一、漆面的保護

　　雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在夏天雨季之時，最好能給愛車進行一次漆面美容，做好漆面的保護。

　　例如：

　　打打車蠟，（一般價格30到50塊便可以了，保持期為一個月到三個月）

　　或封一封車釉，（一般價格是400到500塊左右，保持期為三個月到半年）

　　再或給車鍍鍍膜（一般價格2000到3000塊左右，保持期為兩到三年）

　　總之，這個環(huán)節(jié)可以根據(jù)個人情況而定。

　　二、底盤的清潔

　　遇到大雨天時，車子開回后應(yīng)進行及時的清洗，否則可能會導(dǎo)致車輛輪腔側(cè)和底盤部位有污泥積存，這樣很容易使?jié)駳獠啬淦渲�，從而�?dǎo)致這些地方生銹。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪腔處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防銹處理。如原車沒有做過底盤封塑的車輛最好做一個底盤封塑。

　　三、剎車系統(tǒng)的'保養(yǎng)

　　因剎車油容易和水融合，故當雨季時由于天氣的潮濕水蒸汽在制動罐上的大量積存很容易進入制動液內(nèi)，如果有水分進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此在連續(xù)雨天過后要注意剎車系統(tǒng)的油液檢查和剎車系統(tǒng)的放氣處理。

　　四、雨刷系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的保養(yǎng)

　　雨刷作為車輛在雨天的必須工具，在平時的保養(yǎng)中一定要及時檢查各個開關(guān)，擋位的使用狀況，同時要注意檢查雨刷片，當其刮不干凈玻璃時要及時更換；再有，就是要注意清潔雨刷下部前風(fēng)擋下部通常處的流水槽及排水孔，防止雨水積存到前風(fēng)檔下邊導(dǎo)致雨水滲入車內(nèi)。尤其是車輛經(jīng)過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，而一旦積水過多很容易進入車內(nèi)，這時有可能導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。因此要及時疏通排水孔，以免造成積水。

　　五、一定要避免進氣系統(tǒng)進水

　　比如在行車時盡量避開路面積水處，無法避開時也應(yīng)減慢車速讓車輛緩慢駛過水坑，以免造成積水處的水花亂濺，使空氣濾清器打濕而凝結(jié)大量的泥灰，造成進氣不暢，發(fā)動機加速無力，更嚴重的會造成水花直接通過進氣道進入發(fā)動機內(nèi)部，導(dǎo)致連桿變彎，發(fā)動機損壞。

　　六、注意車內(nèi)驅(qū)潮

　　雨天過后，在太陽出來的時候要適當?shù)刈屲囎訒褚粫裉�陽，照照紫外線，將車窗全部打開通過空氣的對流驅(qū)散車內(nèi)的潮氣，同時讓音響也工作一段時間，通過音響工作發(fā)熱來更好地驅(qū)散潮氣。

　　七、注意車輛起動點火

　　由于雨天天氣發(fā)潮容易造成發(fā)動機倉內(nèi)高壓線路受潮，產(chǎn)生高壓漏電現(xiàn)象而影響發(fā)動機點火；使車子加速無力或難以起動；這時你可用干燥的毛巾將點火線圈和高壓線擦干或找一個可以給輪胎打氣的地方用壓縮空氣吹干；這樣便可解決雨天發(fā)動機不好起動或無力的毛病了。

汽車保養(yǎng)知識4

　　1 常規(guī)檢查了解車況

　　長途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無，其實非常必要。在對愛車檢查時要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準備節(jié)后長途用車的車主還要加強對底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時間在20分鐘左右。對于車主來說，花20分鐘做個檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。

　　2 車子沒開更需保養(yǎng)

　　春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認為車子好好的'，并無損耗，沒有保養(yǎng)的必要。其實這是一個誤區(qū)，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實際上長期停放會使機油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長假沒有用車的車主也應(yīng)當做檢查。

　　3 全面清洗防傷車漆

　　假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實時間排得很緊，根本無暇為愛車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時沙泥劃傷漆面。對于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。

　　4 損耗較大添加油液

　　在長途旅行之后，汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時補充添加。以制動液為例，制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡�車制動器上。由于制動液在制動管來回運動，一段時間后，就會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。

汽車保養(yǎng)知識5

　　1避免汽車暴曬

　　汽車如果經(jīng)常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車停放在蔭涼地里，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。

