交通安全應(yīng)急預(yù)案【錦集15篇】
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么應(yīng)當(dāng)如何編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編精心整理的交通安全應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全應(yīng)急預(yù)案1
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序、和諧地進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、預(yù)案啟動
春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導(dǎo)致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時，啟動本預(yù)案。
二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對春運(yùn)期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置，負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的啟動、決定事件處置決策和應(yīng)對措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實(shí)施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。各站、辦、所職責(zé)如下：
鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學(xué)品事故時，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開展事故調(diào)查處理工作。
派出所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的'指令時，及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。
鎮(zhèn)民政辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時，做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作。
鎮(zhèn)綜治辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時，做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。
中巴車隊(duì)負(fù)責(zé)在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時報告事件動態(tài)，全力維護(hù)客運(yùn)站秩序，引導(dǎo)救援工作有序開展。預(yù)留足夠的客車為備用運(yùn)力。
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位按各自職能及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署做好相關(guān)的春運(yùn)應(yīng)急工作。
三、應(yīng)急措施
�。ㄒ唬┮蚝畠龅葠毫犹鞖饣蚱渌�?qū)е侣每痛罅繙舻膽?yīng)急措施
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請?jiān)雠晒矆?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。
由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員就地過年，并切實(shí)做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動安排；對確實(shí)需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員，要引導(dǎo)其正確出行，錯開旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運(yùn)站人員的生活需要。
�。ǘ┌l(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施
客運(yùn)站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，在場管理人員、司機(jī)要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，并立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即上報區(qū)春運(yùn)辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)現(xiàn)場群眾。
發(fā)生爆炸事件時，客運(yùn)站或客車現(xiàn)場管理人員、司機(jī)等人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施臨時搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)等相關(guān)工作，將損失減到最低。
�。ㄈ┌l(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施
客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。
�。ㄋ模┌l(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。
�。ㄎ澹┌l(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生傳染病疫情時，xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報告，并就近在當(dāng)?shù)丶皶r隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散，xx中巴車隊(duì)要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)物品的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報工作。
�。┙⒋哼\(yùn)動態(tài)日報制度
xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運(yùn)期間道路客運(yùn)動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預(yù)警信息。
�。ㄆ撸⿷�(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備
xx中巴車隊(duì)在春運(yùn)期間應(yīng)安排一定數(shù)量的應(yīng)急運(yùn)輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到需疏運(yùn)旅客、群眾的應(yīng)急報告后，立即通知應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位，按指令調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛，在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點(diǎn)候命，應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應(yīng)急運(yùn)輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，按應(yīng)急運(yùn)輸線路運(yùn)行，且不得超載，應(yīng)急運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運(yùn)輸。
xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府
20xx年1月25日
交通安全應(yīng)急預(yù)案2
1總則
1.1編制目的
規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營運(yùn)的穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對工作
1）、公司內(nèi)各種車輛（營運(yùn)車輛、公務(wù)車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。
2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。
1.4工作原則
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對處理各種安全事故的工作機(jī)制。
2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。
3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)
在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專職安全副經(jīng)理，安檢科長及副科長。
1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協(xié)調(diào)處理。
2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)
公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長、安全副科長及安全員，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。
1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。
3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。
4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。
5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及對應(yīng)急救援能力的評估。
3預(yù)警預(yù)防機(jī)制
3.1事故監(jiān)控與信息匯總
安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統(tǒng)計分析。
通過對事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預(yù)警機(jī)制，對可能引發(fā)安全事故的險情及隱患，應(yīng)采取行動，如險情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報上級主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
4應(yīng)急響應(yīng)
4.1分級響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級，分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的`事故。
本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
4.2應(yīng)急決策
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級，應(yīng)立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現(xiàn)場未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場是否撤消，都應(yīng)立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內(nèi)報事故車輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內(nèi)報事故車輛所投保的保險公司備案。安全員應(yīng)對事故損失是否會擴(kuò)大，做出評估，必要時應(yīng)上報公司分管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。
3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散；及時向交通局安檢科報告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時報事故車輛所投保的保險公司備案；應(yīng)對事故現(xiàn)場狀況，及自身的應(yīng)急能力，進(jìn)行評估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內(nèi)上報公司各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產(chǎn)和人員損失降到最底。
