉鋸較量中，新白云機(jī)場(chǎng)終于笑到了最后。
聯(lián)邦快遞的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶何處，意味著將大大提升該地區(qū)國(guó)際物流港的地位。所以，20xx年起菲律賓政府和廣州市的政府對(duì)FedEx的去留都極為關(guān)注，也使FedEx有了更多討價(jià)還價(jià)的余地。盡管聯(lián)邦快遞與廣州方面早在20xx年就已簽訂了“合作設(shè)立亞太快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心框架協(xié)議書”，但聯(lián)邦快遞隨即于20xx年5月與菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心續(xù)約三年至20xx年到期，并有權(quán)續(xù)約，同時(shí)亦與菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)(DMIA)簽訂協(xié)議，預(yù)留轉(zhuǎn)運(yùn)中心用地。聯(lián)邦快遞一再打“太極”的做法，使得新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的選址問(wèn)題，一直撲朔迷離。
不過(guò)業(yè)內(nèi)最近有消息傳出民航總局xx年有意放開(kāi)國(guó)內(nèi)的起降費(fèi)，這或許是談判的一個(gè)重大產(chǎn)物，工作總結(jié)《海運(yùn)物流年終總結(jié)》。筆者分析，雙方之所以能形成最終協(xié)議文本，一個(gè)重要原因便是在起降費(fèi)等關(guān)鍵問(wèn)題上雙方終于達(dá)成了共識(shí)。雙方妥協(xié)的結(jié)果極有可能是未來(lái)將調(diào)低機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)。同時(shí)，筆者需要指出的是聯(lián)邦快遞不顧中國(guó)的兩大高成本(中國(guó)的航空燃油價(jià)格在亞太地區(qū)是最貴的，中國(guó)的航班起降費(fèi)在亞太地區(qū)僅次于日本，排名第二)而選擇中國(guó)，其看重的是中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力以及UPS的威脅。
除了廣州春風(fēng)得意之外，香港機(jī)場(chǎng)也終于收獲了自己想要的結(jié)點(diǎn)。05年8月，珠海機(jī)場(chǎng)與香港機(jī)嘲馬拉松式”的談判終于有了結(jié)果。珠、港兩機(jī)場(chǎng)先期合作20年，香港機(jī)場(chǎng)交納約2.6億元專營(yíng)費(fèi)后，全面接管珠海機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，珠海機(jī)場(chǎng)不再承擔(dān)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和盈虧。在此基礎(chǔ)上，香港機(jī)場(chǎng)與珠海市政府合資組建租賃經(jīng)營(yíng)公司，視經(jīng)營(yíng)情況逐步收購(gòu)珠海機(jī)場(chǎng)股權(quán)，并承擔(dān)其所有債務(wù)。租賃經(jīng)營(yíng)公司將由香港機(jī)場(chǎng)控股。
香港機(jī)場(chǎng)和珠海機(jī)場(chǎng)合作之后，對(duì)整個(gè)珠三角機(jī)場(chǎng)群最大的影響是將原本微妙而脆弱的平衡被徹底打破;香港機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)擴(kuò)大。
機(jī)場(chǎng)的主要服務(wù)對(duì)象是乘客、航空公司和貨運(yùn)代理。在珠三角地區(qū)，白云機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)皆把自己定位成樞紐機(jī)常對(duì)于樞紐機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如何提高服務(wù)質(zhì)量，為其客戶帶來(lái)價(jià)值，是樞紐機(jī)場(chǎng)保持并提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。從機(jī)場(chǎng)客戶的角度出發(fā)，衡量樞紐機(jī)場(chǎng)能否成功的的四大類關(guān)鍵因素：連接性、機(jī)場(chǎng)效率、成本、服務(wù)。但從這四個(gè)因素衡量，連接性、機(jī)場(chǎng)效率和服務(wù)三項(xiàng)，新白云都遠(yuǎn)弱于香港機(jī)常
機(jī)場(chǎng)連接性是指機(jī)場(chǎng)擁有的航班量，航班頻率，飛行地區(qū)覆蓋率等因素。這方面香港機(jī)場(chǎng)在全球都可數(shù)一數(shù)二。機(jī)場(chǎng)效率方面，香港海關(guān)的運(yùn)作效率相當(dāng)高，其高效的海關(guān)運(yùn)行效率大大提升了香港機(jī)場(chǎng)在航空公司和貨運(yùn)代理心目中的地位，增強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)場(chǎng)提供增值服務(wù)的能力和服務(wù)質(zhì)量也將影響機(jī)場(chǎng)的吸引力。由于香港本身為自由港，大部分商品在機(jī)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外都可進(jìn)行保稅加工服務(wù)，這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了香港作為樞紐機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
機(jī)場(chǎng)成本指機(jī)場(chǎng)客戶的成本，即機(jī)場(chǎng)向客戶收取的費(fèi)用。機(jī)場(chǎng)費(fèi)用包括機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、航線費(fèi)用、海關(guān)收費(fèi)和其他費(fèi)用等。貨運(yùn)代理選擇航空公司時(shí)，成本因素是第一考慮要素，航空公司的.收費(fèi)又直接和機(jī)場(chǎng)收取航空公司的費(fèi)用有關(guān)，因此從機(jī)場(chǎng)客戶的角度出發(fā)，機(jī)場(chǎng)費(fèi)用將直接影響最終用戶整體運(yùn)輸費(fèi)用的高低，從而影響機(jī)場(chǎng)的吸引力。廣州新白云機(jī)場(chǎng)投入使用，人們對(duì)香港作業(yè)成本高昂、航空樞紐港地位受沖擊的擔(dān)心進(jìn)一步加深。根據(jù)DHL的報(bào)告，20xx年5噸貨物在香港機(jī)場(chǎng)的地面作業(yè)費(fèi)用是144美元，而白云機(jī)場(chǎng)只有45美元。xx年4月的《世界航空貨運(yùn)》就以《不要為香港哭泣》的封面文章表達(dá)了這種擔(dān)心。
另外，機(jī)場(chǎng)附近土地的可獲得性和機(jī)場(chǎng)對(duì)未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃都將影響其擴(kuò)展能力，并進(jìn)一步影響機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)作效率。香港機(jī)場(chǎng)位處于赤臘角島上，島嶼面積有限，香港機(jī)場(chǎng)不得不擴(kuò)展到附近的大嶼山，因此其擴(kuò)展?jié)摿κ艿搅艘欢ǖ挠绊憽?/p>
綜合來(lái)看，雖然香港正向物流價(jià)值鏈的上游爬升，但其最大的優(yōu)勢(shì)還是通達(dá)全球的航線。同時(shí)與內(nèi)陸樞紐空港相比，香港服務(wù)、效率、貨物損耗小的優(yōu)勢(shì)仍然明顯。連接性、透明性和效率是香港機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力所在。
與香港要投資建設(shè)東涌物流園區(qū)，并增建物料搬運(yùn)和配送設(shè)施的成本相比，租賃周邊的機(jī)場(chǎng)無(wú)疑更便于香港機(jī)場(chǎng)減低成本。有著中國(guó)最長(zhǎng)跑道和最低使用率的珠海機(jī)場(chǎng)與離香港最近的深圳機(jī)場(chǎng)是最好的選擇。這也就是為什么從20xx年開(kāi)始，香港機(jī)場(chǎng)一直與兩個(gè)機(jī)場(chǎng)談判的原因。(香港機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)施空間幾近飽和，目前直逼每年5000萬(wàn)人次客流量和400萬(wàn)噸貨流量的極限。而珠海機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)貨郵吞吐量為每年60萬(wàn)噸，但迄今為止，尚未突破1萬(wàn)噸，不到設(shè)計(jì)能力的60分之一。)
此次，拿下珠海機(jī)場(chǎng)后，肯定將被香港機(jī)場(chǎng)定位為貨運(yùn)機(jī)常借助香港機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取將目前廣州、深圳和澳門的一部分貨源將被分流到珠海機(jī)場(chǎng)，之后通過(guò)船舶或未來(lái)的珠港澳大橋轉(zhuǎn)運(yùn)到香港并分駁到世界各地。從這個(gè)角度說(shuō)，以貨運(yùn)為立場(chǎng)為本的深圳機(jī)場(chǎng)受到的打擊最大。
物流年終總結(jié)5
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼又到歲末年關(guān)。20xx年倉(cāng)儲(chǔ)部隨著公司的發(fā)展而日益壯大。這一年的時(shí)間里通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)部人員一致的努力，無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)制度的執(zhí)行，還是個(gè)人的素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)凝聚力以及在業(yè)務(wù)操作上都有很大的提升。
一、20xx年工作完成情況做如下總結(jié)匯報(bào)：
1、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)完成情況
1)成品庫(kù)：隨著20xx年公司生產(chǎn)能力提高、市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展，成品庫(kù)的工作日益繁重，發(fā)貨數(shù)量逐步上升，在此過(guò)程中我?guī)烊藛T積極應(yīng)對(duì)。截止20xx年11月30日成品庫(kù)共完成生產(chǎn)入庫(kù)1516827萬(wàn)片，再清洗327088萬(wàn)片，銷售成品1450367萬(wàn)片的工作任務(wù)。