　　2用車罩保護車漆

　　如果車輛經(jīng)常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護車漆，這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質(zhì)量參差不一，需要買質(zhì)量過硬的才能起到保護車漆的作用。

　　3雪雨天后及時洗車

　　每當車輛經(jīng)歷雨雪天氣，車身上已經(jīng)臟兮兮的了，上面布滿了蟲子尸體、酸雨等污染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過后，要及時的沖洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時清洗比較容易洗。

　　4養(yǎng)成給汽車拂塵的習(xí)慣

　　如果平常養(yǎng)成經(jīng)常給汽車拂塵的習(xí)慣，對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那么亮麗了，因此需要經(jīng)常拂塵，能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。

　　5擦車選擇細軟的專用擦車布或者海綿

　　在洗車擦車時，應(yīng)該使用專用的擦車布，以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車就好用一些。

　　6打蠟方法

　　第一步：當然是把愛車好好的沖洗干凈了，最好是用專用的洗車液徹底清洗干凈。

　　第二步：車子沖洗干凈后，要用擦車布把車徹底擦干，漆面有水是不好打蠟的，然后把車開到一個陰涼的`地方，準備打蠟。

　　第三步：用固體車蠟專用的圓形海綿蘸上車蠟，均勻地涂抹在車漆表面，不需要涂太厚，薄薄的一層即可。在涂抹的過程中，可以用海綿均勻地在車身上畫圈，使車蠟在漆面上呈現(xiàn)出魚鱗狀效果。

　　使用前后對比

　　第四步：涂抹完畢，稍等5—10分鐘，使車蠟充分干燥。同時，剩下的車蠟蓋好蓋子以備下次再用。

　　第五步：用超細纖維毛巾在漆面上像擦皮鞋一樣為漆面拋光，也就是把多余車蠟擦掉，直至愛車光 亮如新，整個打蠟過程結(jié)束。其實和擦鞋油的過程差不多，只是面積大的多。

　　當然要注意：新車半年內(nèi)是不需要打蠟的。也不可以頻繁打蠟，一般以半年一次較好。

汽車保養(yǎng)知識6

　　第一種過度現(xiàn)象：

　　輪胎要進口的。有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

　　第二種過度現(xiàn)象：

　　追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標油。

　　第三種過度現(xiàn)象：

　　保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個車盲，她經(jīng)常會收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的`機油已換過3次，機濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程（參配、圖片、詢價） 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

　　第四種過度現(xiàn)象：

　　機油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車里機油太多了。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應(yīng)將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

　　所以說對于汽車的保養(yǎng)應(yīng)該合理的、科學(xué)的保養(yǎng)，有時候保養(yǎng)過度對于汽車來說反而是一種負擔。因此，大家在保養(yǎng)的時候一定要多加注意。

汽車保養(yǎng)知識7

　　天窗保養(yǎng)注意事項

　　天窗有很多類型，不同類型的天窗保養(yǎng)的方式也不一樣。

　　電動天窗：在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機。

　　手動天窗：有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。

　　后加裝的'天窗：若想使其正常運行，且盡量降低其故障率，就要保證以下四點：合格的產(chǎn)品、專業(yè)的安裝、正確的使用和定期的保養(yǎng)。

　　洗車時注意保護：在用高壓水槍對車輛進行清潔時，不要將水柱直接對準密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱沖擊下變形而使車內(nèi)進水，還有可能損壞密封圈。

　　確保天窗防水：天窗由橡膠密封圈密封，日常使用注意密封圈防塵，尤其在冬季，要經(jīng)常用除塵撣進行清潔。須格外注意的是，不能在有冰凍的情況下開啟天窗，在風(fēng)沙較大的春秋兩季，要每兩個月用濕海綿清潔一次密封圈，另外，帶天窗的車輛在長久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保養(yǎng)，可延長密封圈的使用壽命）徹底清潔一次，以免因時間過長造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生老化。

　　天窗保養(yǎng)程序：

　　將天窗完全打開。

　　用干凈軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。

　　選擇不易吸附灰塵的潤滑劑（這樣的潤滑劑能防止滑動部分和管道在運動過程中過早磨損，還能防止其他不正常的天窗故障，能起到延長天窗使用壽命的作用）。

　　對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑。

　　將天窗完全打開、關(guān)閉幾次，再用軟布擦掉多余的潤滑劑，以免污染車內(nèi)飾品。

　　不同季節(jié)不同保養(yǎng)