4.3應(yīng)急結(jié)束
現(xiàn)場指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
4.4信息上報
每月都要對公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計匯總，并將詳細(xì)信息上報公司主管部門。
5后期處置
5.1善后處置
事故發(fā)生后，由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營運(yùn)秩序。
5.2保險賠付
事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應(yīng)及時將事故上報所投保的保險公司備案，同時提供相關(guān)材料及督促保險公司積極履行保險責(zé)任，迅速開展保險賠付工作。
5.3事故調(diào)查及總結(jié)
應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認(rèn)真對事故進(jìn)行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。
6保障措施
6.1應(yīng)急支援與保障
當(dāng)事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個方面提供切實(shí)有效的保障和支援。
6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)
公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，及教育宣傳，同時所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
7附則
7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法
公交公司安檢科電話：271590213603776889
交通安全應(yīng)急預(yù)案3
為加強(qiáng)雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預(yù)防嚴(yán)重交通阻塞和重特大道路交通事故的發(fā)生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預(yù)案。
一、工作目標(biāo)
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及早準(zhǔn)備，快速行動，切實(shí)做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞，堅(jiān)決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發(fā)生。
二、應(yīng)急部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職責(zé)
�。ㄒ唬┕膊块T職責(zé)
1、加強(qiáng)道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態(tài)變化，并及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點(diǎn)、變化趨勢、能見度、路面摩擦系數(shù)、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并通報轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府采取相應(yīng)措施。
2、對事故多發(fā)、事故隱患較為突出、易發(fā)生堵塞的路段及三級（含）以下山區(qū)道路實(shí)行有效監(jiān)控，遇有大霧造成能見度低于50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷采取交通管制措施，禁止客運(yùn)車輛通行，避免發(fā)生交通事故。
3、對能見度小于30米路（橋）面全線結(jié)冰等惡劣條件下的路段，實(shí)行封道管制，對不能通行的車輛采取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結(jié)冰等惡劣天氣條件下的路段實(shí)行間斷放行辦法，并督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。
4、對發(fā)生的交通事故，在快速處置的同時，對受阻排隊(duì)車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發(fā)生二次事故，待現(xiàn)場處置完畢，疏導(dǎo)車輛有序通行。
5、對發(fā)生交通堵塞的路段，及時派員進(jìn)行有序疏導(dǎo)。
6、動用清障車對發(fā)生危險或出現(xiàn)故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。
�。ǘ┙煌ú块T職責(zé)
1、加強(qiáng)路面巡查，對事故多發(fā)、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉(xiāng)道路路段設(shè)置警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施，保障通行安全。
2、對國道、省道、縣鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)的路（橋）面結(jié)冰情形，要采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。
3、督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)交通安全管理措施，嚴(yán)格落實(shí)站內(nèi)值班制度，嚴(yán)把站門，認(rèn)真落實(shí)“雙查”措施，嚴(yán)格車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結(jié)冰，及時安裝防滑鏈等防滑設(shè)施，嚴(yán)格駕駛?cè)税踩逃逃?xùn)，使其掌握冰雪路面的行車技術(shù)。
4、針對惡劣天氣情形，及時、科學(xué)、合理調(diào)解客運(yùn)班線、班次，采取必要措施，嚴(yán)禁三級（含）以下山區(qū)道路客運(yùn)車輛通行。
�。ㄈ┕檬聵I(yè)管理部門職責(zé)
1、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水和行道樹倒?fàn)畹惹樾渭皶r進(jìn)行清理。
2、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。
3、對城區(qū)道路的事故多發(fā)、隱患較為突出的地段及時設(shè)警示牌等交通安全設(shè)施，保障通行安全。
�。ㄋ模庀蟛块T職責(zé)
準(zhǔn)確、及時地將可能出現(xiàn)的惡劣天氣信息通報給安監(jiān)、公安、交通、公用事業(yè)管理等部門，并通過電視臺、電臺等新聞媒體進(jìn)行播報，提示廣大群眾注意出行安全。
�。ㄎ澹┌脖O(jiān)部門職責(zé)
1、督促相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責(zé)。
2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行檢查。
3、對因未履行職責(zé)或管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重大以上交通事故的單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任。
（六）督查部門職責(zé)
1、對相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作落實(shí)情況進(jìn)行督查。
2、對督查中發(fā)現(xiàn)的.問題，視情節(jié)輕重，下發(fā)紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責(zé)。
�。ㄆ撸└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)
1、加強(qiáng)對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，明確工作職責(zé)，狠抓工作措施落實(shí)。
2、對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區(qū)道路的事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患較為突出的地段及時設(shè)置警示標(biāo)牌等交通安全設(shè)施，并派專人值守，對轄區(qū)旅游道路（安山森林公園由林業(yè)部門落實(shí)相關(guān)應(yīng)急措施）和三級（含）以下山區(qū)道路及時封閉，嚴(yán)禁車輛通行。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。惡劣天氣是誘發(fā)重特大道路交通事故的重要因素，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門要站在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立專門組織，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，精心組織實(shí)施，確保全縣道路交通安全。
�。ǘ└魉酒渎�，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并按照預(yù)案中明確的職責(zé)分工認(rèn)真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協(xié)作，及時通報信息，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，建立在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下相關(guān)部門各司其職，齊抓共管的聯(lián)動機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)督導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位要認(rèn)真履行職責(zé)，積極落實(shí)管理措施，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，縣督查局、安監(jiān)局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實(shí)，管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，將嚴(yán)格追究單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通安全應(yīng)急預(yù)案4
一、編制目的
為了提高政府在惡劣天氣下處理突發(fā)交通安全事故的應(yīng)急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合毛坪鎮(zhèn)實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。
1、霧天能見度較低時
2、暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時
3、遇特大暴雨、強(qiáng)風(fēng)、冰雹時。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
�。ㄒ唬⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)應(yīng)急處理的方針、政策。
2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)。
3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)工作。
�。ǘ⿶毫犹鞖鈶�(yīng)急工作小組
惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。
1、安全管理工作小組
組長：馮長松鎮(zhèn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人成員：尹金亮鎮(zhèn)應(yīng)急辦工作人員黎大平鎮(zhèn)應(yīng)急辦工作人員職責(zé)：
1.做好對駕駛員的安全交代
2.檢查過往車輛是否符合安全要求
3.發(fā)布安全提示信息
4.收集、天氣路況信息
2、勸導(dǎo)、宣傳工作小組 組長：田光怔宣傳委員成員：夏洪瓊黨政辦主任周曉華民政辦工作人員
職責(zé)：
1、在重要路口對來往車輛進(jìn)行勸導(dǎo)。
2、利用多種渠道，宣傳交通安全知識。
�。ㄈ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。
�。ㄋ模└鞴ぷ鹘M必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時，及時向上級匯報。