2)半成品庫(kù)：自20xx年6月份開(kāi)始，隨著202#倉(cāng)庫(kù)的投入及
運(yùn)轉(zhuǎn)，半成品庫(kù)業(yè)務(wù)量上升，截止20xx年11月30日半成品業(yè)務(wù)數(shù)量見(jiàn)下表：
半成品業(yè)務(wù)數(shù)量表
3)A型架周轉(zhuǎn)庫(kù)及原材料庫(kù)：截止20xx年11月底，原材料庫(kù)共完成入庫(kù)10435.98噸，出庫(kù)10383.595噸;A型架周轉(zhuǎn)庫(kù)初采和返運(yùn)共到貨5340架，出庫(kù)4017架。
4)輔料庫(kù)：截止20xx年11月底，備品備件庫(kù)共到貨4321項(xiàng)，辦公勞保庫(kù)累計(jì)到貨939項(xiàng)，間隔紙共到貨3756350張、發(fā)貨3244872張。
5)賬務(wù)組：為掌握我司存貨庫(kù)存情況，為生產(chǎn)、財(cái)務(wù)/車間的成
本核算和存貨庫(kù)存控制提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，賬務(wù)組依據(jù)相關(guān)制度開(kāi)展工作，具體情況如下：
a、牽頭組織開(kāi)展周度、月度、年度盤點(diǎn)工作，截止11月30日累計(jì)開(kāi)展11次月度盤點(diǎn)，48次周度盤點(diǎn)，其中周度抽盤盤差率為0.97%，月度盤點(diǎn)庫(kù)存數(shù)據(jù)均無(wú)異常。
b、每月15日前提交上月度《庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析報(bào)告》至相關(guān)人員及部門，內(nèi)容包含了倉(cāng)庫(kù)物資存儲(chǔ)情況、呆滯情況，倉(cāng)庫(kù)面積使用率及庫(kù)齡等信息。對(duì)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，同時(shí)給公司領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。
c、每日上午9點(diǎn)前將U8系統(tǒng)現(xiàn)存量報(bào)表提取、編制、發(fā)布，對(duì)于數(shù)據(jù)差異進(jìn)行跟蹤處理。
d、次月5日前，賬務(wù)人員負(fù)責(zé)稽查單據(jù)裝訂及單據(jù)匯總歸檔，對(duì)于未按要求裝訂的，出具個(gè)人績(jī)效考核單，截止11月30日，共歸檔單據(jù)276冊(cè)。
2、基礎(chǔ)管理及團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面1)部門組織架構(gòu)的更新與確定
為適應(yīng)新的業(yè)務(wù)需求，20xx年修改確定倉(cāng)儲(chǔ)組織構(gòu)架與部門職責(zé)，以保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)部門崗位編制總計(jì)30人并人員全部配臵到位。
2)考勤管理
a、為建立和完善倉(cāng)儲(chǔ)部人員的入職、考勤、調(diào)崗、離職等管理制度，加強(qiáng)部門員工對(duì)制度的有效執(zhí)行，在遵循公司相關(guān)管理制度的
同時(shí)提升內(nèi)部基礎(chǔ)管理工作，做到精細(xì)化管理，制定了《倉(cāng)儲(chǔ)部員工綜合管理制度管理辦法》并組織在崗人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行。
b、賬務(wù)人員負(fù)責(zé)部門員工日常考勤、周末及節(jié)假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄并對(duì)簽到表與加班單是否一致進(jìn)行匯總上報(bào)，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次，沒(méi)有不良記錄。
3)內(nèi)部培訓(xùn)體系的完善與執(zhí)行
a、結(jié)合20xx年倉(cāng)儲(chǔ)部年度培訓(xùn)大綱，人力資源部分解下發(fā)每月培訓(xùn)任務(wù)，賬務(wù)組按質(zhì)按量執(zhí)行并超課時(shí)完成任務(wù)，匯總統(tǒng)計(jì)本年度培訓(xùn)共累計(jì)65課時(shí)，其中制度宣貫15課時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部基本知識(shí)培訓(xùn)43課時(shí)，安全管理培訓(xùn)7課時(shí)，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。
b、依據(jù)部門內(nèi)編制的《培訓(xùn)管理辦法》，每月開(kāi)展培訓(xùn)課程，不達(dá)標(biāo)者將在每月末進(jìn)行匯總后統(tǒng)一納入個(gè)人績(jī)效考核。
4)三標(biāo)體系的運(yùn)行與版次升級(jí)
自20xx年1月至今三標(biāo)體系文件共計(jì)5份進(jìn)行版次升級(jí)，分別是《原材料倉(cāng)庫(kù)管理制度》、《倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定》、《成品庫(kù)管理規(guī)定》、《半成品庫(kù)管理規(guī)定》、《倉(cāng)儲(chǔ)部部門職責(zé)及崗位說(shuō)明書》，編制三標(biāo)體系梳理計(jì)劃，組織各庫(kù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實(shí)，切實(shí)做到日常管理有章可循、有據(jù)可依。
5)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
為加強(qiáng)部門團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高隊(duì)伍素質(zhì)，20xx年度賬務(wù)組牽頭開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)措施，具體如下：
a、9月質(zhì)量月活動(dòng)，集思廣益制作部門板報(bào)參加公司評(píng)比，并依據(jù)品保部方案，開(kāi)展了為期一個(gè)月的質(zhì)量月培訓(xùn)，取得了較好的成效。
b、為響應(yīng)全公司范圍內(nèi)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，基于倉(cāng)儲(chǔ)部的職責(zé)，開(kāi)展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動(dòng)，在崗人員歷經(jīng)三個(gè)階段最終圓滿完成崗位練兵活動(dòng)，并取得顯著的成果。3、提高安全意識(shí)、強(qiáng)化物流管理方面
倉(cāng)儲(chǔ)是貨物流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。為了加強(qiáng)對(duì)物流工作流程的管控，做到每個(gè)流程都有據(jù)可依、有證可查，需繼續(xù)強(qiáng)化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財(cái)產(chǎn)因物流流程異常所造成的不必要的浪費(fèi)及損失。二、存在的問(wèn)題及不足：
在即將過(guò)去的一年中，部門內(nèi)的各項(xiàng)工作都在順利的.進(jìn)行，于此同時(shí)還有一些需要在我們今后工作中有待提升的問(wèn)題，具體如下：
1、各庫(kù)位之間的協(xié)作需提高：因部門內(nèi)所設(shè)庫(kù)位較多，有的庫(kù)位存在人員配備不是很全面而導(dǎo)致的人員緊張的難題，所以各庫(kù)位在工作開(kāi)展的時(shí)候需靈活，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)“大家庭”我們要做到互幫互助、團(tuán)結(jié)一致，共同提升倉(cāng)儲(chǔ)部的工作效率。
2、物資存儲(chǔ)安全工作需加強(qiáng)：在20xx年的工作中倉(cāng)儲(chǔ)部由于安全意識(shí)不強(qiáng)、安全防護(hù)不到位，發(fā)生一起物資丟失事件，在今后的工作中要嚴(yán)抓物資存儲(chǔ)的安全問(wèn)題。要求各庫(kù)明確防盜責(zé)任，實(shí)行嚴(yán)格管理，做好進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)人員的督查工作。
物流年終總結(jié)6
20xx年上半年物流部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的大力支持下，根據(jù)公司的總體部署，內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)物流部全體職工的一致努力，上半年完成產(chǎn)值XX萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)XX萬(wàn)元，目前，到達(dá)車皮XX輛，外發(fā)車皮X輛。具體工作總結(jié)如下：
一、積極拓展市場(chǎng)抓營(yíng)銷，尋求新的利潤(rùn)點(diǎn)。
今年，根據(jù)公司的安排，公司經(jīng)營(yíng)工作正處于轉(zhuǎn)型期，由原來(lái)的主營(yíng)材料經(jīng)營(yíng)貿(mào)易向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。物流部一個(gè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，如何從傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式向物流轉(zhuǎn)型，這是方面的新課題。為了盤活資產(chǎn)存量，提高現(xiàn)有資源的利用率，尋求新的發(fā)展空間，在公司的統(tǒng)一部署下，就如何充分利用好鐵路專用線，開(kāi)展了一系列的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)鐵路專用線和庫(kù)房、場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，制定出物流中心的整體規(guī)劃，報(bào)公司審核。
截至目前，通過(guò)各方面的努力，鐵路專用線的經(jīng)營(yíng)已開(kāi)始出現(xiàn)明顯起色，為了提高專用線的利用率，提高效益，物流部全體員工積極開(kāi)動(dòng)腦筋，在穩(wěn)固好老客戶的前提下，積極找新市場(chǎng)，拓展新業(yè)務(wù)，尋求新的利潤(rùn)點(diǎn)。