　　首先，是雨季。進入雨季前，一般在框架和密封條的縫隙中積存大量的沙子，如不及時清理，進入雨季后，就會降低天窗的密封性，從而引起漏水現(xiàn)象，那么，如何保養(yǎng)此時的天窗呢？您只需打開天窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。

　　其次，是秋冬季。秋冬季行車，與車外溫度相比，車內(nèi)溫度較高，隔夜后，極易造成天窗玻璃與密封膠框凍住，此時，如強行打開天窗，易使天窗電機及橡膠密封圈損壞，因此，要等天窗玻璃與密封膠框解凍后，才能打開天窗。另外，洗車時，即使用熱水，車身如未完全擦凈，行駛中，天窗邊緣殘留的水分也會凍住，所以，洗車后應(yīng)打開天窗將其周圍擦干。

　　對于密封圈表面經(jīng)過噴漆或植絨處理的汽車天窗，噴漆處最好用軟布擦干，再涂上滑石粉，而植絨處由于表面有黑絨，擦干即可；對于設(shè)有滑軌的電動天窗，冬季應(yīng)常清理滑軌四周，以免沙粒積存，清理后要涂少許機油，切勿涂潤滑油。

汽車保養(yǎng)知識8

　　關(guān)于防止消聲器銹蝕：

　　1、防止消聲器內(nèi)部進水。當雨天行駛或洗車時，應(yīng)防止消聲器內(nèi)部進水。當進水后，應(yīng)啟動發(fā)動機進行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內(nèi)部的積水排出。此項至關(guān)重要！

　　2、建議在消聲器內(nèi)部加涂防銹油，加油的具體做法是：

　　1）拆下消聲器，堵塞消聲器中部最低位置的排水孔；

　　2）從消聲器與發(fā)動機相連的法蘭處加入約50ml防銹油，搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，然后裝上消聲器；

　　3）起動發(fā)動機后，由于消聲器溫度逐漸上升，防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā)，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛20公里之后消失。藍煙消失后，取消排水孔的堵塞物；

　　4）建議新車在上牌后進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。

　　很多剛買車的朋友喜歡給愛車進行一番裝飾，尤其是女士還會掛一些很漂亮又彰顯個性的小飾品，這些對美化車廂有很大作用，這里暢網(wǎng)小編為您簡單介紹幾種比較實用的車內(nèi)飾品。

　　遮陽用品

　　酷熱的天氣，就算開著空調(diào)有時也會感覺到悶熱，這時候給愛車裝載一些這樣用品不單對人對車都極有幫助，一般的遮陽用品有前遮陽擋、電動遮陽簾、側(cè)太陽擋、后遮陽擋、汽車晴雨擋、天窗擋、手動軌道側(cè)窗簾、車衣。其實裝飾這些東西也不用花很多錢，但是對酷暑絕對有相當大的作用，愛車的朋友不妨試試。

　　應(yīng)急用品

　　我個人認為每一部車都應(yīng)該有一套屬于自己的.應(yīng)急用品，你平時肯定會準備一些頭痛感冒的藥，以備應(yīng)急之需。汽車正如人的身體，哪有不生病的道理，如果你愛你的車，還是為它準備點。

汽車保養(yǎng)知識9

　　一、新車選擇鍍膜會比封釉好

　　有些車主在選擇新車鍍膜好還是現(xiàn)在封釉好不太了解，對此，小編建議有條件的車主們最好是為新車鍍膜。

　　因為鍍膜是用鍍膜機會帶有負離子的液態(tài)蠟，由于液態(tài)蠟自身帶有靜電，會自動吸附到車漆上。導(dǎo)致鍍膜的保質(zhì)期可達到一到兩年之久，當然價格會比較高。而通過機器高頻率振動將釉質(zhì)壓在車漆表面封釉，只是達到保護層能保護漆面的目的，保質(zhì)期是一般在6個月左右，所以價格則會相對低一些。

　　二、定期清理發(fā)動機艙內(nèi)塵土

　　汽車在使用了一段時間后，發(fā)動機艙內(nèi)一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發(fā)動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導(dǎo)致密封墊漏油。但是因為發(fā)動機艙是絕對不可以水洗的，因此小編建議車主們將車開到維修店請專業(yè)人士利用高壓-槍進行清理。