四、預(yù)案的'啟動
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米，路面積雪較深，路面結(jié)冰或強(qiáng)風(fēng)、特大暴雨、冰雹不能保證安全行車時。由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本應(yīng)急預(yù)案，政府所有人員立即到崗，并及時向縣政府匯報。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米，中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本應(yīng)急預(yù)案，交通安全相關(guān)成員立即到崗，聽從指揮。
五、通訊保障
應(yīng)急預(yù)案啟動時，政府所有人員必須保持24小時通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施。
六、信息報告制度
各村村主任為惡劣天氣信息員，遇惡劣天氣時，應(yīng)及時向鎮(zhèn)政府上報。
七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理原則
應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。八、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決，造成安全事故或惡劣影響的責(zé)任人，將進(jìn)行黨紀(jì)政紀(jì)處分。
九、預(yù)案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長同意，終止本預(yù)案的執(zhí)行。
十、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起有效。
交通安全應(yīng)急預(yù)案5
為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全制度》，保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應(yīng)急預(yù)案。
一、學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)、安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。
2、組織師生學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，通過講座、宣傳欄等進(jìn)行交通法規(guī)知識的`宣傳教育。
3、負(fù)責(zé)學(xué)校突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，把交通安全事故減少到最低限度。
三、交通事故應(yīng)急預(yù)案。
1、車輛隨車監(jiān)護(hù)人馬上打120、110電話，請求迅速給傷員予以救治，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、性質(zhì)、危險程度、傷亡情況。
2、車輛隨車人員在醫(yī)院救護(hù)人員和交警部門未到之際，必須做好受傷學(xué)生的簡易救護(hù)工作并及時送醫(yī)院。
3、突發(fā)事故如實(shí)報校長室，由校長室報告縣教育局。
4、保護(hù)好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。
5、做好家長、家屬工作。
6、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理工作。
交通安全應(yīng)急預(yù)案6
一、目的
為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。
3.2職責(zé)
1．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。
2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。
3．企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理，具體開展事故應(yīng)急搶救工作。
4．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報廢管理。
5．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報。
6．公司財務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。
7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，迅速報警并保護(hù)現(xiàn)場。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢較大時則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。
9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報警，及時報告上級，并積極搶救傷亡人員。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、現(xiàn)場緊急處置險情，開展自救脫離險境：
�、女�(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、飘�(dāng)機(jī)動車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
�、钱�(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若火勢較大難以控制時，應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù)，把車輛損失減少到最低程度。
�、仁鹿尸F(xiàn)場要做好保護(hù)，必要時增設(shè)警戒。
2、交通事故報告
當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時，當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報告，報告的主要內(nèi)容有：事故簡要經(jīng)過、事故地點(diǎn)、時間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應(yīng)急救援
�、趴偨�(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項(xiàng)事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。
⑶接到重大交通事故報告時，總經(jīng)理帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場，若在交通道路上必須配合交警等部門開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、韶攧�(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時，要及時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現(xiàn)場恢復(fù)
事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后，根據(jù)交警的指揮，要及時清理撤離事故現(xiàn)場，疏通道路交通。
五、事故調(diào)查處理
1．車輛交通事故由公安交通警察對事故的調(diào)查處理。
2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節(jié)進(jìn)行處理，對事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。
3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。
4．發(fā)生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交管部門并參與處理，對責(zé)任者按規(guī)定處理。
5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責(zé)任的認(rèn)定，妥善處理好傷亡者的'經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對事故責(zé)任認(rèn)定，提出對當(dāng)事人的處理意見。
6．依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應(yīng)急資源
1．車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。
2．每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。
3．取得機(jī)動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4．對違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。
2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報表。
交通安全應(yīng)急預(yù)案7
一、編制目的
為預(yù)防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)幼兒園正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保幼兒人身安全不受傷害，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)文件精神，結(jié)合我園實(shí)際，特制定本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》
三、適用范圍
本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。
四、工作原則
1、安全至上原則
一切為了幼兒的安全，盡一切可能降低事故的發(fā)生；生命是第一位的，一旦出現(xiàn)事故，要第一時間搶救受傷幼兒。
2、統(tǒng)一指揮與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則
特殊情況下，全體師生要在領(lǐng)導(dǎo)小組的'統(tǒng)一指揮下，共同應(yīng)對出現(xiàn)的問題，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
3、緊急處置原則
遇到重大突發(fā)事件時，減少中間環(huán)節(jié)處理，抓緊時間，對受傷幼兒進(jìn)行妥善處理，不得延誤時機(jī)，造成不應(yīng)有的后果。
4、局部服從整體原則
遇有突發(fā)事件，所有人員應(yīng)從大局出發(fā)，一切以幼兒園整體利益為重，不計較個人得失，做好自己應(yīng)盡的職責(zé)。
五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
幼兒園成立交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處置幼兒園范圍內(nèi)發(fā)生的交通安全事件。
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
職責(zé)：xx
（1）根據(jù)上級文件精神及幼兒園實(shí)際，研究制訂應(yīng)急方案。
（2）統(tǒng)一指揮交通安全事故處理，協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行應(yīng)急救援。
�。�3）做好事故善后處理工作，落實(shí)整改措施，盡快恢復(fù)幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。
�。�4）定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析，形成評估和反饋意見，并督促落實(shí)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合辦公室，主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案，教育幼兒增強(qiáng)自我保護(hù)能力，要求相關(guān)人員強(qiáng)化重點(diǎn)部位保護(hù)；發(fā)生交通安全事故后，立即向工作領(lǐng)導(dǎo)小組（組長）報告，并隨時掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，做好向上級報告和續(xù)報工作，保障應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。
在教學(xué)樓內(nèi)值班老師負(fù)責(zé)注意幼兒課間活動的安全。在本樓層上課教師負(fù)責(zé)管理本樓層教室、走廊、樓梯（下一樓層至本樓層間）及廁所等公共場所的紀(jì)律，對該范圍幼兒安全負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)維護(hù)幼兒集會、上操等上下樓梯秩序，管理幼兒。