二、理順經(jīng)營(yíng)秩序，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。
為了強(qiáng)化管理，上半年對(duì)原有各項(xiàng)管理制度尤其是專用線的相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂和完善，劃分崗位，明確職責(zé)，調(diào)整操作流程，并將崗位職責(zé)按員工的崗位分別上墻，初步理順管理程序，明確員工的崗位職責(zé)，使員工明確了自己的崗位，知曉自身應(yīng)做什么工作，工作中如何操作。有效地強(qiáng)化了員工的責(zé)任心，規(guī)范了工作程序，提高辦事速度和工作質(zhì)量，促進(jìn)了經(jīng)營(yíng)管理。
三、加強(qiáng)安全教育，確保生產(chǎn)和庫(kù)區(qū)安全。
以安全月活動(dòng)為契機(jī)，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)常識(shí)，提高安全防范意識(shí)。建立健全安全管理辦法和相關(guān)程序，配備安全生產(chǎn)管理人員。加強(qiáng)日常生產(chǎn)和庫(kù)區(qū)以及專用線的安全巡查和監(jiān)督，確保生產(chǎn)過(guò)程中的人員、設(shè)備安全和庫(kù)區(qū)的消防安全以及專用線的運(yùn)營(yíng)安全。對(duì)庫(kù)區(qū)的存在的違章線路進(jìn)行清查，并進(jìn)行整改，避免因線路不合理釀成事故。
四、深化服務(wù)理念，為客戶創(chuàng)造寬松經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
物流部是一個(gè)窗口單位，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度決定了市場(chǎng)，為此物流部上半年深化服務(wù)理念，延伸服務(wù)內(nèi)容，理順?lè)⻊?wù)程序。鐵路專用線全天候服務(wù)，貨物裝卸及時(shí)、快捷，保證貨物快裝快卸及時(shí)運(yùn)出。主動(dòng)代客戶與火車站聯(lián)系，查詢客戶貨物動(dòng)向。
倉(cāng)儲(chǔ)租賃原客戶多，庫(kù)房老化，為給客戶服務(wù)提出更高的要求，樹(shù)立公司良好形象，打造服務(wù)理念，我部每天安排工作人員逐戶巡查，聽(tīng)取客戶意見(jiàn)和要求，當(dāng)天出現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)天解決。對(duì)損壞的水管、水表及時(shí)維修。特別是在雨季來(lái)臨之前，提前向客戶發(fā)出雨季防汛友情提醒書，提醒客戶做好貨物的防潮防濕準(zhǔn)備。及時(shí)安排人員疏通庫(kù)區(qū)的排水網(wǎng)，確保暴雨天庫(kù)區(qū)的`雨水及時(shí)排出。主動(dòng)排查，對(duì)屋面漏雨的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，提前安排維修，每月工作人員收費(fèi)實(shí)行上門服務(wù)，方便客戶結(jié)帳、交費(fèi)。由于措施得力，服務(wù)周到，到目前為止，專用線沿線所有庫(kù)房和沿路門面房以及裝飾大世界門面房全部租出，對(duì)于裝飾大世界剩下的一間二樓倉(cāng)庫(kù)和3間辦公室，我部也正在積極尋找客戶。
針對(duì)老庫(kù)房有些客戶將庫(kù)房的部分空間改成門面房的情況，我部已對(duì)更改的實(shí)際情況進(jìn)行了解和清查，現(xiàn)在正與客戶溝通，協(xié)商相應(yīng)提高租金。對(duì)于原大世界部分客戶租賃的倉(cāng)庫(kù)，我部已開(kāi)始逐步把合同改成簽訂倉(cāng)庫(kù)租賃合同。
五、抓好專用線的運(yùn)營(yíng)工作，提高利潤(rùn)
今年，由于火車站的一些變更，給專用線的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了許多的阻礙，尤其是我部專用線目前的生產(chǎn)條件，在許多方面存在不足，比如裝卸能力不足，沒(méi)有夜間作業(yè)能力，當(dāng)車皮到達(dá)量較大時(shí)，無(wú)法做到及時(shí)的裝卸，經(jīng)常遭到火車站相關(guān)部門的抱怨，由此也給我部專用線的運(yùn)營(yíng)工作帶來(lái)了一定的不便。鑒于以上情況，在行車沒(méi)有運(yùn)營(yíng)前，我部一方面加大現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)力度，盡力及時(shí)的做好卸車工作量，加大專用線的安全巡查力度；另一方面，不斷地與車站相關(guān)部門人員多溝通、多交流，確保專用線的正常運(yùn)營(yíng)。
通過(guò)我們不斷地努力和提高服務(wù)質(zhì)量，今年4、5月份我部已同xx、xx2家客戶就專用線使用協(xié)議進(jìn)行了重新洽談，在穩(wěn)定客戶的同時(shí)，成功的相應(yīng)提高了每節(jié)車皮的費(fèi)用。目前，剩余的幾家客戶也在洽談中。截止目前，我們已成功的外發(fā)了xx輛車皮，擴(kuò)大外發(fā)業(yè)務(wù)也將是我們物流部以后的重點(diǎn)工作之一。
六、做好穩(wěn)定工作，構(gòu)建和諧團(tuán)隊(duì)。
前期，為確保定編定崗工作的順利實(shí)施，我部不斷地組織人員一對(duì)一的做好員工的思想工作，化解矛盾，對(duì)于部門職工有不理解和認(rèn)識(shí)上存在偏差的，適時(shí)疏導(dǎo)，千方百計(jì)鼓舞士氣，調(diào)動(dòng)員工的積極性。節(jié)假日開(kāi)展小型多樣的文娛活動(dòng)，陶冶職工的情操，豐富員工的業(yè)余文化生活。存在的不足：
一、鐵路專用線安全制度有待進(jìn)一步完善。
二、部分員工思想觀念轉(zhuǎn)變緩慢。
物流年終總結(jié)7
xx股份有限公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了第八年全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
一、倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略
建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，降低庫(kù)存費(fèi)用。而半成品M3由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫(kù)，只需辦理出入庫(kù)手續(xù)，但是由于第九年的庫(kù)存和第十年的安全庫(kù)存，以及生產(chǎn)部大量生產(chǎn)M3，以致需租用大量第三方物流公司半成品的倉(cāng)位。
倉(cāng)儲(chǔ)方案
(1)針對(duì)原材料，采取一次性采購(gòu)、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲(chǔ)存時(shí)間，減少庫(kù)存費(fèi)用。
(3)針對(duì)半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫(kù)，只需辦理出入庫(kù)手續(xù)，但由于生產(chǎn)部大量生產(chǎn)M3，因而需要租用倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)生較大的租用費(fèi)用。
倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲(chǔ)存量在自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達(dá)100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而避免占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，為降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，每個(gè)月均向客戶銷售產(chǎn)品。
二、運(yùn)輸
運(yùn)輸戰(zhàn)略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第十年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，在O-C段為公路運(yùn)輸，而在O-D段則選擇水路運(yùn)輸，原因是第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要長(zhǎng)，但貨物是電子產(chǎn)品，并不存在貨物保鮮問(wèn)題。綜合兩個(gè)原因，選用水路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
實(shí)施情況分析
在第十年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸最大程度形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少，減低了運(yùn)輸費(fèi)用�？偟膩�(lái)說(shuō)，第九年的`運(yùn)輸工作做得還是比較成功。
三、總結(jié)
總結(jié)一年來(lái)的工作，由于與第三方物流公司建立了友好關(guān)系，所有倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司對(duì)流動(dòng)資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方案，是我物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為xx股份有限公司的客戶提供更完善的服務(wù)。
物流年終總結(jié)8
回頭看，這段日子的工作，自己的收獲真的挺大，越是有困難的時(shí)候其實(shí)更是能挑戰(zhàn)一個(gè)人的，如果度過(guò)了，并且做好了，那么得到的也是更多，上半年的物流客服工作我也是較好的去完成，并且也是得到了一些肯定，自己也是進(jìn)步很多，對(duì)于工作，也是有蠻多的方面是值得以后繼續(xù)堅(jiān)持下去做好的，我也是來(lái)總結(jié)好上半年自己的一些客服工作。
作為客服，每天面對(duì)客戶的咨詢，我也是認(rèn)真的做好了，無(wú)論是疫情期間的一些問(wèn)題解答，或者遇到一些難搞的客戶的謾罵，我都是抱著服務(wù)的態(tài)度，認(rèn)真去來(lái)做，耐心的去處理了，沒(méi)有因?yàn)橐恍┣榫w的問(wèn)題而導(dǎo)致自己失控，最后工作沒(méi)有做好，一些客戶也是體諒我們的艱辛，予以了很多的理解，其實(shí)在這個(gè)崗位上，我也是更加的懂得了，很多人其實(shí)都是要相互的去理解才行的，而不僅僅只是按照自己的道理去做就夠了，多去站在對(duì)方的一個(gè)角度想想，到底怎樣才是更好的一個(gè)解決方式，而不是只按照規(guī)則來(lái)，所以很多的工作里頭我也是會(huì)去安慰好客戶，畢竟事情是要靠人來(lái)做，要一定的`時(shí)間的，所以其實(shí)處理的時(shí)候客戶也是要等待，這段時(shí)間其實(shí)客戶也是比較的焦躁。而我們客服接到這些電話也是有很多的話語(yǔ)要和客戶說(shuō)，而不僅僅只是按照話術(shù)叫客戶等待，或者告知一些時(shí)間之類的就夠了，還需要我們?nèi)ネ淼睦斫馑麄儭?/p>