　　三、剎車有異響要檢查

　　在駕駛中剎車時出現(xiàn)有異響，部分車主一般是都不太關(guān)注。當然可能是因為剎車片上的`硬點與剎車盤摩擦造成的異響。這個時候，車主多踩幾腳剎車，觀察異響是否減輕或消失，如果有所減緩，就可以繼續(xù)使用一段時間，但是小編建議一定要及時去4S店做檢查，以便保證生命安全。

　　四、注意更換汽油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油

　　更換汽油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油是保養(yǎng)中最常見的項目，汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器并稱為三濾，它們的作用是過濾汽油中、機油中和空氣中的雜質(zhì)，防止其中的雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動機異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。對于動力方向機油的加注或更換，必須使用正確的動力方向機油，如果動力方向使用不當，會導(dǎo)致方向機受損。更換三濾和機油的最終目的是為了更好地保護發(fā)動機，盡量延長發(fā)動機的使用壽命。

　　以上是有關(guān)于汽車日常保養(yǎng)的一些常識，車主們一定要注意對于汽車的日常保養(yǎng)和檢查，這樣子可以有效的避免一些故障的發(fā)生。

汽車保養(yǎng)知識10

　　一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的'磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

　　二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)?一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱） 常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)? 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

　　六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)? 汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

汽車保養(yǎng)知識11

　　1更換三濾和機油

　　更換三濾和機油是保養(yǎng)中最常見的項目了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，引起發(fā)動機異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。

　　更換三濾的最終目的是為了更好地保護發(fā)動機，盡量延長發(fā)動機的使用壽命，這也是最常規(guī)的保養(yǎng)項目。

　　2定期更換正時皮帶

　　正時皮帶的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對于所有的發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象;如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發(fā)動機。

　　3定期更換自動變速箱油(ATF油)

　　自動變速箱在保養(yǎng)的時候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，奧迪車輛裝有自動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油。 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的.油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內(nèi)部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

　　4檢查底盤

　　在常規(guī)保養(yǎng)中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現(xiàn)故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養(yǎng)的同時還需要對底盤的部件進行詳細的檢查。

　　注意事項需要注意的就是，底盤的多數(shù)部件在損壞時，都會導(dǎo)致車輛在行駛當中出現(xiàn)異常或顛簸時出現(xiàn)異響，建議車主如果聽到這些異響，應(yīng)該盡快查出產(chǎn)生部位及原因，然后視情況修復(fù)，這樣才能夠盡可能地保證行車安全。只有定期對車輛進行保養(yǎng)才能保證其始終處于一個良好的運行狀態(tài)，我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B一下常規(guī)保養(yǎng)的常識和重要性，希望廣大車主能夠了解保養(yǎng)常識，已達到正確保養(yǎng)車輛，延長車輛使用壽命的目的。

汽車保養(yǎng)知識12

　　第一：汽車換擋說起：有很多人都會在汽車啟動以后掛1檔加速，傷發(fā)動機，提速檔位我覺得應(yīng)該是3-4檔，1-2就是一個起步過度檔位，如果1-2提速，一般轉(zhuǎn)速都在2500-3500之間吧，檔位與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不匹配很傷發(fā)動機的，輕的時間長了燒機油，重的3保，在嚴重的，我看要換發(fā)動機總成。

　　第二：關(guān)于機油問題，我覺得汽車使用半合成的就可以滿足潤滑效果，何必要去吃細糧呢？難道真的是錢多沒地花嗎？機油就是一個潤滑的作用，別叫所有的部件干磨就是了，堅持5000一換就可以了，所有建議用好機油，但是不等于就要用全合成的。

　　第三：空氣濾芯，我覺得這個小東西是一件很嬌氣的東西，雖然有些人看到5000公里的時候不是很臟，直接去拿高壓氣吹吹就好，但是從我個人觀點上出發(fā)看，我覺得還是換一個新的，因為進氣逼近是一個很重要的環(huán)節(jié)，在雜說汽油發(fā)動機都是進汽缸，變成混合氣才燃燒，通過曲軸帶動傳動系統(tǒng)，汽車開始走路的，所有進氣系統(tǒng)也是一個重要環(huán)節(jié)，沒事停車就打掃一下進氣系統(tǒng)，堅持5000換新的空氣濾芯。