六、日常防范
1、幼兒必須遵守下列規(guī)定：
�。�1）幼兒應(yīng)走人行道，沒有人行道的幼兒應(yīng)走路邊。
�。�2）過馬路時，必須走人行橫道。通過由交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)則；過沒有交通信號控制的人行橫道時，要注意車輛，不得追逐、橫沖直撞。如果沒有人行橫道，你必須直接穿過。車輛駛近時，不允許突然橫過。如果有立交橋或地下通道，必須走人行立交橋或地下通道。
�。�3）不得在人行道、車道、鐵路道口的護(hù)欄上橫過或斜靠。
（4）在道路上，不得對車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。
（5）幼兒在街道或道路上行走，必須由大人或老師帶領(lǐng)。
2、幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定：
（1）公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點(diǎn)和家長一起等候，待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。
�。�2）禁止乘坐公共汽車、電車、出租車等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。
（4）機(jī)動車行駛時，不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。
�。�4）加強(qiáng)師生日常安全、行為規(guī)范和法制教育，提高自衛(wèi)意識、自衛(wèi)能力和自救能力。
交通安全應(yīng)急預(yù)案8
中小學(xué)學(xué)生上放學(xué)途中交通安全隱患較大。為了保護(hù)學(xué)生人身安全，強(qiáng)化安全意識，預(yù)防和減少交通事故，提升學(xué)校應(yīng)對交通突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和處置水平，特制定上放學(xué)交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
1組織機(jī)構(gòu)
1. 1建立交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組
成立專門的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)日常交通安全管理和處置交通安全事故的應(yīng)急工作。建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機(jī)制；按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息；組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關(guān)信息；與主管部門和交通等有關(guān)部門做好交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)宣傳組、醫(yī)療救護(hù)組、物資保障組、調(diào)查評估組、善后安撫組等。
1.2各部門主要職責(zé)
2.1 宣傳組
主要職責(zé)是實(shí)時記錄事故發(fā)生、發(fā)展及處置的工作情況,及時綜合信息向領(lǐng)導(dǎo)和上級部門報告；傳達(dá)上級部門和領(lǐng)導(dǎo)的.指示精神；協(xié)調(diào)各專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、專家和專業(yè)救援隊(duì)伍以及相關(guān)單位開展工作；對涉及的相關(guān)部門及時進(jìn)行通報、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)；組織起草有關(guān)通報、簡報等材料，按規(guī)定做好向應(yīng)急指揮中心報送信息，新聞信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)，新聞媒體接待等工作。
2.2 醫(yī)療救護(hù)組
主要職責(zé)是協(xié)調(diào)配合專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)人員開展工作等。
2.3 物資保障組
主要職責(zé)是根據(jù)校車事故輕重，迅速啟用學(xué)校應(yīng)急車輛和儲備物資，在儲備物資無法滿足需求時，聯(lián)系相關(guān)部門，及時組織需要的車輛和應(yīng)急物資，確保物資及時到位。
2.4 調(diào)查評估組
主要職責(zé)是根據(jù)交通事故的性質(zhì)及工作需要，事發(fā)后及時跟進(jìn)調(diào)查事件誘因、處置單位履職情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。
2.5 善后安撫組
主要職責(zé)是及時開展補(bǔ)救工作，積極做好善后工作，妥善安置受災(zāi)師生，盡快復(fù)課，根據(jù)災(zāi)情調(diào)整教學(xué)、考試和師生生活安排，爭取在最短時間內(nèi)恢復(fù)正常秩序。
2.6 應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制
3.1 輕微級別和一般級別的交通事故
輕微級別和一般級別的交通事故發(fā)生后，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、組織應(yīng)急處置工作，與當(dāng)?shù)毓病?yīng)急部門和相關(guān)單位做好配合。
3.2 重大級別的和特大級別的交通事故
重大級別的和特大級別的交通事故發(fā)生后，立即上報情況，屬地黨委、政府負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、組織應(yīng)急處置工作。教育行政部門、學(xué)校在屬地黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，與公安、應(yīng)急部門以及相關(guān)單位做好事故處置工作。
4.2交通安全監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報
4.2 .1交通安全的監(jiān)測
積極配合公安、交通、應(yīng)急等交通安全工作機(jī)構(gòu)開展的交通安全檢查；及時掌握交通安全信息。
建立交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案；建立健全交通安全管理檔案和落實(shí)日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。
要對校車進(jìn)行定期和不定期檢查，加強(qiáng)和指導(dǎo)校車交通安全重點(diǎn)防范單位的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府及上級主管部門報告，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
4.3 .2預(yù)警預(yù)報
要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，落實(shí)交通安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。
3應(yīng)急響應(yīng)
3. 1響應(yīng)程序
接到報告后，第一責(zé)任人及其他有關(guān)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，配合公安、應(yīng)急部門開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步
判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府和教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，重大、特大交通事故要在最短時間內(nèi)先電話報告簡要情況、再書面報告詳細(xì)情況。
3.2擴(kuò)大應(yīng)急
因交通事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，現(xiàn)場采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)時，需由多家專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作，領(lǐng)導(dǎo)小組立即向上級教育主管部門，和屬地黨委、政府報告，請求支援。
4后期處置
4.1 善后處置
應(yīng)急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要學(xué)校要配合相關(guān)部門開展恢復(fù)教育教學(xué)和生活秩序、收集污染物、清理現(xiàn)場、法律援助等善后處置工作。
4.2 調(diào)查和總結(jié)
事故處置工作結(jié)束后，要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。
4.3 應(yīng)急保障
應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等有關(guān)法律法規(guī)和教育部《教育系統(tǒng)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)應(yīng)急預(yù)防要求，做好應(yīng)急保障。
4.4 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
學(xué)校有組織、有計劃地向師生廣泛開展交通安全宣傳教育活動。通過公布報警電話、知識講座、櫥窗、校園廣播等措施，增強(qiáng)師生的交通安全意識和自救自護(hù)能力。有針對性地開展應(yīng)急演練，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。
要積極配合公安交警、交通等交通安全工作機(jī)構(gòu)做好安全應(yīng)急和教育工作。
交通安全應(yīng)急預(yù)案9
為了應(yīng)對春運(yùn)期間可能發(fā)生的各種突發(fā)事件，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩�、有序和高效進(jìn)行，保障道路暢通和交通安全，我們特制訂了《xx鄉(xiāng)人民政府xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。當(dāng)春運(yùn)期間出現(xiàn)惡劣天氣和各種突發(fā)事件，比如爆炸、火災(zāi)、交通事故、不法分子聚眾鬧事等，導(dǎo)致交通堵塞，嚴(yán)重破壞我鄉(xiāng)的正常秩序時，我們將啟動《應(yīng)急預(yù)案》。
一、組織機(jī)構(gòu)
為了有效應(yīng)對春運(yùn)期間的緊急情況，鄉(xiāng)政府成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了應(yīng)急小分隊(duì)。
二、應(yīng)急措施
1、當(dāng)出現(xiàn)大量車輛堵塞和旅客滯留時，我們將采取以下應(yīng)急措施：
—我鄉(xiāng)春運(yùn)辦將立即向縣春運(yùn)辦報告，實(shí)行24小時值班制度，各應(yīng)急小分隊(duì)隨時待命。
—值勤人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)，所需人員由公安人員安排。
—在緊急突發(fā)情況下，我們將啟動應(yīng)急小分隊(duì)，迅速趕往現(xiàn)場，與公安、武警合力解決突發(fā)情況。
2、發(fā)生爆炸事件時，我們將采取以下措施：
—值勤人員要迅速組織旅客疏散和搶救工作，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，并搜捕兇犯，同時立即向縣春運(yùn)辦和有關(guān)部門報告。公安、交通、城管、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門應(yīng)立即派出足夠的運(yùn)力進(jìn)行救護(hù)，不足時可向鄰近的醫(yī)療單位尋求支援。
—當(dāng)?shù)嘏沙鏊皶r向上級公安申請支援，增派警力，確保周邊道路暢通。
3、發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時：
當(dāng)交通堵塞持續(xù)超過1小時或發(fā)生重大交通事故時，公安部門和執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處置，并向上級部門和縣春運(yùn)辦報告。公安部門要盡快排除交通堵塞，處理事故，恢復(fù)交通。
三、實(shí)施機(jī)構(gòu)及主要任務(wù)