之前由于我是有一些工作的經(jīng)驗(yàn)，所以在做的時(shí)候也是比較的順利，這半年來(lái)，自己沒(méi)有犯錯(cuò)，一些收獲也是讓我感慨，干物流這一行不容易，同時(shí)去給客戶處理好問(wèn)題也并不簡(jiǎn)單，但是想要做好這份工作，其實(shí)我們的努力也是挺重要的，多去積累一些經(jīng)驗(yàn)，在處理事情的時(shí)候換一些角度來(lái)想問(wèn)題，同時(shí)我也是不斷的去學(xué)習(xí)，去掌握更多關(guān)于物流的知識(shí)，更熟悉了自己行業(yè)的一些工作，了解哪些問(wèn)題是該怎么樣解決的，也是能讓客戶更加的來(lái)信任我，相信我的回復(fù)，而不會(huì)太過(guò)于糾結(jié)，畢竟一些模棱兩可的回復(fù)其實(shí)是很不專業(yè)，或者是并不了解相關(guān)問(wèn)題該如何去處理的。通過(guò)自己的進(jìn)步，我也是在處理方面是比之前更好了很多，同時(shí)我也是會(huì)在今后做的更好一些，特別是下半年的工作任務(wù)更重了，我們客戶的咨詢量也是會(huì)加大，更是需要我們?nèi)プ龊谩?/p>
物流年終總結(jié)9
時(shí)光飛逝，彈指之間，20xx已接近尾聲，回首過(guò)去，是為了更好地面向未來(lái)。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，現(xiàn)將20xx的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)。
一、回首XX。
1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，我們的工作也以為生產(chǎn)服務(wù)為中心，來(lái)為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保了20xx生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng)，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度，防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫(kù)及登帳，檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫(kù)；做到以公司利益為重，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。
3、合理安排瓶箱在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫(kù)區(qū)的整潔簡(jiǎn)潔。
4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉(cāng)，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的'盤點(diǎn)工作，保證庫(kù)存報(bào)表的每天上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。
5、xx年塑箱損壞嚴(yán)重，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫(kù)，可是使用塑箱的是（瓶箱庫(kù)，包裝車間，成品庫(kù)）。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫(kù)叉車司機(jī)供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞7—10個(gè)塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗620ML瓶時(shí)碼垛機(jī)亂碼時(shí)把塑箱擠壞，成品庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)塑箱瓶時(shí)損壞一些。瓶箱庫(kù)缺少對(duì)塑箱使用的監(jiān)管。
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
二、展望XX。
在恪守以往取得的成績(jī)和好的工作方法外，爭(zhēng)取在20xx能改善去年的不足，使工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，特在此列出如下的倉(cāng)庫(kù)20xx工作計(jì)劃和工作目標(biāo)
1、加強(qiáng)日常管理工作。
⑴、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的入職培訓(xùn)，督促操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《叉車安全操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作，確保操的人身安全。
�、啤匆�(guī)定時(shí)間瓶箱進(jìn)行盤點(diǎn)，及時(shí)核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況。在月終報(bào)表中通報(bào)給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各生產(chǎn)班存在浪費(fèi)瓶子現(xiàn)象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。爭(zhēng)取做到低成本高效益的管理理念。
2、在倉(cāng)庫(kù)管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高。
⑴、為提高物料的管理，對(duì)所有進(jìn)出倉(cāng)物料必須按倉(cāng)庫(kù)管理制度執(zhí)行，對(duì)經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購(gòu)部、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解瓶箱庫(kù)存情況，對(duì)金蝶數(shù)據(jù)及庫(kù)存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉(cāng)前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。
�、�、加強(qiáng)對(duì)本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時(shí)也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉(cāng)庫(kù)管理工作得到有效的改進(jìn)。
三、瓶箱庫(kù)提出的建議。
車間生產(chǎn)延時(shí)和生產(chǎn)變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)盡早通知瓶箱庫(kù)，瓶箱庫(kù)好合理的安排叉車司機(jī)上班，避免在人資源上的浪費(fèi)。今年每周都有生產(chǎn)改動(dòng)不通知瓶箱庫(kù)，瓶箱庫(kù)和包裝車間信息交流優(yōu)化，才能提高整個(gè)生產(chǎn)效率。
總之，倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
物流年終總結(jié)10
實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。
第四，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開(kāi)始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢(shì)引導(dǎo)下，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)：
1、人際交往是生存的基礎(chǔ)。縱觀古今，人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì)性動(dòng)物，其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中，通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì)，這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的.進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠(yuǎn)。沒(méi)有根基的大廈，很快就會(huì)倒塌;沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門;要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè)，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對(duì)的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習(xí)，永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對(duì)于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì)有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
4.降低速遞物流成本
a，分析各項(xiàng)成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率
c，裁剪重疊機(jī)構(gòu)，整合各項(xiàng)服務(wù)
d，調(diào)整員工與管理人員的比例
e，建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用
總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月，但對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對(duì)該企業(yè)的評(píng)價(jià)，深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案，對(duì)于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)展示自我能力的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝!