　　第四：2萬公里換汽油濾芯，堅持要做，現(xiàn)在的黑心加油站多的是，陜北的土煉油多的是，估計會銷售到全國各地的加油站，所有換它很值得。變速器齒輪油也是2萬一換，雖然有油封啊，密封條啊，但是總不可能保持一直趕緊，逼近在底盤下面，通過的時候難免進土進灰，如果可以做到真空的話，那就不需要了，好像目前還沒有出現(xiàn)真空的變速器哦，所有還是換吧，換擋的干脆，還有8字輪的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定都跟潤滑有直接關(guān)系的，免得八字輪打壞要花大價錢哦，那個車型都一樣，自動擋的維修費用更高，其實汽車長期顛簸，會引起穿八字輪的銷子脫落，過坑道時候確實要操心，我就受過害，一個銷子的脫落，導(dǎo)致直接換一個外殼，很不劃算的，更厲害的可以叫你換八字輪。

　　第五：電路也很重要，檢查保險，繼電器，保持干凈，設(shè)備接觸保持良好狀態(tài)，檢查線扣，免得天氣炎熱發(fā)生自燃，火花塞有了積碳自燃換掉，沒有必要去4S哦，自己就可以換的，對自己的汽車結(jié)構(gòu)的.了解，就是為自己以后出行的順利做保證。換汽油濾芯的時候順便就把噴油嘴清洗一下，良好的噴油效果會帶來節(jié)油的意圖。

　　第六：輪胎氣壓就堅持2.2就可以啦，硬了傷輪胎，軟了傳動不好廢油。

　　說道汽車保養(yǎng)真的事情很多，最后就是一直堅持磨合期駕駛，堅持下來，維修成本就會降到很低，當然別沒事就去4S，當然肇事修車肯定去，別人掏錢沒有理由不去的，換機油啊，換3濾，可以去一般的修理廠去做，經(jīng)濟實力強的就去4S。吧汽車當成孩子，這話是黨群說的，確實沒錯，就當是孩子，只要自己用心，它給我們會帶來很多的愉快，至少不會把你丟在路邊，么事就自己動動手。

汽車保養(yǎng)知識13

　　1、高溫天氣下汽車貼膜是很必要的，特別是剛買的新車，更得注意貼防爆膜。

　　2、高溫天氣下，車主開車時用得最頻繁的恐怕就是空調(diào)了�？照{(diào)時間用久了，是很容易出現(xiàn)故障的。很多車主進車后，發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)跟沒開沒有什么區(qū)別，這時候我們就該檢查一下空調(diào)是否缺氟了。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。最后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。此外夏天容易傳染細菌，建議定期對汽車空調(diào)做一下消毒。

　　3、夏日炎炎，陽光的直曬，高溫下很容易使汽車表面油漆老化、褪色。一般來說，做一下汽車封釉，便可解除這些煩惱。馳耐普的封釉采用先進的工藝，國際領(lǐng)先技術(shù)，專業(yè)的技師操作，經(jīng)常使用，可以保證愛車在30年內(nèi)不會褪色，從而徹底解決汽車的老化問題，保持汽車的完美如新。

　　4、對汽車進行經(jīng)常性的“桑拿”保養(yǎng)，是夏天里汽車保養(yǎng)重要的一環(huán)。天氣一熱，汽車車門又整天關(guān)著，肯定會滋生細菌，人坐上去后，對人體健康是十分不利的，這時候，就需要汽車車主定期的'對汽車“洗洗澡”“桑拿”一下，讓駕車環(huán)境清新自然。

　　5、車經(jīng)常在雨水里浸泡，這樣會使得汽車的底盤受到傷害，很容易生銹，從而造成事故的隱患。所以，在關(guān)心了愛車的表面美觀之時，一定要注意汽車那些看不到的隱痛。而且雨水多，車就難免不了會臟一些，所以也該時時洗洗車，讓您的愛車清清爽爽。

　　6、高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開發(fā)動機罩通風(fēng)散熱。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時就必須把車停下來“退熱”，使發(fā)動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。這就要求車主能養(yǎng)成夏天定期清洗散熱器片的好習(xí)慣，這樣可以提高發(fā)動機的散熱效果，也可以減少發(fā)動機產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能粘油，以防打滑。

　　7、高溫路面行車，輪胎的壓力會增高。而且夏季天氣炎熱，因此車上一定不要攜帶易燃易爆物品，不要在車內(nèi)抽煙，以免發(fā)生火災(zāi)。出車前，要經(jīng)常查看電路是否短路、漏電，插頭是否松動；檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應(yīng)立即檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。所以，在盡量注意以上問題的同時，一定要到美容養(yǎng)護店，時常保養(yǎng)檢測一下，看看汽車的性能，免出意外