鄉(xiāng)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)啟動、指揮和協(xié)調(diào)《應(yīng)急預(yù)案》的工作。鄉(xiāng)春運(yùn)辦的各成員單位以及各村（社區(qū)）和企事業(yè)單位都要根據(jù)自身職能制定本單位和本地區(qū)的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
1、鄉(xiāng)春運(yùn)辦：
—負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮和協(xié)調(diào)工作。
—督促各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的.工作。
2、各村（社區(qū)）：
—負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)交通要道區(qū)域的治安和交通秩序，確保通道暢通和旅客的生命財產(chǎn)安全。特別是在防爆防火和防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作上，要負(fù)責(zé)要道和周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制各種車輛進(jìn)出地區(qū)，嚴(yán)厲打擊車匪路霸、擾亂治安和交通秩序的行為。
—在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時增派人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
交通安全應(yīng)急預(yù)案10
一、總則
�。ㄒ唬┠康�
為在道路交通事故發(fā)生后能及時、有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，增強(qiáng)事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。
�。ǘ┕ぷ髟瓌t
1.政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動的原則。道路交通事故應(yīng)急處置在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)集中管理，并根據(jù)事故的嚴(yán)重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素，實(shí)行分級負(fù)責(zé)制，分級發(fā)布和啟動應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各職能部門的責(zé)任及指揮權(quán)限。
2.條塊結(jié)合，分級管理的原則。道路交通事故應(yīng)急處置以事故發(fā)生地為主進(jìn)行，按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限，實(shí)行分級管理。
3.就近救援，快速反應(yīng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)作出反應(yīng)，迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實(shí)施救助行動，需要時可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助；事故的有關(guān)情況應(yīng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)厝嗣裾捌渖霞壍缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急處置機(jī)構(gòu)報告。
4.相互協(xié)作，整合資源的原則。道路交通事故應(yīng)急處置應(yīng)充分調(diào)動公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門和保險機(jī)構(gòu)的力量積極參與救助，及時化解險情，最大限度降低損失，并將相關(guān)信息及時通報參與處置工作的相關(guān)部門。
5.平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應(yīng)急處置，應(yīng)加強(qiáng)平時應(yīng)急反應(yīng)演練，一旦發(fā)生事故能夠做到反應(yīng)快速、處置有效，并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。
�。ㄈ┚幹埔罁�(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全實(shí)際，制定本預(yù)案。
（四）道路交通事故現(xiàn)狀與趨勢
我縣屬山區(qū)高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)展，交通事故致死率相當(dāng)大，呈現(xiàn)死、傷嚴(yán)重等重大交通事故高發(fā)的特征。
（五）風(fēng)險分析
1.風(fēng)險車輛。主要有營運(yùn)性客、貨車輛，旅游車輛，裝載危險化學(xué)品車輛等。
2.風(fēng)險時間。主要包括元旦節(jié)、春運(yùn)、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、趕場天等。
3.風(fēng)險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護(hù)設(shè)施缺乏的公路。
�。┻m用范圍
本預(yù)案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。
�。ㄆ撸┦鹿始墑e認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。
1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。
2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。
3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。
4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬元及其以上的事故。
二、組織指揮體系及職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
1.在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，組建縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部，專門負(fù)責(zé)重大及以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局，負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)參照本預(yù)案建立相應(yīng)的專門指揮部和日常工作機(jī)構(gòu)，制定一般和重大道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作。
2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮長由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副指揮長由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應(yīng)調(diào)整。
（二）主要職責(zé)
1.指揮部主要職責(zé)：組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮全縣重大以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應(yīng)急預(yù)案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家、省、地、縣道路交通事故應(yīng)急救援工作部署的落實(shí)情況；制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)需要，協(xié)調(diào)武警和民兵支援，動員社會力量救助。
2.指揮部辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作，執(zhí)行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應(yīng)急救援統(tǒng)一接警和受理，發(fā)布預(yù)警信息，確定事故性質(zhì)和救援要求，制定并適時調(diào)整應(yīng)急救援措施，及時掌握、分析重要信息，報告事故最新情況，總結(jié)評估應(yīng)急救援行動。
3.相關(guān)部門職責(zé)：
縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責(zé)任事故涉及的有關(guān)人員和單位進(jìn)行調(diào)查。
縣交通局：負(fù)責(zé)應(yīng)急所需交通工具的征集調(diào)度保障，應(yīng)急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通，負(fù)責(zé)調(diào)度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進(jìn)行搜尋、救助、打撈。
縣公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場治安秩序，確保救援行動和善后處理正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、疏導(dǎo)交通、追捕責(zé)任事故逃逸人，對事故死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行核實(shí)等工作。
縣衛(wèi)生計生局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。
縣民政局：負(fù)責(zé)對家庭生活困難的獲救人員提供必要的生活救助，協(xié)助對遇難人員進(jìn)行善后處理。
縣農(nóng)業(yè)局：負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門做好涉及上道路行駛的拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛重特大道路交通事故處理工作。
保險機(jī)構(gòu)：在第三者保險賠付最高額度內(nèi)，負(fù)責(zé)做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費(fèi)用的墊付工作。
縣通信企業(yè)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援所需的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。
事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護(hù)并進(jìn)行先期處置，及時向縣人民政府和有關(guān)部門如實(shí)報告事故初步情況，保障各級應(yīng)急救援隊(duì)伍的工作和生活所需條件。
三、預(yù)警機(jī)制
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公安機(jī)關(guān)接到事故報案后，要核實(shí)信息的真實(shí)、準(zhǔn)確性，查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時報告縣人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并立即報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。
�。ǘ╊A(yù)警發(fā)布
縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)對道路交通安全事故信息的`監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托公安指揮中心應(yīng)急平臺，報請指揮部發(fā)布預(yù)警。
四、應(yīng)急響應(yīng)
（一）應(yīng)急處置響應(yīng)程序
1.發(fā)生一般道路交通事故，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。
2.發(fā)生重大以上道路交通事故，縣應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)立即啟動預(yù)案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
3.上級預(yù)案啟動后，下級預(yù)案處于啟動響應(yīng)狀態(tài)。
4.發(fā)生涉外道路交通事故，根據(jù)應(yīng)急救援工作需要，外事部門參與應(yīng)急處置。
�。ǘ⿷�(yīng)急處置程序
1.接警處理。道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接警后，要認(rèn)真記錄報告內(nèi)容，組織開展處置，并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報告。