物流年終總結(jié)11
思想上打破常規(guī)，增強(qiáng)做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感，今年四月六日，中心聘請(qǐng)了市xxx直屬二大隊(duì)有多年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的警官對(duì)車輛安全進(jìn)行了專項(xiàng)的安全培訓(xùn)，他以多年在交通主管部門的工作經(jīng)驗(yàn)給全體員工深入淺出、生動(dòng)形象并結(jié)合典型案例講解了《中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》，通過(guò)這次培訓(xùn)全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過(guò)程中嚴(yán)守交通法律法規(guī)，時(shí)刻牢記安全行車“五不準(zhǔn)”，保證全年行車安全無(wú)事故。
在日常的工作中，中心堅(jiān)持每日班前強(qiáng)調(diào)安全、班后總結(jié)安全；堅(jiān)持以案施教，警鐘常鳴；堅(jiān)持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認(rèn)識(shí)到老一套安全工作與快速升級(jí)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不相適應(yīng)性，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎(chǔ)和增強(qiáng)“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不斷增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性和針對(duì)性。
一、加強(qiáng)安全管理，規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作
為了加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)安全規(guī)定、措施和預(yù)案的落實(shí)，使員工樹(shù)立高度的安全責(zé)任感，中心領(lǐng)導(dǎo)同中層干部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責(zé)任書，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，把責(zé)任明確落實(shí)到每一臺(tái)車輛、每一個(gè)人，切實(shí)做到制度明確，責(zé)任落實(shí)。特別是針對(duì)駕駛員，每天必須嚴(yán)格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運(yùn)行情況登記表、行車周記，隨時(shí)監(jiān)控車輛狀況和送貨里程，及時(shí)做好車輛維護(hù)和保養(yǎng)，確保行車安全。
二、加強(qiáng)安全檢查督促，搞好安全消防演習(xí)
針對(duì)車輛人員較多、作業(yè)流動(dòng)分散、諸多不安全因素增加的實(shí)際，中心一是注重加強(qiáng)對(duì)配送人員安全防范技能的培訓(xùn)；二是注重抓好對(duì)重要崗位、重點(diǎn)人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經(jīng)常性檢查和集中檢查，上級(jí)檢查和自查相結(jié)合，并將安全檢查的關(guān)口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。
4月20日，物流中心開(kāi)展了一場(chǎng)消防預(yù)案演練及駕駛員安全知識(shí)和技能競(jìng)賽大比武。通過(guò)這次消防預(yù)案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強(qiáng)心劑，掃掉了“消防盲”，通過(guò)這種實(shí)實(shí)在在的活動(dòng)，使安全意識(shí)潛移默化到員工的行動(dòng)中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進(jìn)了相互學(xué)習(xí)，在員工之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，進(jìn)一步培養(yǎng)了全體員工的團(tuán)隊(duì)精神。
三、認(rèn)真落實(shí)資金管理辦法，實(shí)現(xiàn)貨款安全回籠
物流中心1—6月共計(jì)安全回收貨款達(dá)xxx元，順利完成了貨款回收任務(wù)。中心設(shè)立了“資金xxx”，對(duì)每日的貨款資金的方式進(jìn)行跟蹤監(jiān)控管理。各送貨組分設(shè)了送貨組長(zhǎng)、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對(duì)貨款和貨物的安全制定了安全責(zé)任制，層層分解，落實(shí)到人，同時(shí)組織大家進(jìn)行了集中培訓(xùn)，使所有的送貨組成員都熟悉《xx市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴(yán)格了工作流程。實(shí)行直配的區(qū)縣，由物流中心資金監(jiān)管員嚴(yán)格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對(duì)現(xiàn)金結(jié)算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。xxxx配送站按照《管理辦法》實(shí)行站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，站長(zhǎng)對(duì)每日的貨款資金進(jìn)行管理，在每日送貨完成后，配送站資金xxx對(duì)貨款回籠情況進(jìn)行核對(duì)，由站長(zhǎng)在資金監(jiān)控表上簽字并上報(bào)物流中心，保證了資金回籠的安全。
四、加強(qiáng)送貨管理，整合物流資源，優(yōu)化配送線路
我們綜合分析送貨客戶量、送貨數(shù)量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進(jìn)行了認(rèn)真研究，反復(fù)論證，將原有的xx條送貨線路調(diào)整為目前的xx條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的.工作中，將進(jìn)一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實(shí)施彈性送貨。每天對(duì)送貨量、送貨戶數(shù)、送貨區(qū)域進(jìn)行分析，科學(xué)、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設(shè)計(jì)配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術(shù)分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線路，合理調(diào)配車輛，適時(shí)在線代扣，提高物流工作效率，降低運(yùn)行成本。
五、加強(qiáng)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)養(yǎng)護(hù)管理，合理調(diào)配倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理專業(yè)化
通過(guò)“三集中”改革，xx市的所有倉(cāng)庫(kù)全部集中到物流中心統(tǒng)一調(diào)配管理使用，這就要求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理更加精細(xì)化、專業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷售系統(tǒng)為依托，狠抓精細(xì)化管理，合理調(diào)配庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存調(diào)整的專業(yè)化，加速了實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。中心通過(guò)對(duì)全市的卷煙倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并根據(jù)市場(chǎng)需求靈活的調(diào)整卷煙庫(kù)存，按照《xx市煙草公司物流中心倉(cāng)庫(kù)預(yù)警線管理辦法》對(duì)庫(kù)存總量和單品牌庫(kù)存上限、下限以及合理庫(kù)存的控制，合理安排各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的卷煙品種、規(guī)格和數(shù)量，有效保證需求，使卷煙倉(cāng)庫(kù)得到最大化的利用。目前，平方米存貨數(shù)量達(dá)到xxx箱（5萬(wàn)支箱）/平方米。
物流年終總結(jié)12
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)�，F(xiàn)將主要情景小結(jié)如下：
一、xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的.業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，經(jīng)過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
二、xx年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，進(jìn)取的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)本事，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和提議以及各種訴求
1、期望公司能為我繳納xx社會(huì)保險(xiǎn)。xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作進(jìn)取性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、期望xx年公司結(jié)合實(shí)際情景重新制定我們物流部的考核制度。
物流年終總結(jié)13
新的一年即將到來(lái)，回顧這一年來(lái)的工作，我做為一名倉(cāng)庫(kù)的管理員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)今年的工作總結(jié)如下:
一、基本工作情況。
