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      • 汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)

        時(shí)間:2025-06-25 07:46:35 愛車 我要投稿
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        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)

          當(dāng)我們經(jīng)過反思,對(duì)生活有了新的看法時(shí),可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編收集整理的汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)1

          實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后,我到達(dá)了廣州本田第二工廠——增城工廠,將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車間實(shí)習(xí)。

          增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”,因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠,所有設(shè)施都是新的,廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條,從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,就是整潔,無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間,整個(gè)工作環(huán)境都是,這無疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現(xiàn),先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,再開始高品質(zhì)、高效率工作。

          在報(bào)到之后,第一件事情就是接受科里的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產(chǎn)“,因?yàn)樵诠S工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí),沒有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí),就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,可見,三級(jí)安全教育是如此的重要。

          但是更多的關(guān)于安全理念的理解,還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對(duì)一教育中,我了解到了會(huì)在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)源,其中有

          1)機(jī)械傷害;

          2)健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒;

          3)物體打擊(擊傷);

          4)高處墜落/跌/摔傷;

          5)起重傷害(砸傷、碰傷等)

          6)車輛傷害;

          7)輻射/觸電;

          8)眼部灼傷等。

          在我開始正式工作后,逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要。

          首先是從穿戴勞保用品開始,領(lǐng)取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在PPT上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細(xì)心,水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時(shí)候,沒抓穩(wěn),幸好是還在架車?yán)飫偰闷饋砭偷粝,只是把手壓在了下面,戴了防護(hù)手套,沒有受到一點(diǎn)兒傷害,這時(shí)我又意識(shí)到,在安全生產(chǎn)之中,不出現(xiàn)事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話“三個(gè)不傷害”、“沒有安全就沒有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。

          剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了ISO14000的廠內(nèi)內(nèi)審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著國(guó)際水平的企業(yè)是如何以國(guó)際水品來要求自己、管理自己的。一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí),還不斷落實(shí)環(huán)境 職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類健康,堅(jiān)持“沒有安全就沒有生產(chǎn)”,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類健康和地球環(huán)境的活動(dòng),為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們?cè)谧龊霉ぷ鳝h(huán)境衛(wèi)生的同時(shí),還堅(jiān)持垃圾的分類收集,分為可回收的、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實(shí)地非常自覺,效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛(wèi)生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn),減少了垃圾處理站將垃圾分類的負(fù)擔(dān),還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的,還有工廠的對(duì)外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任。

          說到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西,就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的,所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書開始的。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書一般包括工程品質(zhì)管理表(Ⅰ)、工程品質(zhì)管理表(Ⅱ)、品質(zhì)確認(rèn)表、零件表、和制造等內(nèi)容,里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內(nèi)容,而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的.內(nèi)容去開展的,我在崗位上的時(shí)候,細(xì)心觀察,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)書上面的每一項(xiàng)內(nèi)容,發(fā)覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的,而是每一點(diǎn)都有它存在的理由,都是精心設(shè)計(jì)好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當(dāng)我親身體驗(yàn)過后,發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡(jiǎn)單,但做起來卻一點(diǎn)也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡(jiǎn)單,可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單了,又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢,這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,點(diǎn)檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容,我們根據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢,如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),會(huì)立即報(bào)告小組長(zhǎng)和班長(zhǎng),馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動(dòng)速度慢,我在使用的時(shí)候一開始不會(huì)用力,反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程,要打準(zhǔn)位置不容易,要打在規(guī)定的范圍內(nèi),才算合格,并且要保持垂直度,一開始的時(shí)候,我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,所以我就去請(qǐng)教師傅。經(jīng)過分析,是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確,沒有垂直工件表面打下去,才會(huì)出現(xiàn)了毛刺,再經(jīng)過指導(dǎo),接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時(shí),就是要千尺“三現(xiàn)主義”,到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)現(xiàn)問題,根據(jù)現(xiàn)物來分析問題,再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來解決問題。許多事情必須要你去親自去做。

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)2

          去年去的兩個(gè)實(shí)習(xí)基地到現(xiàn)在來說已經(jīng)結(jié)束了,但是關(guān)于實(shí)習(xí),其實(shí)有很多的話想說,畢竟去了這么長(zhǎng)的時(shí)間,參與了不少的活動(dòng)。

          這個(gè)公司主要以生產(chǎn)葡萄酒為主,葡萄的品種也很多,例如梅鹿輒,紅提和白提,黑珍珠等。生產(chǎn)葡萄酒時(shí)對(duì)員工有嚴(yán)格的要求,所以它的技術(shù)要求也很高,從某種角度講社會(huì)對(duì)我們考驗(yàn)也計(jì)時(shí)開始了。在工作中我對(duì)自己有了一個(gè)更清楚的認(rèn)識(shí),慢慢的總結(jié)了幾點(diǎn);

