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現(xiàn)代物流管理期末試卷
現(xiàn)代物流管理試卷
一、填空題(每空1分，共計(jì)10分)
1.現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)
2.訂貨點(diǎn)=訂貨提前期*平均每天需用量+安全庫(kù)存
3.訂貨周期是指從顧客下訂單到收到貨所跨越的時(shí)間
4.庫(kù)存量的控制是庫(kù)存管理的核心內(nèi)容。
5.顧客服務(wù)水平是衡量物流系統(tǒng)為顧客創(chuàng)造的時(shí)間和地點(diǎn)效用能力的尺度。
6.與物流中心選址決策直接相關(guān)的服務(wù)指標(biāo)主要有速度和準(zhǔn)時(shí)率。
7.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按建筑高度的不同分為：一體式和分離式兩種。
二、判斷題(每小題1分，共計(jì)20分)
1.現(xiàn)代物流只存在于流通過(guò)程中 ((錯(cuò)))
2.服務(wù)企業(yè)不存在物流問(wèn)題 ((錯(cuò)))
3.委托的第三方物流企業(yè)可以稱為物流的外部一體化。 (對(duì))
4.物流子公司只能為母公司提供物流服務(wù) (錯(cuò))
5.顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念 (錯(cuò))
6.確定供貨優(yōu)先等級(jí)時(shí)，可以按接收訂單的時(shí)間先后順序處理�！ �(對(duì))
7.建立社會(huì)化運(yùn)輸體系的重點(diǎn)是多式聯(lián)運(yùn)。 (對(duì))
8.配載運(yùn)輸就是輕重商品的混合配載 (錯(cuò))
9.采購(gòu)是企業(yè)物流管理的起始點(diǎn)，按需采購(gòu)是前提原則，要盡量做到費(fèi)用最小�！ �(對(duì))
10.生產(chǎn)均衡化是準(zhǔn)時(shí)制管理實(shí)施的唯一條件。(錯(cuò))
11.定量訂貨的特點(diǎn)是：訂貨點(diǎn)改變，訂購(gòu)批量不變，訂貨間隔期一定�！ �(錯(cuò))
12.樞紐型節(jié)點(diǎn)至少有三條或三條以上物流路線交匯，其物流規(guī)模也較大�！ �(錯(cuò))
13.與集貨中心、分貨中心相比，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的儲(chǔ)存能力弱�！ �(對(duì))
14.在定置管理中，各貨架內(nèi)的商品事先加以確定。(對(duì))
15.包裝具有三大特性：保護(hù)性、單位集中性、促進(jìn)銷售。 (錯(cuò))
16.裝卸搬運(yùn)改變了物料的時(shí)間或空間價(jià)值，因此不會(huì)引起人們的重視�！ �(對(duì))
17.國(guó)際物流系統(tǒng)的兩大支柱子系統(tǒng)是運(yùn)輸和儲(chǔ)存。(對(duì))
18.由條形碼與掃描設(shè)備所構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗芴岣呱a(chǎn)率，減少差錯(cuò)。(錯(cuò))
19.物流成本是物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。(對(duì))
20.降低物流成本必然以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為條件。(錯(cuò))
三、選擇題(每小題1分，共計(jì)20分)
1.實(shí)物配送階段對(duì)物流的研究以(B)為主要目標(biāo)
A.生產(chǎn)過(guò)程 B.分銷過(guò)程
C.企業(yè)內(nèi)部 D.社會(huì)物流
2.商流和物流的關(guān)系不包括(C)
A.有商流無(wú)物流 B.有物流無(wú)商流
C.輸入流和輸出流 D.有商流也有物流
3.專門從事商品采購(gòu)，短期儲(chǔ)存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱為(C)
A.儲(chǔ)運(yùn)業(yè) B.貨代業(yè)
C.配送業(yè) D.第三方物流
4.最典型意義上的第三方物流企業(yè)是D
A.操作性的物流企業(yè) B.行業(yè)傾向的物流企業(yè)
C.多元化的物流企業(yè) D.顧客化的物流企業(yè)
5.以下服務(wù)要素中屬于交易后要素的是D
A.系統(tǒng)柔性 B.訂貨周期的穩(wěn)定性
C.替代產(chǎn)品 D.產(chǎn)品跟蹤
6.通常顧客不滿意的主要原因是 B
A.數(shù)量短缺 B.送貨延遲
C.產(chǎn)品破壞 D.產(chǎn)品質(zhì)量或品種的問(wèn)題
7.企業(yè)的顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效在很大程度上受到()的影響 B
A.少數(shù)顧客的特殊要求 B.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及行業(yè)傳統(tǒng)
C.銷售人員 D.企業(yè)的技術(shù)特征
8.港口是水運(yùn)貨物的集散地，又是水路運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)除供船舶�？渴褂猛猓瑸榱丝拓浀倪\(yùn)輸，還必須與()
交通銜接 C
A.航空 B.公路
C.陸路 D.鐵路
9.對(duì)流運(yùn)輸又稱( )A
A.相向運(yùn)輸 B.迂回運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸 D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
10.議價(jià)適用于( ) D
A.對(duì)供應(yīng)商十分了解 B.供應(yīng)商不明或分布甚廣
C.長(zhǎng)期供應(yīng)商 D.個(gè)別有特定條件的供應(yīng)商
11.基于供應(yīng)鏈管理模式的采購(gòu)策略，對(duì)供應(yīng)商的數(shù)量要求是( ) C
A.越多越好 B.多，但不是越多越好
C.少數(shù)幾家或一家 D.只能是一家
12.不屬于集貨中心主要功能是( )C
A.初級(jí)加工 B.運(yùn)輸包裝
C.分送貨物 D.貨物儲(chǔ)存
13.屬于物流園區(qū)拓展功能的是( )A
A.帶動(dòng)供應(yīng)鏈 B.集約功能
C.綜合運(yùn)作 D.指揮功能
14.適用于重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目支持的配送方式是(A)
A.定時(shí)定量定點(diǎn)配送 B.定時(shí)配送
C.即時(shí)配送 D.定量配送
15.中小型企業(yè)間通過(guò)合理分工和協(xié)商，制定統(tǒng)一的計(jì)劃，滿足用戶對(duì)貨物需求的配送形式是( )C
A.分散配送 B.集中配送
C.共同配送 D.成套配送.