1、完成了倉(cāng)庫(kù)順利交接。年初，我開(kāi)始接管倉(cāng)庫(kù)管理工作，當(dāng)時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)物與帳本都比較亂，為了盡快完成交接，我在督促原倉(cāng)庫(kù)管理員列好帳目的基礎(chǔ)上，加班加點(diǎn)建立健全了代理商鋪貨帳本，倉(cāng)庫(kù)帳本以及各類報(bào)表等。
2、參與了公司全員大營(yíng)銷活動(dòng)。1至3月份，公司開(kāi)展全員大營(yíng)銷活動(dòng)，每天員工放號(hào)量都特別大，領(lǐng)的人特別多，作為一名倉(cāng)庫(kù)管理員，保證足夠的`貨源是應(yīng)盡的職責(zé)，最初人手少，只有我一個(gè)，每天都要到公司提貨，每次提貨都是四五十部，要搬好幾次才能把從東風(fēng)路地下室里搬出來(lái)，常常把衣服弄的很臟，為了保證足夠的貨源，三個(gè)月來(lái)沒(méi)休過(guò)一天班，有力的完成了后勤保障工作。
3、發(fā)展了部分cdma集團(tuán)用戶。七月份，積集響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)指示，利用工作之余，積集發(fā)展cdma業(yè)務(wù)，那些日子經(jīng)常中午不回家，隨便在班上吃點(diǎn)就出去跑集團(tuán)用戶，也不顧天氣多么熱，先后發(fā)展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團(tuán)用戶，為聯(lián)通發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
二、基本經(jīng)驗(yàn)與不足。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。對(duì)這一點(diǎn)我是從倉(cāng)庫(kù)交接過(guò)程中得到的，由于干倉(cāng)庫(kù)管理工作，首先要對(duì)型號(hào)及性能要熟悉，當(dāng)時(shí)我對(duì)這方面接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，結(jié)果總算把工作整理的有頭有緒。
2、干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來(lái)，我一直都是忙忙碌碌，從沒(méi)因苦與累而退縮過(guò)，實(shí)踐證明，我所管理的地方幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)漏洞，實(shí)物與帳目相符，隨時(shí)隨地接受領(lǐng)導(dǎo)的檢查驗(yàn)收。
3、干好工作要處理好大家與小家的關(guān)系。由于工作忙，不顧家，取得家里人的理解，爭(zhēng)取全家人的支持也是干好工作的前提，這也算是我的一點(diǎn)收獲。當(dāng)然，取得以上幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)微不足道，也有許多讓我深思和檢討的地方，
在日常工作中，我還缺乏積極主動(dòng)性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實(shí)地工作態(tài)度，盡職盡責(zé)地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級(jí)交給的各項(xiàng)工作做的更好。
物流年終總結(jié)14
20××年××公司緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方向和能力為目標(biāo)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施人才培養(yǎng)工程，在精益管理、精準(zhǔn)考核的管理基礎(chǔ)上，通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格控制成本，挖掘盈利潛力，在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)效益的顯著提升,達(dá)到了以安全保發(fā)展，以和諧促穩(wěn)定的總體發(fā)展目標(biāo)。我公司按照年初制定的精益管理，持續(xù)改進(jìn)，努力推進(jìn)企業(yè)機(jī)制創(chuàng)新，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的總體目標(biāo)，通過(guò)全年的努力，在以下幾個(gè)方面取得了一定的成績(jī)。
一、以提升本部管理職能和水平為目標(biāo)，強(qiáng)化和完善本部的績(jī)效考核模式
1．根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)管理職能的高要求和高標(biāo)準(zhǔn)，20××年初結(jié)合公司的實(shí)際情況，面向部門下達(dá)了的《經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)責(zé)任書》，內(nèi)容涵蓋各部門主要工作內(nèi)容。業(yè)務(wù)部門主要考核經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、工作質(zhì)量與效率、管理指標(biāo)四大類。強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)部門做大規(guī)模、多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全和法律風(fēng)險(xiǎn)防范，管理部門著重考核成本、工作質(zhì)量與效率、管理等四大類指標(biāo)，突出強(qiáng)調(diào)管理部門“管理與服務(wù)”職能的履行情況，要求管理部門既要著眼區(qū)域利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、自身成本的控制，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、下屬單位提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門和下屬單位多創(chuàng)效益。
2．20××年本著實(shí)事求是的原則，以建立公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制為目的，全面推行了績(jī)效評(píng)估工作，此舉有效地激勵(lì)并促進(jìn)了員工在工作中不斷改善方法，提高工作品質(zhì)和工作效率，培養(yǎng)工作計(jì)劃性和責(zé)任心，從而在人力資源的角度推進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步提高了領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。
二、以信息系統(tǒng)的引進(jìn)和新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施，強(qiáng)化財(cái)務(wù)規(guī)范和預(yù)算管理，加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控。
1．以財(cái)務(wù)系統(tǒng)的上線，提升了會(huì)計(jì)核算的水平，標(biāo)志著財(cái)務(wù)管理水平邁向了新臺(tái)階。新系統(tǒng)的上線將使會(huì)計(jì)核算得到更進(jìn)一步的規(guī)范，下屬公司的財(cái)務(wù)信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴(yán)格的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
2．20××年按照新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求重新調(diào)整設(shè)置帳套和會(huì)計(jì)科目，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的帳務(wù)處理進(jìn)一步統(tǒng)一和規(guī)范，細(xì)化運(yùn)費(fèi)會(huì)計(jì)核算流程，明確各業(yè)務(wù)類型收入確認(rèn)關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)業(yè)務(wù)流程和會(huì)計(jì)核算流程的梳理和規(guī)范，明確了各業(yè)務(wù)分部的界限，同一類型業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的'關(guān)鍵控制點(diǎn)，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，使分部報(bào)表披露的信息更加準(zhǔn)確、及時(shí)，滿足了境內(nèi)外報(bào)表的編制要求，為公司決策提供了更加充分的依據(jù)。
3．專門召開(kāi)了下屬單位領(lǐng)導(dǎo)、主管部門負(fù)責(zé)人及本部各部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理落實(shí)專題會(huì)，總結(jié)了08年存在的問(wèn)題、布置了08年工作重點(diǎn)，加大了動(dòng)員、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立并加強(qiáng)內(nèi)部檢查、內(nèi)部獎(jiǎng)懲、存在問(wèn)題立即整改等長(zhǎng)效機(jī)制，產(chǎn)生良好的效果。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中，經(jīng)過(guò)溝通和努力，順利通過(guò)BSI的審核。
三、以安全評(píng)估為契機(jī)，全面實(shí)現(xiàn)安全管理制度的完善和落實(shí)
20××年認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面啟動(dòng)并推進(jìn)安全生產(chǎn)狀況的評(píng)估和整改工作，不斷深化企業(yè)安全基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步建立、健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。通過(guò)落實(shí)安全管理責(zé)任的分解和考核工作，全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為，08年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生特重大的安全生產(chǎn)事故。
四、以先進(jìn)的企業(yè)文化為驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和創(chuàng)造力