汽車保養(yǎng)知識14

　　1、常規(guī)保養(yǎng)不必換的別換

　　到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

　　此外：常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當延長至6000公里再保養(yǎng)。

　　2、建議更換部件時多留心

　　有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時再更換，比如前后保險杠、車門；機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復(fù)的成本要遠遠低于換的`成本。

　　車主們曾向記者反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量；另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時候也只能是以換為主。

　　3、價格要貨比三家

　　在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費應(yīng)該都是一樣的，其實不然。東風(fēng)標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

　　4、充分利用免費檢測服務(wù)

　　為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

　　在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

　　5、平常開車少磕碰

　　對很多新手而言；除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

　　6、沒事別老進維修站

　　“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾�！焙幽闲颀埵酆蠓�務(wù)站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。

　　還有一些車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

　　7、不必緊盯4S維修站

　　在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。

　　車主孫先生告訴記者，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養(yǎng)項目，至少能節(jié)省一半費用。同樣，對車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的。小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規(guī)修理廠解決。

汽車保養(yǎng)知識15

　　制動系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。很多車主在對愛車進行保養(yǎng)維護時更多關(guān)心的是發(fā)動機與變速器的狀況，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護卻常被忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)工作不正常的時候才對其進行檢查維修。這樣很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。對于行駛中的車輛來說，停不住可比跑不動可怕的多。因此，只有經(jīng)常對制動系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)才能保證制動系統(tǒng)的正常工作，進而保證行駛安全。

　　剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車輛行駛中的動能轉(zhuǎn)換成熱能

　　要弄明白如何維護與保養(yǎng)愛車的制動系統(tǒng)，首先要了解汽車制動系統(tǒng)的基本工作原理。簡單的講，當我們踏下制動踏板時，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大（現(xiàn)在汽車主要是通過助力泵來加大剎車力度），經(jīng)過助力泵再次幫助我們放大制動力度后，接著剎車總泵將剎車油從油壺泵向ABS控制閥，控制閥再將剎車油分配給每一個剎車分泵（途徑剎車油管），剎車油推動分泵中的活塞，剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車輛行駛中的動能轉(zhuǎn)換成熱能。這樣一個過程就實現(xiàn)了車輛的制動�？梢哉f制動系統(tǒng)中大部分部件性能的優(yōu)劣是與溫度有著密切聯(lián)系的。

　　制動系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護的基本部件有剎車片、剎車盤與剎車油。

　　剎車片是制動系統(tǒng)中最為重要的部件之一：

　　先來說剎車片，剎車片又叫剎車皮或摩擦片、蹄片（來令片），是制動系統(tǒng)中最為重要的部件之一，由于剎車片屬于磨損件，在保養(yǎng)方面需要格外注意。大部分車型都會安裝剎車片過度磨損提示功能，當剎車片磨損至接近使用極限時，會亮起故障燈或是制動時發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來提示車主及時進行更換，但此時剎車片的制動性能已經(jīng)遠不如新車狀態(tài)，尤其是緊急制動時的穩(wěn)定性也無法得到保障，如果等到剎車片磨損嚴重時再對其進行更換，對行駛已經(jīng)存在一定的'安全隱患。

　　正確做法是每次在對愛車進行常規(guī)保養(yǎng)時讓維修技師對剎車片進行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車片。在駕駛中我們也可以留意制動系統(tǒng)的狀況，如果感覺剎車力度不如從前，或是剎車踏板行程變長，想達到同樣的剎車力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對制動系統(tǒng)進行維護了。

　　另外不少車主感覺原廠剎車力度不足，在需要充足制動力的時候卻感覺剎車沒力，這時我們便可以針對剎車片進行升級。衡量剎車片性能需要注意兩個指標：摩擦系數(shù)與工作溫度。這兩個數(shù)值也是具有正比規(guī)律的，通常摩擦系數(shù)較強的剎車片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強的剎車片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數(shù)會使剎車變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實搞的車內(nèi)乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態(tài)下剎車性能無法發(fā)揮，使用這樣的剎車片進行升級對于日常行駛也就失去了意義。并且摩擦系數(shù)越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越強。所以對剎車片的升級改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來說最高工作溫度400攝氏度的剎車片已足夠使用。

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