          第一,心態(tài)很重要

          剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的人,很多時(shí)候都是激情有余而心智不足的,這個(gè)我當(dāng)時(shí)也是很有體會(huì)的,第一天去的時(shí)候很凄慘,沒有人告訴你去哪兒吃飯,不知道在那坐車出去,其實(shí)隨著慢慢熟悉工作環(huán)境和工作中經(jīng)常接觸的人會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的'變好。但是另外一點(diǎn),就是在工作中和其他人的交流,有時(shí)候剛從學(xué)校出來再加上心態(tài)挺高會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn),這個(gè)時(shí)候需要的就是要有一個(gè)低的心態(tài),別說是實(shí)習(xí)生了,新員工剛?cè)サ臅r(shí)候也是從基層做起,一點(diǎn)一點(diǎn)贏得信任和重用的。

          第二,做好本職工作,積極很重要

          剛?cè)サ臅r(shí)候誰都會(huì)有屬于自己的那份工作,這個(gè)時(shí)候就要求你要做好自己的本職工作,如果連小事都做不好,一個(gè)新人,別人怎么去相信你?積極是公司比較看重的,有些時(shí)候甚至你做不了有些事情,別人也會(huì)去花時(shí)間去教你,但前提是你得表現(xiàn)出你的積極和上進(jìn)來,不要只是滿足于自己的那份工作,或者只想混份實(shí)習(xí)證明。

          第三,適應(yīng)能力和學(xué)習(xí)能力

          剛?cè)ヒ粋(gè)新的環(huán)境,從未接觸過的東西,需要你有很強(qiáng)的適應(yīng)性,有時(shí)候公司招你去需要的就是你做出來的結(jié)果,剛開始不會(huì)看重一個(gè)過程,老板不會(huì)花那么多的時(shí)間去觀察你的細(xì)節(jié)什么的,一個(gè)連結(jié)果都不會(huì)呈現(xiàn)的人觀察細(xì)節(jié)有用嗎?一個(gè)極強(qiáng)的適應(yīng)能力尤其重要,適應(yīng)新的環(huán)境,融入進(jìn)去,產(chǎn)生一個(gè)即戰(zhàn)力。localhost學(xué)習(xí)能力也是我認(rèn)為比較重要的。很多東西有人會(huì)去告訴你,但是更多的東西是需要自己去學(xué)習(xí)去領(lǐng)悟的,這個(gè)時(shí)候需要你做的就是敞開你的口袋,拼命的往里裝,然后自己轉(zhuǎn)化成你自己的東西,不懂的地方一定要問,千萬不要不懂裝懂或者不聞不問,如果這樣,后果會(huì)很嚴(yán)重。

          第四,注重細(xì)節(jié),養(yǎng)成好的習(xí)慣。

          其實(shí)這個(gè)問題很多人都知道,但是在做的過程中很難的,小的地方會(huì)讓公司的人對(duì)你有很好的印象,當(dāng)然也會(huì)更愿意去和你share一些東西,也會(huì)在工作上更照顧你,試問一下自己,如果你做了老板,你喜歡什么樣的員工,我在公司工作的時(shí)候就會(huì)做一些小的事情,把公司最新的通訊錄打出來貼到經(jīng)理那兒就被經(jīng)理夸過,很多的時(shí)候小事能折射出一個(gè)人很多的東西,這不是自夸啊!

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)3

          在實(shí)習(xí)生活中,每一天都會(huì)有新的體會(huì)、新的感觸,感覺自己的各個(gè)方面每一天都在不同程度的提高,但最主要的就是工作潛力的提高。

          我一共作結(jié)出以下幾點(diǎn):

          1.要學(xué)會(huì)堅(jiān)持

          無論到哪家工廠或者公司實(shí)習(xí),開始的時(shí)候都不會(huì)讓我們做任何工作,而是觀看學(xué)習(xí),時(shí)間短的是幾天,時(shí)間長(zhǎng)的就是幾周。所以這段時(shí)間,一般會(huì)感覺到無聊,無所事事,可能會(huì)萌生出離開的想法。但是這個(gè)時(shí)間是最重要的階段,這個(gè)階段我們會(huì)學(xué)到課本以外很多有用的東西,所以我們必須要學(xué)會(huì)堅(jiān)持,堅(jiān)持就是勝利!

          2.要勤做事

          我們到工廠或者公司實(shí)習(xí),一般不會(huì)給我們安排重要的事情去做。所以,此時(shí)我們會(huì)很閑,但是我們要主動(dòng)找一些小事去做,無非是一些無關(guān)緊要的打雜,但就是透過勤快做事可能會(huì)引起領(lǐng)導(dǎo)的注意,不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任,漸漸被安排做一些重要的事情,漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用!