企業(yè)文化建設(shè)為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有利的保障和支持，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的精神內(nèi)核和動(dòng)力源泉。經(jīng)過(guò)這5年多的實(shí)踐，我公司企業(yè)文化建設(shè)在凝聚人心、調(diào)動(dòng)積極性、激發(fā)創(chuàng)造力等方面起到了積極的推動(dòng)作用。
物流年終總結(jié)15
各位同仁：
值此辭舊迎新之際，對(duì)一年一度的工作進(jìn)行總結(jié)，并規(guī)劃來(lái)年的工作，是每一個(gè)企業(yè)都必須做好的大事。11月上旬我在嘉征老總的工作日志上寫了這么一句話：“為辛苦的畫上一個(gè)完整的句號(hào)，為奮進(jìn)的奠定良好的基礎(chǔ)�！边@句話意味深長(zhǎng)地肯定了的成績(jī)，同時(shí)“辛苦”二字也表達(dá)了董事長(zhǎng)對(duì)大家的感激之情，更重要的是這個(gè)“完整的句號(hào)”有很多很多工作要做，并且直接或間接的關(guān)系到奮進(jìn)的，確切地說(shuō)是為奠定基礎(chǔ)！嘉征的報(bào)告對(duì)過(guò)去工作的總結(jié)是客觀的，對(duì)今后工作的設(shè)想是可行的，希望既能得到各位的認(rèn)可，更能得到各位的支持，并能在他的領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)下，共創(chuàng)員工、客戶、企業(yè)、社會(huì)的共贏。
今天我就“企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的互動(dòng)關(guān)系”與各位一起探討，旨在能傳播一種思想，樹(shù)立并強(qiáng)化一種理念——永續(xù)經(jīng)營(yíng)。上班的第一天，在公司小范圍內(nèi)就一力經(jīng)營(yíng)理念——永續(xù)經(jīng)營(yíng)作過(guò)一次宣講，時(shí)至今日，一直未與大家見(jiàn)面，其主要原因是怎樣才能走向永續(xù)，我們的概念比較模糊。如果我們不能搞清楚怎樣才能走向永續(xù)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，永續(xù)經(jīng)營(yíng)從何而來(lái)？
這個(gè)問(wèn)題既是一個(gè)理論問(wèn)題，也是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。在與大家一起探討的同時(shí)，渴望能引起共鳴。我曾經(jīng)講到“中國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)是因?yàn)槌晒Χ �，各位，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析，我們現(xiàn)在正處于這個(gè)階段，因?yàn)槲覀內(nèi)〉昧穗A段性的成功，如果我們能充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并能付諸實(shí)踐，躍過(guò)這道坎，我們的企業(yè)是有希望的企業(yè)，是能夠走向永續(xù)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，因?yàn)槲覀儺a(chǎn)業(yè)的定位和行業(yè)的選擇為企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了條件，奠定了基礎(chǔ)，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機(jī)。
但是，歷史性機(jī)遇畢竟是歷史性的，有他的時(shí)間局限性，不可能是不落的太陽(yáng)、不醒的夢(mèng)、不散的宴席。而企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)，必須從企業(yè)的基本性、整體性、長(zhǎng)期性來(lái)選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略，探索企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一、發(fā)展與管理的關(guān)系
發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。但在企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，人們通常將發(fā)展理解為數(shù)量、規(guī)模的增長(zhǎng)，而忽視了管理水平的提升，甚至將發(fā)展與管理對(duì)立起來(lái)，導(dǎo)致管理與發(fā)展的不匹配，最終制約了企業(yè)的發(fā)展。歷史經(jīng)驗(yàn)證明，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展，就必須將發(fā)展建立在有效的管理基礎(chǔ)之上。
�。ㄒ唬┌l(fā)展不等同于數(shù)量增長(zhǎng)
“發(fā)展”與“增長(zhǎng)”是兩個(gè)有著明確界區(qū)的理論范疇。增長(zhǎng)是一個(gè)側(cè)重于規(guī)模的數(shù)量概念，而發(fā)展則是一個(gè)以數(shù)量增長(zhǎng)為基礎(chǔ)的質(zhì)量概念。沒(méi)有增長(zhǎng)就不可能有發(fā)展，但僅有增長(zhǎng)并不一定就實(shí)現(xiàn)了發(fā)展。
就企業(yè)而言，增長(zhǎng)指的是業(yè)務(wù)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況等數(shù)量指標(biāo)的增加，而發(fā)展則不僅包括這些數(shù)量指標(biāo)的增加，而是主要體現(xiàn)在企業(yè)的管理素質(zhì)、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量、市場(chǎng)影響力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)責(zé)任等方面的改善和提高。
客觀地講，業(yè)務(wù)數(shù)量和財(cái)務(wù)數(shù)量的不斷增加是企業(yè)生存和發(fā)展的前提，而發(fā)展的本質(zhì)則是建立在管理提升基礎(chǔ)上的資產(chǎn)質(zhì)量的提高和盈利能力的增強(qiáng)。企業(yè)如果過(guò)分注重?cái)?shù)量規(guī)模的增長(zhǎng)，在業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的.同時(shí)不能提高管理素質(zhì)和資產(chǎn)質(zhì)量，不能增強(qiáng)盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，不能擴(kuò)展市場(chǎng)影響力，不能提升服務(wù)質(zhì)量，不能協(xié)調(diào)處理好企業(yè)、客戶、員工的利益，不能履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，企業(yè)就不可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
�。ǘ┕芾硎亲呦蚩沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)鍵
管理是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)永恒的話題。據(jù)美國(guó)“財(cái)富”雜志刊登的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)大約有62%的企業(yè)壽命不超過(guò)5年，只有2%的企業(yè)能存活50年，中小企業(yè)平均壽命不到7年，大企業(yè)平均壽命不足40年，一般的跨國(guó)公司平均壽命10—12年，世界500強(qiáng)企業(yè)平均壽命40—42年，1000強(qiáng)企業(yè)平均壽命30年。中國(guó)企業(yè)由于統(tǒng)計(jì)口徑上的差異，有關(guān)資料的顯示各有不同，但有一點(diǎn)可以肯定，絕大多數(shù)是不會(huì)超過(guò)美國(guó)企業(yè)的平均壽命。
現(xiàn)代企業(yè)管理理論和實(shí)踐證明，管理的重要性是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而日益凸顯出來(lái)的。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段，如果管理跟不上企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張勢(shì)頭，發(fā)展速度就會(huì)受到遏制和嚴(yán)重影響，并使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中敗下陣來(lái)。
企業(yè)在起步階段為了迅速做大做強(qiáng)，都比較注重業(yè)務(wù)數(shù)量和機(jī)構(gòu)數(shù)量的增長(zhǎng)，注重追求業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大化、機(jī)構(gòu)規(guī)模的大型化和市場(chǎng)廣度的拓展化。處于發(fā)展初期的企業(yè)，由于人員較少，機(jī)構(gòu)不多，業(yè)務(wù)有限，管理起來(lái)比較容易，比較簡(jiǎn)單，企業(yè)在管理上所投入的資源和精力也非常有限。但是，當(dāng)企業(yè)規(guī)模達(dá)到一定水平，企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)，企業(yè)內(nèi)部的管理如不實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，就會(huì)因部門和組織層級(jí)的增多而造成信息傳遞失真、管理鏈條拉長(zhǎng)、官僚主義孳生等問(wèn)題，最終會(huì)導(dǎo)致管理成本、監(jiān)督成本不斷攀升，從而嚴(yán)重阻礙企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
隨著對(duì)外開(kāi)放步伐的加快及外資物流企業(yè)的蜂擁而至和國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，我們與之相比存在管理上差距的這一客觀事實(shí)，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展即現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的退化。我們?nèi)绮荒鼙M快提升企業(yè)的管理水平，就難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中走向可持續(xù)發(fā)展，甚至將失去生存的機(jī)會(huì)。