2.啟動預(yù)案�？h道路交通事故應(yīng)急救援指揮部對接報信息及時研判，做出是否啟動本預(yù)案決定，決定啟動預(yù)案后，立即組織成立現(xiàn)場指揮部，通知應(yīng)急救援成員單位處置隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場，并調(diào)派所需裝備，現(xiàn)場指揮部協(xié)調(diào)各工作組開展應(yīng)急處置。
3.值班。預(yù)案啟動后，立即實(shí)施24小時值班制度，迅速收集、匯總事故動態(tài)情況，做好值班記錄，隨時保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系，及時向有關(guān)部門通報事故信息，根據(jù)需要緊急調(diào)度應(yīng)急處理所需人員、裝備和物資，如事態(tài)擴(kuò)大難以控制，由現(xiàn)場指揮部向應(yīng)急救援指揮長請求實(shí)施擴(kuò)大應(yīng)急。
4.解除預(yù)案。
肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除，經(jīng)全力救助無結(jié)果并經(jīng)科學(xué)評估后認(rèn)定進(jìn)一步的應(yīng)急反應(yīng)已無必要，可宣布解除預(yù)案，并將實(shí)施應(yīng)急處理工作的全過程詳細(xì)記錄，存檔備查。
�。ㄈ┲笓]和協(xié)調(diào)
1.根據(jù)本縣道路交通事故特點(diǎn)，應(yīng)急指揮應(yīng)充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應(yīng)”的原則，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)快速調(diào)動各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開展先期應(yīng)急處置，及時控制事態(tài)，努力降低或減少損害�？h應(yīng)急救援指揮部辦公室要及時與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門聯(lián)系，了解先期處置情況，及時報告本級應(yīng)急救援指揮部，并將本級應(yīng)急救援指揮部的處置決策及時傳達(dá)事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門。
2.縣應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組，本預(yù)案啟動后，各組按照各自職責(zé)分工迅速開展工作。
3.處置工作組牽頭部門及職責(zé)：
綜合協(xié)調(diào)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作，及時溝通、傳遞、綜合報告現(xiàn)場處置情況；制定處置工作方案并組織實(shí)施；在處置緊急事故時，可以歸并后勤保障工作，即落實(shí)應(yīng)急物資、通迅、生活等保障措施；負(fù)責(zé)信息報送和新聞發(fā)布。
人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責(zé)是：對死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并整理人員名單，進(jìn)行戶籍處理。在處理緊急事故時，可以歸并安全保衛(wèi)工作，組織警力對現(xiàn)場進(jìn)行警戒、控制。
醫(yī)療救護(hù)組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計生局。其主要職責(zé)是：組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治，對現(xiàn)場進(jìn)行消毒防疫。
事故調(diào)查組：牽頭單位為公安局交警大隊(duì)。其主要職責(zé)是：查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)和違法行為，判明事故責(zé)任，評估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報告。
善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責(zé)是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關(guān)事宜�？h民政局負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理，并對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助；保險公司按照有關(guān)規(guī)定及時理賠，協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險救援和社會穩(wěn)定工作。
技術(shù)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：組織有關(guān)專家或技術(shù)人員為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢。
�。ㄋ模⿺U(kuò)大應(yīng)急
當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時，由事發(fā)地應(yīng)急救援指揮部報請縣應(yīng)急救援指揮部決定擴(kuò)大應(yīng)急。涉及危險化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生特大交通事故的，由縣應(yīng)急救援指揮部調(diào)集各種處置預(yù)備力量投入處置工作。當(dāng)事態(tài)特別嚴(yán)重且本縣力量難以勝任時，及時向州、省報告，并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門請求支援。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急救援人員安全防護(hù)
參與事故應(yīng)急處置行動救援人員，應(yīng)由有關(guān)部門提供必要的安全防護(hù)設(shè)備（如：參與油類泄漏或化學(xué)危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護(hù)裝備等），并在作業(yè)時穿戴。
（六）社會力量動員
發(fā)生重大以上道路交通事故，專業(yè)應(yīng)急救援力量薄弱不能勝任時，縣人民政府動員民間力量參與救助。
�。ㄆ撸┬侣剤蟮�
新聞報道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息，公開的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報道，由縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；重大事故報道，應(yīng)經(jīng)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特別重大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準(zhǔn)。
（八）應(yīng)急結(jié)束
縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故處置情況，經(jīng)過核實(shí)后，可以宣布解除應(yīng)急預(yù)案。
五、信息共享和處理
（一）信息采集
1.以縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應(yīng)急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級應(yīng)急救援指揮部辦公室，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。
2.常規(guī)信息采集。利用有線或無線傳輸方式，對車輛所有人、經(jīng)營人、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門采集有關(guān)事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、經(jīng)過、原因及道路、損失、救援情況等信息。
3.現(xiàn)場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設(shè)備，以及法律允許的手段，通過詢問有關(guān)人員，查閱有關(guān)車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書，核實(shí)事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場并搜集物證，進(jìn)行技術(shù)鑒定等采集信息。
（二）信息處理
1.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態(tài)信息進(jìn)行研判和處理，并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷，及時向縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部提出是否啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，同時向有關(guān)部門報送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實(shí)、準(zhǔn)確。
2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作，按照規(guī)定及時將相關(guān)信息上報州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，并隨時續(xù)報現(xiàn)場采集的相關(guān)動態(tài)信息。
3.信息交流
發(fā)生一般以上道路交通事故，涉及相關(guān)行業(yè)的，還應(yīng)向相關(guān)行業(yè)主管部門通報。
�。�1）遇到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的交通事故，及時向消防部門通報。
�。�2）遇到事故車輛墜入江河的，及時向海事部門通報。
�。�3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的，及時向外事部門通報，由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。
六、后期處置
�。ㄒ唬┥坪筇幚�
重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責(zé)任單位和個人按有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)善后事宜。
�。ǘ┥鐣戎�
社會所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理，審計局監(jiān)督使用。
�。ㄈ┍ｋU
所有機(jī)動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。鼓勵車輛所有人或經(jīng)營人參加機(jī)動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的，由其投保的保險公司按規(guī)定及時理賠。
�。ㄋ模┱{(diào)查和總結(jié)
負(fù)責(zé)事故調(diào)查的公安機(jī)關(guān)，在調(diào)查取證結(jié)束后，依據(jù)事實(shí)和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論，制作《交通事故認(rèn)定書》，并制作事故綜合報告，提出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及改進(jìn)建議，報縣人民政府和上級公安機(jī)關(guān)。
七、保障措施
�。ㄒ唬┭b備保障
道路交通事故應(yīng)急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等�？h人民政府建立應(yīng)急物資儲備制度，需要調(diào)動時，保證可用、適用。縣公安、衛(wèi)生、交通部門和通信企業(yè)負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲備和籌集，并及時更新和補(bǔ)充。
�。ǘ┵Y金保障
各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。
�。ㄈ┽t(yī)療保障
醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。
（四）治安保障
公安部門迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場，維持治安秩序，保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開展，保護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┩ㄐ疟Ｕ�
