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汽車診斷實(shí)訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編整理的汽車診斷實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車診斷實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
1 目前汽車電器教學(xué)現(xiàn)狀
在我國目前汽車保有量中，世界各大公司生產(chǎn)的汽車幾乎都可以見到，車型復(fù)雜，技術(shù)日新月異。汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置依然存在著不合理之處，最明顯的是，有助于培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生供職于汽車維修企業(yè)后的實(shí)際工作能力的課程沒有設(shè)置，或者設(shè)置了但學(xué)時(shí)較少；傳統(tǒng)車型與現(xiàn)代技術(shù)搭配不合理，教學(xué)車型過于單一、陳舊等等。
從各技工院校目前汽車電器教學(xué)模式來看，存在以下幾點(diǎn)問題。
1.1 采用的教科書知識結(jié)構(gòu)老化
目前大多數(shù)技工院校所采用的教材是20xx年左右編寫的，這部分教材所講的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的型號仍然以上個(gè)世紀(jì)90年代的車型為主；在講解點(diǎn)火系結(jié)構(gòu)原理方面，主要以觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)作為主要講解，就算是介紹電子點(diǎn)火系，也是以JV發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火模塊式的電子點(diǎn)火系為主要講解的，反而對現(xiàn)代汽車上常用的電子式獨(dú)立點(diǎn)火一帶而過。試想，學(xué)生參加工作以后，想看看觸點(diǎn)式點(diǎn)火系估計(jì)只有到報(bào)廢的汽車上面去找找了。
1.2 教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊、配件缺失嚴(yán)重
由于汽車的更新?lián)Q代的速度快，教學(xué)設(shè)備的更換需要大量的資金投入，因此好多的技工院校的教學(xué)車輛、設(shè)備比較陳舊，這必然會(huì)導(dǎo)致和企業(yè)的維修要求嚴(yán)重脫節(jié)。
另外，在部分更新的車輛設(shè)備中，由于學(xué)生的不斷拆裝、檢測，設(shè)備的配件缺失比較嚴(yán)重，這部分元件雖小，但起到的作用很大，學(xué)校如不能及時(shí)進(jìn)行采購補(bǔ)充，勢必會(huì)造成學(xué)生對結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤認(rèn)識。
1.3 仍以單個(gè)電器元件為主要教學(xué)手段
大多數(shù)技工院校仍然停留在以拆裝、檢修單個(gè)電器元件為主要教學(xué)手段，比如拆裝、檢修發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)；照明、起動(dòng)線路的連接等。大家都知道，汽車的故障現(xiàn)象是反映在整車上的，必須通過對整車進(jìn)行故障診斷才能確定故障點(diǎn)。確定故障點(diǎn)后，以現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也是以更換總成為主要維修手段，而不是以前的以維修某個(gè)電器元件為主要維修手段了。因此我們的電器教學(xué)要從單一的電器元件上轉(zhuǎn)移到整車上來，這樣會(huì)對學(xué)生有一個(gè)整體的認(rèn)識，也對他們的故障診斷思路提供很大的幫助。
2 電器教學(xué)整車項(xiàng)目開發(fā)的目的
現(xiàn)代汽車上電子技術(shù)的應(yīng)用越來越多，學(xué)生要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展及企業(yè)的需求就必須較好地掌握汽車電器的相關(guān)知識，但對某一模塊的知識內(nèi)容的掌握并不能起到對整車故障診斷起到很大的幫助，因此，有一個(gè)整車的實(shí)訓(xùn)以及結(jié)合各電器系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)，才能使學(xué)生具有綜合分析的能力。