在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，管理始終是主要矛盾。如果管理跟不上，最終會(huì)制約業(yè)務(wù)發(fā)展，影響到效益的實(shí)現(xiàn)。以管理水平不斷提升為基礎(chǔ)的發(fā)展才是有效的發(fā)展、可持續(xù)的發(fā)展。因此，我們要針對(duì)自身存在的差距和薄弱環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)和追趕同行業(yè)的先進(jìn)水平，加快創(chuàng)新管理理念、體制、機(jī)制、服務(wù)以及技術(shù)，加快培養(yǎng)高級(jí)管理人才，從而實(shí)實(shí)在在地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
二、速度與質(zhì)量的關(guān)系
物流業(yè)是一個(gè)極具規(guī)模經(jīng)濟(jì)特質(zhì)的行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，需要有一定的發(fā)展速度。但是，如果發(fā)展速度過(guò)快，超過(guò)一定的“度”，往往會(huì)伴生大量的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)的發(fā)展速度必須適時(shí)、適當(dāng)，不能超越自身的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，必須以保證資產(chǎn)質(zhì)量為基本前提。
�。ㄒ唬┢髽I(yè)不能以速度論英雄
“速度”是一個(gè)容易讓人激動(dòng)且充滿誘惑的字眼。通常，人們喜歡以“速度”作為衡量一家企業(yè)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，這是不科學(xué)的。從企業(yè)的具體情況看，速度通常用規(guī)模的擴(kuò)張、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)或其他業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)率來(lái)表示。由于基期規(guī)模的不同，增長(zhǎng)率的大小有時(shí)沒(méi)有多大的實(shí)際意義，其原因有三：
一是對(duì)于一家發(fā)展歷史比較短、規(guī)模基數(shù)比較小的發(fā)展中企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)率是比較容易的。但是，對(duì)那些規(guī)模龐大、發(fā)展歷史悠久、經(jīng)營(yíng)比較成熟的企業(yè)來(lái)說(shuō)，增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)也是很難的。
二是當(dāng)企業(yè)所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同，內(nèi)部資源配置能力不同時(shí)，業(yè)務(wù)發(fā)展速度也會(huì)存在很大差異。
三是企業(yè)經(jīng)營(yíng)周期與經(jīng)濟(jì)周期的同步性以及宏觀調(diào)控政策滯后性的風(fēng)險(xiǎn)，都決定了高增長(zhǎng)率往往會(huì)掩蓋種種經(jīng)營(yíng)質(zhì)量問(wèn)題和管理問(wèn)題。例如，經(jīng)濟(jì)繁榮期在盲目樂(lè)觀主義的影響下快速增長(zhǎng)的效益，通常會(huì)在隨后經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化時(shí)導(dǎo)致不良的后果。
所以，企業(yè)必須破除速度迷信，不能完全以業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率的高低作為內(nèi)部管理和績(jī)效考核的關(guān)鍵尺度。
當(dāng)然，這并不是完全否認(rèn)速度的價(jià)值。速度的價(jià)值不在于其本身，而在于其背后生成的原因；不僅要看業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率的高低，更重要的是要分析其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素。如果業(yè)務(wù)發(fā)展的高速度是建立在不計(jì)經(jīng)營(yíng)成本，不顧資產(chǎn)質(zhì)量基礎(chǔ)上的，那么，這種高速度不僅毫無(wú)意義，而且還會(huì)埋下后患。
企業(yè)追求的速度，必須是以質(zhì)量為基礎(chǔ)、以風(fēng)險(xiǎn)管理能力不斷提高為保障的速度。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本。管理風(fēng)險(xiǎn)能力的提升，現(xiàn)在是而且一直是企業(yè)的生計(jì)所在。
�。ǘ┵|(zhì)量是企業(yè)的生命線
追求利潤(rùn)最大化是企業(yè)存在與發(fā)展的根本目的。但是，由于轉(zhuǎn)軌期（指計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)軌）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高風(fēng)險(xiǎn)特質(zhì)，再加上風(fēng)險(xiǎn)本身所具有的隱蔽性、滯后性和長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，企業(yè)只有控制和管理好了風(fēng)險(xiǎn)，才能形成和增加利潤(rùn)。同時(shí)，企業(yè)的利潤(rùn)必須是經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的利潤(rùn)，是覆蓋了未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)以后的利潤(rùn)，而不是一般財(cái)務(wù)意義上的賬面利潤(rùn)或當(dāng)期利潤(rùn)。
所以企業(yè)利潤(rùn)要受到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的約束，而企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的高低則集中體現(xiàn)為資產(chǎn)質(zhì)量。也就是說(shuō)，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力決定著企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量，企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量影響著企業(yè)的利潤(rùn)，從這個(gè)角度分析，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線。
從企業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)證明，大凡經(jīng)營(yíng)成功的企業(yè)，特別是那些基業(yè)常青的企業(yè)，都具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力和較好的資產(chǎn)質(zhì)量，而所有破產(chǎn)、倒閉或短命的企業(yè)，無(wú)一例外地都在資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)管理方面出了問(wèn)題，最后導(dǎo)致資金鏈的斷裂。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是風(fēng)險(xiǎn)管理能力的競(jìng)爭(zhēng)，資產(chǎn)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。資產(chǎn)規(guī)模再大，如風(fēng)險(xiǎn)管理能力和資產(chǎn)質(zhì)量上不去，盈利就沒(méi)有保障，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就不能提升。
因此，在處理質(zhì)量與速度的關(guān)系上，必須牢牢把握并始終堅(jiān)持“質(zhì)量是發(fā)展的第一主題”的理念，在保證質(zhì)量的前提下使各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持適度的發(fā)展速度。
三、短期利益與長(zhǎng)期利益的關(guān)系
企業(yè)發(fā)展如帝國(guó)興衰，不斷產(chǎn)生，不斷興盛，又不斷消亡。彼得·杜拉克認(rèn)為，企業(yè)平均生命周期，至少以它成功的時(shí)期而言，從未超過(guò)30年以上。但是現(xiàn)實(shí)中也有許多諸如花旗銀行、通用電氣等歷百年而不衰的企業(yè)。
縱觀中外企業(yè)興衰發(fā)展的歷史，一個(gè)普遍的事實(shí)是：大凡急功近利過(guò)分追求短期利益的企業(yè)，生命周期都比較短，而那些志存高遠(yuǎn)注重追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的企業(yè)，大都實(shí)現(xiàn)了基業(yè)常青。因此，企業(yè)必須正確地處理短期利益與長(zhǎng)期利益的關(guān)系，要學(xué)會(huì)在短期的繁榮與長(zhǎng)遠(yuǎn)的存活中求取平衡。
�。ㄒ唬┒唐诶媾c長(zhǎng)期利益的對(duì)立統(tǒng)一
一方面短期利益與長(zhǎng)期利益具有對(duì)立性。企業(yè)的短期利益主要是體現(xiàn)為當(dāng)期的賬面利潤(rùn)和眼前的會(huì)計(jì)收入，長(zhǎng)期利益則主要體現(xiàn)為長(zhǎng)期穩(wěn)定的盈利增長(zhǎng)或市值增長(zhǎng)（指上市企業(yè)）。
企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的盈利增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是各種因素共同作用的結(jié)果。就企業(yè)自身?xiàng)l件看，包括各種資源的持續(xù)投入，管理水平的持續(xù)提升，內(nèi)控能力的持續(xù)提高，市場(chǎng)拓展的持續(xù)深入，服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程的持續(xù)創(chuàng)新。
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