          3.多聽、多看、多想、多做、多說

          由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識(shí),缺乏具體的時(shí)間操作,所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo),多看別人的操作工序,多想自己如何下手,然后親自動(dòng)手多做,有不懂的地方向別人請(qǐng)教多說。只有這樣,才會(huì)漸漸熟悉自己的工作,學(xué)會(huì)一身真正的本領(lǐng)!

          4.要調(diào)整好心態(tài)

          由于剛到一個(gè)新的環(huán)境,可能既不熟悉,又不適應(yīng),同時(shí)又可能因?yàn)榄h(huán)境的艱苦抱怨。這不但會(huì)影響自己的工作情緒,可能會(huì)做不好工作,同時(shí)也會(huì)增加自己的壓力,甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以,我們要調(diào)整好心態(tài),處處看好的方面,摒棄壞的一面,這樣才會(huì)對(duì)工作充滿激情!

          5.要虛心學(xué)習(xí)

          由于對(duì)全新的工作,我們既不熟悉又不了解,所以剛剛開始從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí),不會(huì)的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教學(xué)習(xí),當(dāng)別人向我們請(qǐng)教的'時(shí)候,我們也要虛心理解,共同探討!

          6.要盡量少犯錯(cuò)誤

          第一次工作的時(shí)候,難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤,但是我們要透過這次錯(cuò)誤積累經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)。第一次犯錯(cuò)誤能夠,如果再一次犯同樣的錯(cuò)誤就是不可取的了。所以,我們要謹(jǐn)慎、留意,盡量少犯錯(cuò)誤!

          接下來,就是我的一些收獲:

          1.實(shí)習(xí)生活,學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)同時(shí)得到提高。

          2.提高了自己的工作潛力,為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)!

        汽車工廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)4

          東風(fēng)汽車公司(前身為中國(guó)第二汽車制造廠)始建于1969年,是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè),公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,形成了“立足湖北,輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位。20xx年,公司中重型商用車市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一;中型客車位居國(guó)內(nèi)第一;輕型商用車位居國(guó)內(nèi)第二;SUV位居國(guó)內(nèi)第二;轎車位居國(guó)內(nèi)第三。

          東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力.是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,其中

          EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開發(fā)能力發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車裝配廠。

          鑄造一廠座落于十堰市郊,始建于1969年,占地面積32.4萬平方米,工業(yè)建筑面積12萬平方米,鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主的鑄造專業(yè)廠,具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號(hào),生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車公司多家、神龍汽車有限公司(DCAC)、美國(guó)康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車公司(SVW)、東風(fēng)本田汽車公司(DHAC)等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。

          風(fēng)汽車模具有限公司始建于1969年,20xx年12月19日改制為有限責(zé)任公司,是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外具有獨(dú)立法人資格的大型專業(yè)模

          具公司。作為國(guó)家“863'’計(jì)劃CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè),擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺(tái),數(shù)控加工及檢測(cè)設(shè)備38臺(tái);建有45個(gè)CAD和

          20個(gè)CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有:汽車?yán)錄_模、檢驗(yàn)夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等。

          自1969年建廠以來,先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套,1979年起四次向日本、美國(guó)出口模具40多套,并分別通過了

          IS09001:20xx、TSl6949:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB/T28001-20xx安全管理體系認(rèn)證。

          十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一,擁有品種全、質(zhì)量?jī)?yōu)的`各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS9000第三方質(zhì)量認(rèn)證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險(xiǎn)杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域,已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品,配套于全國(guó)各大知名品牌汽車廠。強(qiáng)大的工藝體系是產(chǎn)品的保障,企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計(jì),使其達(dá)到柔性化生產(chǎn),以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平均為全國(guó)一流,其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評(píng)定為合格品。汽車保險(xiǎn)杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評(píng)為一等品。

          東風(fēng)(十堰)車身部件有限責(zé)任公司,位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年,產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車駕駛室零部件,主要有踏板支架、玻璃升降器、保險(xiǎn)杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品,并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號(hào),除滿足東風(fēng)系列車型裝車需要,還行銷全國(guó)十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一,擁有主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備410臺(tái)套,固定資產(chǎn)原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展,綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。

          風(fēng)汽車變速箱有限公司,其前身是中國(guó)第二汽車制造廠變速箱廠,成立于1988年10月。1997年7月,東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立,是東風(fēng)汽車公司控股的子公司;20xx年7月,進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司,成為東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司。是中國(guó)大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

          這次在東風(fēng)公司的實(shí)習(xí),使我增長(zhǎng)了知識(shí)和見聞,也讓我增長(zhǎng)了很多實(shí)踐知識(shí),很有收獲,也很有感觸。在此,要感謝兩位老師對(duì)我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助,沒有他們的講解,我也不會(huì)學(xué)到那么多的東西,有那么多的收獲了。非常感謝他們!

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