16.包裝襯墊應(yīng)防止容器物體移動(dòng)并起到( )B
A.防腐作用 B.減震作用
C.防霉作用 D.防輻射作用
17.搬運(yùn)活性指數(shù)共分為( ) D
A.2個(gè)等級(jí) B.3個(gè)等級(jí)
C.4個(gè)等級(jí) D.5個(gè)等級(jí)
18.下列各選項(xiàng)中，( )不是物流信息的特征。B
A.信息量大 B.物流作業(yè)量大
C.動(dòng)態(tài)性強(qiáng) D.來(lái)源多樣化
19.綠色物流所持有的目標(biāo)是( ) C
A.企業(yè)盈利 B.滿足顧客需求
C.保護(hù)環(huán)境 D.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
20.物流發(fā)展的總體趨勢(shì)不包括( )A
A.成本低廉化 B.物流信息化
C.物流自動(dòng)化 D.物流精益化
四、名詞解釋(每小題3分，共計(jì)15分)
供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)
協(xié)作型物流組織：指在不改變?cè)薪M織機(jī)構(gòu)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)某種協(xié)作機(jī)制，使分散在各部門的物流只能實(shí)行統(tǒng)一的組織
國(guó)際物流：按國(guó)際分工協(xié)作原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際間的流動(dòng)和交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置
集裝箱：具有足夠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期反復(fù)使用;途中轉(zhuǎn)運(yùn)不須移動(dòng)箱內(nèi)貨物，直接換裝;有適當(dāng)裝置，可以進(jìn)行快速裝卸;便于貨物存取;具有1立方米以上的容積
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)：有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同;必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù);必須是至少兩種不同的運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸;必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸;必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人(對(duì))全程的運(yùn)輸負(fù)責(zé);必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
五、簡(jiǎn)答題(每小題4分，共計(jì)20分)
1.物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些?
參考答案：1、物流系統(tǒng)是復(fù)雜系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)是大跨度系統(tǒng)3、物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差而動(dòng)態(tài)性強(qiáng)4、物流系統(tǒng)屬于中層次系統(tǒng)
2.第三方物流的特征有哪些?
參考答案：1、第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)2、第三方物流是個(gè)性化物流服務(wù)3、是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)基礎(chǔ)上的4、第三方物流企業(yè)與用戶企業(yè)是聯(lián)名關(guān)系
3.供應(yīng)鏈管理模式的采購(gòu)與傳統(tǒng)意思上采購(gòu)策略的差異表現(xiàn)在那幾個(gè)方面?
參考答案：1)為訂單而采購(gòu)，而非為庫(kù)存而采購(gòu)2)從一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系3)變多源供應(yīng)變?yōu)樯僭垂⿷?yīng)4)變大批量少批次采購(gòu)行為為小批量多批次采購(gòu)
4.防止無(wú)效裝卸作業(yè)的手段有哪些?
參考答案：1)盡量減少裝卸次數(shù)2)提高被裝卸物料的純度3)包裝要適宜4)縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離
5.提高顧客服務(wù)績(jī)效的途徑有哪些?
參考答案：徹底研究顧客的需求;在認(rèn)真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)的顧客服務(wù)水平;在訂貨系統(tǒng)中采用最先進(jìn)的技術(shù)手段;考核評(píng)價(jià)物流管理各環(huán)節(jié)的績(jī)效
六、綜合題(每小題5分，共計(jì)15分)
1.請(qǐng)你談?wù)勎宸N基本運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)各是什么?
2.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)考慮的問(wèn)題以及布局時(shí)常用的方法
參考答案：?jiǎn)栴}：物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)應(yīng)設(shè)置物流結(jié)點(diǎn)的數(shù)目;物流結(jié)點(diǎn)的地理位置;各結(jié)點(diǎn)的規(guī)模;各結(jié)點(diǎn)之間的進(jìn)貨與供貨關(guān)系
方法：解析法;模擬法;啟發(fā)式方法
3.假如你是倉(cāng)庫(kù)保管員，請(qǐng)講述倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的流程。
參考答案：進(jìn)倉(cāng)作業(yè)：收貨點(diǎn)驗(yàn)，核(對(duì))單據(jù)數(shù)量驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收;分嘜搬運(yùn)，分嘜搬運(yùn)、入庫(kù)、堆碼、上架;簽發(fā)憑證，簽發(fā)入庫(kù)憑證、登記入賬
保管作業(yè)：保管養(yǎng)護(hù)，建立貨卡、盤點(diǎn)檢查、苫墊堆碼、維護(hù)保養(yǎng)
出庫(kù)作業(yè)：核(對(duì))憑證，核(對(duì))憑證備貨;配送出庫(kù)，配貨、包裝、點(diǎn)交、送貨、登帳
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