電信、移動、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。
八、附則
�。ㄒ唬╊A(yù)案管理
本預(yù)案是縣人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門應(yīng)遵照執(zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預(yù)案，結(jié)合本地實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
（二）專用術(shù)語
道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所。
交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動，為其提供醫(yī)療或其他服務(wù)，并將其轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)的行動。
�。ㄈ╊A(yù)案調(diào)整修訂
本預(yù)案可以根據(jù)國家法律、法規(guī)的調(diào)整，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協(xié)作部門職能調(diào)整等因素修訂。
�。ㄋ模┆剳�
根據(jù)應(yīng)急處置工作實(shí)際情況與救助效果，對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以獎勵，對在應(yīng)急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責(zé)任，涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。ㄎ澹┲贫ㄅc解釋
本預(yù)案由縣公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。
�。╊A(yù)案實(shí)施時間
本預(yù)案自公布之日起施行。
交通安全應(yīng)急預(yù)案11
為預(yù)防和減少校園交通事故的發(fā)生，保障全體師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，結(jié)合校園實(shí)際制定本預(yù)案。
一、交通事故應(yīng)急處理
1、發(fā)現(xiàn)人報警并迅速將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行搶救（或視情撥打120）。
2、迅速通知校園應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、校園迅速報告教體局。
4、組織保護(hù)好現(xiàn)場，看住肇事車輛及肇事人以備交警部門進(jìn)行事故處理。
5、及時通知受傷者家屬。
6、用心配合交警做好事故處理。
二、預(yù)防辦法和措施
1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強(qiáng)對乘車師生的'交通安全教育，個性要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。
3、要求騎自行車上、下學(xué)的學(xué)生，不騎撒把車、不并行、不搶道、不賽車、不帶人或貨物。
4、要求師生行路要做到禮讓三先。
交通安全應(yīng)急預(yù)案12
為預(yù)防幼兒園學(xué)生可能發(fā)生的交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全。為積極策應(yīng)和協(xié)助其他學(xué)校的學(xué)生發(fā)生在我鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全事故的搶救及協(xié)調(diào)工作，特制訂本方案。
一、交通安全教育
�。ㄒ唬┙逃栽瓌t。
1、經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作。
2、建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)�；⒅贫然�。
3、堅(jiān)持責(zé)任到人，強(qiáng)化安全督查。
�。ǘ╊A(yù)防性原則。
堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。
二、處理交通安全事故方案
�。ㄒ唬﹫蟾妗�
一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況。組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。
�。ǘ⿷�(yīng)急工作分工：
現(xiàn)場處理組：XXX XXX。
職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
1、交警報告情況。
2、向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備。
3、向教育局、街道政府報告。
4、向校內(nèi)發(fā)出指令。
留校處理組：XXX XXX。
職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：
1、速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名。
2、迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中。
3、根據(jù)現(xiàn)場處理組的.指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
三、其他
（一）發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。
�。ǘ⿲ξ茨鼙M責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。
交通安全應(yīng)急預(yù)案13
為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的.有關(guān)精神，特制訂校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。
一、可能引起校車交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。
二、預(yù)防方法和措施
1、加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。
3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。
4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好幼兒的安全保護(hù)工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容車況，安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。
6、不準(zhǔn)違法超載、超速。
三、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1。報警。
2。報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）
3。處置乘車人員（另外調(diào)動車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治）
4。通知家長。
交通安全應(yīng)急預(yù)案14
根據(jù)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想：
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安全管理工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運(yùn)安全，保障學(xué)生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責(zé)任分工：
1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
2、明確各成員職責(zé)
1、負(fù)責(zé)校車的'安全管理工作；對學(xué)生安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學(xué)生上車。
2、要求司機(jī)每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦�
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機(jī)事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機(jī)應(yīng)立即報告園長或交通安全事故應(yīng)急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
附：接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(diǎn)（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊(duì)，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門窗，再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門車窗，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、離園時，各班在教室前站隊(duì)、清點(diǎn)人數(shù)，送到大門口家長的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護(hù)；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
8、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償一律由當(dāng)事者承擔(dān)。
交通安全應(yīng)急預(yù)案15
多么熟悉優(yōu)美的旋律，我們就是唱著這首歌曲慢慢長大，孩子是祖國的花朵，承載著祖國的希望和未來�？粗⒆觽円粡垙�?zhí)煺鏍N爛的笑臉，是每一位園丁最大的心愿，用辛勤的汗水、不倦的努力構(gòu)建一個和諧溫馨、安定有序的幼兒園，給予每一位幼兒生命健康成長的樂園、學(xué)習(xí)知識的殿堂，更是南陽市第一實(shí)驗(yàn)幼兒園全體工作人員不懈的追求。
一、舉全力，創(chuàng)平安
幼兒園是孩子成長的搖籃，是接受啟蒙教育的場所，營造一個安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，不僅關(guān)系到幼兒的健康成長，還關(guān)系到成千上萬個家庭的幸福。幼兒園的安全關(guān)系到孩子們能否健康快樂的成長，能否順利渡過幼兒時光；關(guān)系到老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人；關(guān)系到家庭和社會對幼兒園的信任，關(guān)系到幼兒園發(fā)展的支點(diǎn)和保障。
在創(chuàng)建動員會上，我園認(rèn)真分析面臨的形勢，查找工作中存在的問題，進(jìn)一步增強(qiáng)維護(hù)社會穩(wěn)定的責(zé)任感和緊迫感，充分認(rèn)識建設(shè)“平安校園”的重要性、必要性和迫切性，樹立了安全工作第一的思想，把創(chuàng)建平安校園工作并列入重要議事日程。通過組織“我為平安獻(xiàn)計謀”等不同形式的活動，在全校學(xué)生中開展了“講文明，樹新風(fēng)，建設(shè)‘平安校園’”的主題教育活動，增強(qiáng)師生創(chuàng)建平安校園的責(zé)任感和使命感。從而進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，不斷增強(qiáng)全園園丁的凝聚力、向心力，提高了創(chuàng)建“平安校園”的熱情和決心，形成合力，齊抓共管，共同營造一個安全、穩(wěn)定、和諧的育人環(huán)境。成立了以園長為組長，副園長為副組長，各業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人、各班班主任為成員的“創(chuàng)建平安校園工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任，為創(chuàng)建工作提供組織保障。確立園長為本單位安全工作的第一責(zé)任人，分管園長是安全工作的直接責(zé)任人，班主任是本班學(xué)生安全的第一責(zé)任人，任課教師是學(xué)科時間內(nèi)學(xué)生安全第一責(zé)任人，學(xué)校職員是所從事職責(zé)范圍內(nèi)的安全第一責(zé)任人的工作管理機(jī)制；并層層簽定安全責(zé)任書，將安全工作細(xì)化到各級、個人，落在實(shí)處，不斷構(gòu)建成完善的網(wǎng)絡(luò)管理體系。定期召開“創(chuàng)建”領(lǐng)導(dǎo)小組會議，及時傳達(dá)上級安全會議精神，查找工作開展存在的問題，研究制定切實(shí)有效的措施，不斷推動創(chuàng)建工作的順利開展。