汽車電器整車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)的目標(biāo)就是要改變原電器教學(xué)的缺陷，將汽車電器劃分成若干個(gè)系統(tǒng)，先分后合，讓同學(xué)在整車上進(jìn)行電器理實(shí)一體化教學(xué)，使教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)從單個(gè)元器件的維修轉(zhuǎn)移到維護(hù)保養(yǎng)以及就車更換電器元件為主的教學(xué)模式上來。
3 電器教學(xué)整車項(xiàng)目開發(fā)的實(shí)施方法
因?yàn)楝F(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以查找出故障的診斷與排除以及進(jìn)行總成件的更換為主要維修手段，為迎合企業(yè)需求，建議電器教學(xué)整車項(xiàng)目開發(fā)的實(shí)施方法有以下幾點(diǎn)。
3.1 故障診斷
在整車上教學(xué)，對于故障診斷來說十分重要，因?yàn)槟骋还收犀F(xiàn)象可能涉及到的故障點(diǎn)不止一個(gè)，因此，在學(xué)習(xí)故障診斷之前要讓學(xué)生熟悉整車的電路以及線束的位置。
電器故障診斷教學(xué)主要包含兩個(gè)部分的內(nèi)容，一是診斷儀器的熟練使用，二是電器故障診斷的思路。
�。�1）診斷儀器的熟練使用
在汽車維修特別電器方面的`維修中，要更多地采用儀器設(shè)備才能夠更加精確地檢測出故障的部位，所以檢測儀器特別是專用儀器的熟練使用，顯得尤為重要。
在電器維修當(dāng)中常用的儀器設(shè)備有：多功能萬用表、解碼儀、示波器、尾氣分析儀、試燈、蓄電池電解液密度計(jì)、充電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)檢漏儀、制冷劑回收機(jī)等，首先要學(xué)會(huì)儀器的正確使用，才能夠更加快捷、準(zhǔn)確地查找出故障的原因及部位。
當(dāng)然，為方便學(xué)生的檢測和保護(hù)整車的線路及部件，在經(jīng)常需要接檢測設(shè)備的元件處可以引出導(dǎo)線接上測試端子或診斷接頭，這樣會(huì)避免因?qū)W生的反復(fù)拆裝帶來的元件的損壞。
�。�2）電器故障診斷的思路
培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷思路是教學(xué)的一個(gè)重點(diǎn)，故障診斷必須在整車上進(jìn)行教學(xué)，因?yàn)樵S多的故障并不是單一的故障，一個(gè)故障現(xiàn)象也許是幾個(gè)故障點(diǎn)的綜合體現(xiàn)，在整車上進(jìn)行故障診斷教學(xué)，一是比較符合學(xué)生的視覺思維，二是能夠讓學(xué)生整體把握故障的原因及部位。
例如：奇瑞QQ308汽車蓄電池不充電，那么我們應(yīng)該怎樣根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析呢？
首先要讓學(xué)生知道能夠引起上述故障想象的常見原因都有哪些，把這些能夠引起上述故障的原因先列出了來，然后再進(jìn)行比較，哪種原因最容易引起上述故障，那么我們首先來分析并檢測這個(gè)故障，以此類推，直到找出故障的原因及部位。引起上述故障現(xiàn)象故障的診斷思路如下：
蓄電池本身故障充電線路故障發(fā)電機(jī)故障其他原因。
3.2 就車更換電器元件
現(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以總成件的更換為主要維修手段，所以當(dāng)把故障的原因以及部位查找出來之后，學(xué)生要掌握的就是怎樣進(jìn)行就車更換電器元件。
容易更換的元件可以讓學(xué)生動(dòng)手操作，更換較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的部件或者說過多的重復(fù)操作對整車磨損較多部件，老師也可以進(jìn)行操作，制作成視頻和照片的形式展示給學(xué)生。
3.3 電器元件的檢修
對更換下來的電器元件可以進(jìn)行拆裝和檢修，這可以讓學(xué)生熟悉電器元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過對結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，了解和掌握它的工作原理，這部分內(nèi)容的操作可以在臺架或工作臺上進(jìn)行。只是這部分內(nèi)容在電器教學(xué)的比重上有所下降，使教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)更多的在診斷思路訓(xùn)練上。
汽車診斷實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的`“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。
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