二、建制度，明職責(zé)
安全工作是一項(xiàng)經(jīng)常性、持久性的工作。尤其是在我們幼兒園，它和我們的教育教學(xué)工作是同等重要，密不可分的，甚至有過之而無不及。我園深深認(rèn)識到，完善的'制度機(jī)制和明確的責(zé)任分工是落實(shí)安全管理的有力保障，在創(chuàng)建工作中，始終把制度建設(shè)放在首位。
根據(jù)我園的現(xiàn)有制度，結(jié)合實(shí)際情況，組織全體教職工認(rèn)真總結(jié)各個環(huán)節(jié)安全工作要求，認(rèn)真分析原有的各項(xiàng)制度中存在的問題及還須建立完善的各項(xiàng)制度，進(jìn)一步充實(shí)、完善學(xué)校安全教育、安全制度和檢查、校內(nèi)設(shè)施安全、校外活動安全、健康與衛(wèi)生安全、校園秩序安全等各項(xiàng)規(guī)章、制度，使學(xué)校安全工作的每個方面、每個環(huán)節(jié)都有章可循，有據(jù)可查，使學(xué)校安全工作制度化、規(guī)范化，為管理工作提供了有力的保證。
制訂了“平安校園創(chuàng)建工作實(shí)施方案”，明確了工作目標(biāo)、任務(wù)、要求，并層層簽訂責(zé)任狀，細(xì)化責(zé)任分解到各科室、年級、班級，每個人；把創(chuàng)建平安校園工作納入學(xué)校的工作目標(biāo)、教育過程，以及教師、班主任考核、考評中，做到創(chuàng)建工作有計劃、有目標(biāo)、有考核、有獎懲，使每位職工都明確了各自的崗位安全責(zé)任，使全園教職工樹立高度的安全責(zé)任感，一走進(jìn)幼兒園就繃緊安全這根弦，真正地使每位職工都以主人翁的精神積極地參與到我們的校園安全管理工作。
成立由園長為組長的監(jiān)督檢查小組，根據(jù)簽訂的責(zé)任書，采取綜合檢查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合，突擊檢查和日常檢查相結(jié)合，抽查和自查相結(jié)合的方式，定期與不定期進(jìn)行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。通過把校園大型戶外玩具的檢查及安全范圍包片負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，采取定期進(jìn)行各部門安全情況匯報會議，分析存在的安全問題，落實(shí)解決的措施，研究安全教育的方法等，做到“分工合作，防患于未然”。針對存在的問題，制定措施，跟蹤督促，確保學(xué)校安全工作無疏漏、無死角。并建立嚴(yán)格的考核制度，校創(chuàng)建“平安校園”領(lǐng)導(dǎo)小組每周抽查，每月綜合檢查，在期末進(jìn)行全面考核，做到獎罰分明。以監(jiān)督促提高，切實(shí)把安全工作放在心上，抓在手上，落實(shí)在行動上，形成了強(qiáng)有力的安全管理長效機(jī)制，全面推動安全工作有序、全面、協(xié)調(diào)的發(fā)展。
三、把重點(diǎn)，嚴(yán)防范
“安全責(zé)任重于泰山”。我們必須時刻保持警醒的頭腦、謹(jǐn)慎的狀態(tài)對安全工作去思考、去重視、去防范、去加強(qiáng)。安全工作事無巨細(xì)，必須時刻去查找身邊每一處隱患，把隱患消除在萌芽之中。只有警鐘長鳴，預(yù)防第一，才能確保安全工作落到實(shí)處。近年來，我園在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，仍在安全設(shè)施上加大投入，鋪設(shè)進(jìn)口塑膠地墊3000多平米，加固、更新不銹鋼樓層護(hù)欄十多處，安裝走廊、室外攝相頭16個，盡力完善防范設(shè)施。明確創(chuàng)建平安校園是確保廣大師生的生命和財產(chǎn)安全，確保正常的教學(xué)秩序，確保學(xué)校穩(wěn)定的前提和基礎(chǔ)，也是我們所有“創(chuàng)安”工作的根本要求。
加強(qiáng)對園內(nèi)設(shè)施定期進(jìn)行安全檢查。每學(xué)期開學(xué)前，各部門針對負(fù)責(zé)的工作，細(xì)致查找每一處環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出處理意見，研究整治重點(diǎn)。先后投資9萬多元，對學(xué)校的校舍、暖氣管道、消防通道消防設(shè)施、教育教學(xué)設(shè)施、學(xué)校重點(diǎn)場所（多功能廳、計算機(jī)室等）、食堂食品衛(wèi)生安全及校園周邊環(huán)境安全等安全隱患進(jìn)行了徹底的整改，確保師生有一個絕對安全的環(huán)境。加強(qiáng)對學(xué)校飲食安全防范。我園食堂制定了一整套食品安全制度，嚴(yán)把食品安全關(guān)。對食堂從業(yè)人員做到持證上崗，定期進(jìn)行健康查體，進(jìn)行衛(wèi)生防疫及食品安全教育，堅(jiān)決根除食品安全隱患；對“糧、油、肉、鹽、調(diào)味品”等重點(diǎn)物品，固定采購場所，嚴(yán)禁采購霉變、不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的食品，不準(zhǔn)采購市場銷售的現(xiàn)成熟食。購買飲用水處理設(shè)備，提高飲用水質(zhì)量，防止水源污染造成的疫病傳播。配備完善的廚房消毒設(shè)備，規(guī)范加工程序，健全索取發(fā)票證件制度等措施，確保師生的飲食安全。
加強(qiáng)對學(xué)校門衛(wèi)管理。學(xué)園實(shí)行24小時值班制度，每天由1名行政人員和1名教師、1名保健醫(yī)同時值班，要求值班人員必須于早上7：30前和中午12點(diǎn)到崗，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)幼兒晨檢和午檢情況，并巡視班級及校園周邊環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)格執(zhí)行幼兒接送使用接送卡，外訪人員進(jìn)園登記制度，嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)出園門制度，為學(xué)校加設(shè)了一道安全屏障。
加強(qiáng)安全防范，在學(xué)校大門口、教學(xué)區(qū)、圍墻、樓頂及操場等重點(diǎn)位置安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行24小時不間斷全方位監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的異常情況，可及時采取防范措施。
四、建預(yù)警，保穩(wěn)定
“安全第一，預(yù)防為主”。隨著各類突發(fā)事件的增加，我園積極采取措施，有效預(yù)防、及時控制和妥善處理各類突發(fā)公共事件，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，建立健全應(yīng)急機(jī)制，保障廣大師生的生命和財產(chǎn)安全，保證正常的教育教學(xué)秩序。
針對出現(xiàn)的手足口、甲型H1N1等傳染性疾病，我園嚴(yán)把晨檢關(guān)，由保健醫(yī)和專項(xiàng)體檢老師組成晨檢組，在晨檢室逐個檢查幼兒手、口、背等局部癥狀，并配置多部感應(yīng)體溫計，在入園晨檢室逐個測量幼兒體溫，堅(jiān)持做到早發(fā)現(xiàn)、早隔離、早治療，加大晨檢力度和次數(shù)。做好缺課登記，對請假的幼兒進(jìn)行追蹤調(diào)查，保健醫(yī)師每日應(yīng)及時收集各班級晨檢資料，確保在校學(xué)生和在園幼兒的健康，維持好教育秩序，維護(hù)好社會穩(wěn)定。
針對幼兒園有可能出現(xiàn)的各項(xiàng)安全事故，先后制定了（幼兒園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、幼兒突發(fā)性傷害救助應(yīng)急預(yù)案、預(yù)防和控制傳染病應(yīng)急預(yù)案、幼兒食物飲食中毒應(yīng)急預(yù)案、保衛(wèi)處預(yù)防和處置校園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、滅火和應(yīng)急疏散應(yīng)急預(yù)案、防雷和地震緊急疏散預(yù)案）等各項(xiàng)預(yù)案，這些制度的完善為管理工作提供了有力的保證。
同時為檢驗(yàn)幼兒園各種預(yù)案的可操作性和有效性，進(jìn)一步提高師生員工的應(yīng)急反應(yīng)能力，確保校園在發(fā)生突發(fā)事件時能保持安全穩(wěn)定，我園先后組織開展了消防演練、地震模擬疏散演練、食品應(yīng)急演練等，在培養(yǎng)師生各種安全應(yīng)急知識教育的同時，認(rèn)真總結(jié)演練過程中出現(xiàn)的各種情況，并對預(yù)案進(jìn)行了修改補(bǔ)充，使預(yù)案更完善、更實(shí)用、更能發(fā)揮出實(shí)戰(zhàn)效果。
五、促教育，強(qiáng)素質(zhì)
提高安全意識，增強(qiáng)防范能力，是真正落實(shí)“平安校園”的根本所在。只有懂得安全知識，注重安全，積極地加以防范，才會及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，才能構(gòu)建美麗和諧幼兒園。
我園專門制訂了教職工安全知識培訓(xùn)計劃，進(jìn)一步提高全園教職工的安全意識。每月請賀園長、毛園長為全園教師進(jìn)行“幼兒園安全防范與應(yīng)對措施”的安全知識講座活動。結(jié)合一些典型事例分析，使全體教師進(jìn)一步明確了自己的崗位職責(zé)，加強(qiáng)了大家的責(zé)任意識和安全防范能力。
我園根據(jù)各年齡段幼兒不同的身心特點(diǎn)，精心設(shè)計主題內(nèi)容，積極開展“安全知識進(jìn)課堂”活動。我們抓住幼兒游戲的特征，從游戲的趣味性入手，精心設(shè)計不同的安全教育活動方案，如選取基本交通安全標(biāo)志和信號，開展了找“交通安全標(biāo)志”、“交通安全知識競賽”、下“交通棋”等游戲項(xiàng)目，讓孩子們在看、聽、說、制中增強(qiáng)交通安全意識，通過多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的“營養(yǎng)元素”。持續(xù)邀請河南省消防支隊(duì)教練員孫教官來園，以多媒體的形式宣傳、講解消防安全知識；請市級消防支隊(duì)教官來員現(xiàn)場操作消防車及演習(xí)滅火器，講解在平時如何去預(yù)防火災(zāi)，掌握了基本的防火、滅火常識和火場逃生自救的方法，提高師生的消防安全意識，增強(qiáng)學(xué)校消防安全的預(yù)防能力。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)及本園實(shí)際情況，邀請河南省三甲醫(yī)院的南陽市中心醫(yī)院的醫(yī)生來給全園教師舉行了衛(wèi)生保健、安全育兒、流行病預(yù)防等知識講座，并堅(jiān)持開展每學(xué)期一次的全體幼兒體檢活動。
根據(jù)幼兒特點(diǎn)編制了“幼兒安全手冊”，通過宣傳櫥窗、墻報板報、小報、廣播電視等形式途徑，廣泛宣傳在生命安全意識、避險意識能力、上下學(xué)交接安全、地震、雨雪、雷電、災(zāi)害天氣、消防安全、交通安全、食品衛(wèi)生安全、逃生自救知識等方面安全知識，把安全知識普及到所有幼兒園的孩子。
六、齊努力，求共贏
安全工作不僅僅是幼兒園內(nèi)部的安全，還有校外的諸多安全隱患，只有努力加奮斗，小心加謹(jǐn)慎，不斷發(fā)現(xiàn)新問題，不斷采取新措施，才能使安全工作更趨完善。我園先后參加省教育廳、省公安廳、省辦公廳舉辦的“學(xué)校周邊治安綜合管理”專題電視電話會議；積極協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)攸h委政府、各有關(guān)部門及學(xué)校周邊群眾的關(guān)系，主動配合，齊抓共管，形成合力，共同做好幼兒園安全管理工作。積極同公安部門配合，加強(qiáng)校園周邊環(huán)境綜合治理。嚴(yán)厲整治學(xué)校周邊營業(yè)性娛樂場所，清查校園周邊綜合市場、游商小販，為師生創(chuàng)造一個清新的環(huán)境。建立健全校園安全聯(lián)防制度，積極配合公安機(jī)關(guān)落實(shí)《公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施》，及時向公安機(jī)關(guān)反映和提供涉及校園治安秩序的線索，防患于未然。
積極同交警部門配合，加強(qiáng)師生入園、離園時間段的安全，安排專人維持交通秩序，保障園外交通暢通、不阻塞，護(hù)送年老家長和孩子橫穿馬路，確保師生園內(nèi)外安全。
積極同衛(wèi)生防疫部門配合，加強(qiáng)對幼兒園集體用餐、生活飲用水和食品衛(wèi)生等監(jiān)督管理。開展健康檢查、衛(wèi)生消毒、預(yù)防接種、傳染病監(jiān)控等工作，預(yù)防控制各類應(yīng)急突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生。
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